機載式臨時支護裝置簡介

目前我國煤礦綜掘巷道掘進時支護已經普遍采用錨桿支護。在進行錨桿支護之前必須進行臨時支護。臨時支護方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護錨桿上探至空頂區，對頂板起到護頂作用，防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護方式缺點在于：1、前探梁對空頂區的支護為被動支護，沒有初撐力，安全性差。2、前探梁與頂板為點或線接觸，不能對空頂區進行有效保護。3、操作過程復雜，人工移動，勞動強度大，臨時支護速度慢、效率低。4、操作人員必須進入空頂區架設作業，存在極大的安全隱患。

1、結構原理

機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉油缸等連桿機構組成。該動力系統采用掘進機的液壓系統作為動力系統。在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部，不影響掘進機截割作業。護頂梁可以根據巷道條件和錨桿支護作業設計成單層或雙層。

2、使用范圍

⑴、適應巷道高度：2400mm～4200mm。

⑵、可與S100、S150J、EBJ-120TP、?EBJ-160等各種型號掘進機配套。

3、性能特點

⑴、采用該裝置時主動支撐頂板，有效地給頂板施加支撐力，使頂板處于安全支護狀態，安全可靠，提高迎頭作業安全性。

⑵、采用伸縮護頂梁設計，支護面積大，能有效地對迎頭空頂區進行支護。

⑶、采用掘進機液壓系統控制，掘進機結束后即可對空頂區進行有效支護，速度快，操作簡單。

⑷、該裝置安裝在掘進機的截割臂上，可隨掘進機一起推進，縮短了臨時支護時間，從而提高臨時支護效率，加快掘進速度。

⑸、對空頂區進行臨時支護時，操作人員在安全區域進行操作，避免人員進入空頂區作業，進一步增加作業安全性。

⑹、操作簡單，大大減少勞動強度，減少現場操作人員數量，提高了勞動工效。

4、 主要技術參數：

⑴、停放尺寸：2000mm×2000mm；

⑵、支護面積:?2000mm×2600mm；

⑶、支護超出截割頭的距離:?800mm～1200mm；

⑷、初撐力：?15KN；

⑸、工作阻力：20KN;

⑹、額定壓力:?16?MPa；

⑺、增加重量(含操作臺等)：約1.5T

機載臨時支護裝置介紹

為解決煤礦巷道開拓時人工竄管前探梁支護所存在的缺點，提高綜掘機械化程度，實現快速、安全的掘進工藝。我公司研發機載臨時支護裝置，對空頂區實現安全、可靠、快速的支護工藝，大大提高了掘進生產的安全性，生產效率大幅提高，具有極大的經濟效益和社會效益。

機載臨時支護裝置是我公司針對掘進迎頭臨時支護難題而提出的一套完整的解決方案。它的出現將改變傳統的竄管前探梁的臨時支護形式，可有效對頂板施加初撐力，真正起到主動安全防護的作用，顯著減少臨時支護時間，大幅度降低職工勞動強度，明顯提高勞動效率。

該裝置結構巧妙，性能可靠、安裝簡便、適用巷道范圍廣、可配套機型多，工作過程符合《煤礦安全規程》有關規定。產品經過了多次嚴酷的現場檢驗，受到廣大一線職工的熱烈贊譽。

機載臨時支護裝置特點

1、支護面積大，初撐力較大。

2、可在低頂板巷道的工況下順利翻轉打開和收回。

3、利用掘進機的泵站做動力，全液壓控制，操縱平穩，展開迅速，有利于對機器實現自我保護。

4、結構巧妙、布局合理、活動機構的液壓管路全部采用高壓膠管。

5、顯著減少臨時支護時間，大幅降低職工勞動強度，明顯提高勞動效率，對錨護工作的安全起到了有效的保障。

機載臨時支護裝置主要技術參數

序號參數名稱參數值備注

1、適用巷道高度2.5~4.5m

2、額定工作阻力20kN

3、支護面積1.8m×2m可按用戶要求制作

4、支護超出炮頭1 m~1.8m

5、系統壓力16MPa

6、頂架可傾斜 ≤20度 上展45度

7、整機重量 約1000Kg

機載臨時支護裝置結構與工作原理

結構：由頂梁架、連接器、主架、油缸、插裝雙向鎖、高壓油管路、分流集流閥、二位三通閥、控制操作閥等組成。

原理：工作時利用掘進機的泵站供油，通過二位三通閥經過溢流閥到操作閥，由分流集流閥分流，進入雙向鎖，雙向鎖打開進入油缸，主架打開升起，頂架打開升起，直到所需要的高度，角度停止。

機載臨時支護裝置適用范圍

適應巷道高度2.5~4.5米的矩形、傾斜頂板、梯形、拱形巷道。可配套各種型號的掘進機。