進入2017年,由于橡膠炭黑等輪胎原材料價格仍在高位,導致輪胎制造成本的居高不下。眾多輪胎企業表示已無法單純地依靠公司內部的努力來緩解目前的增長幅度所帶來的壓力,紛紛發布漲價。
進入三月份來,雖然橡膠價格大幅度下跌,但相比往年仍然處于高位。而且輪胎制造的其他原材料,炭黑、鋼絲等價格并沒有下降,仍然位于高位,致使輪胎廠的生產成本一直居高不下。進入四月,很多輪胎企業把最新的漲價安排在4月1號,來減輕未來的生產成本壓力。
4月,雖然坊間不時有流言稱輪胎價格將要下跌,但以國際品牌米其林、馬牌、固鉑等品牌,國內品牌中策、正新、三角等品牌領銜,漲價通知正式生效,表明輪胎價格下跌的局面還是很難出現。
進入4月,輪胎市場又有了一些新變化,現在整個市場的現狀是:
①橡膠市場近期供大于求遠期供不應求;
②去年東南亞洪水導致橡膠橡膠產量減少,但隨著輪胎漲價潮帶來的瘋搶和囤貨,共享單車風靡中國,自行車橡膠消耗量巨增,導致橡膠需求量大增。
輪胎大廠在漲價不三包輪胎降價!
輪胎大廠現在使用的還是1、2月份購買來的高價原材料,這也是4月份只有輪胎大廠才發布漲價通知;中小型輪胎廠因為售價低于其生產成本,之前一直限購,或者直接不出貨,減少損失,導致他們庫存了很多的輪胎。據相關人員稱,廣饒縣的輪胎廠庫存輪胎量3月份一個月增長了40+萬套。
面對下游市場日益飽和,中小型輪胎企業不敢輕易發布漲價,隨著漲價預期越來越小,不少不三包輪胎廠為了套取現金,已經開始促銷降價了!
政府加大環保力度山東輪胎企業停產限產
環保督察風暴正式燃向輪胎生產大省,山東輪胎企業,尤其是中小型輪胎企業面臨著史上最嚴厲的環保壓力。據一位山東輪胎廠的高層稱,他們廠的炭黑和斜交胎生產線全停了。除了用燃氣鍋爐的輪胎企業,其他燒煤的鍋爐大部分關停。
他還稱:“如今山東的不三包輪胎廠都停產或者半停產,以消化自己原有庫存為主,而且不愿意發貨,限購,維持客戶就行,這也是輪胎廠購買橡膠情緒不高的原因之一。
輪胎企業真正的產能過剩時代來臨了
過去幾年,一直說中國的輪胎產能過剩,但主要針對的是輪胎企業,但如今,輪胎企業的庫存是滿的,經銷商、店主的庫存也是滿的。
但市場卻不景氣,輪胎店的輪胎賣不出去,經銷商的庫存也去不了。輪胎企業庫存也由于生產成本大于銷售成本,出貨量比較少,導致輪胎企業庫存量也很大。所以,現在整個輪胎產業都處于產能過剩的境地。
綜上所述,一方面輪胎漲價、環保愈演愈烈;一方面橡膠大跌,產能過剩;市場存在很大的不確定性。建議各位庫存快進快出,盡量避免過度囤貨,減少經營風險。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
