眾多歐洲汽車廠商開始紛紛推出高性能的純電動汽車，對特斯拉公司構成圍剿之勢。在過去的幾年間，特斯拉旗下的Model S、Model X車型一直壟斷著高端純電動汽車市場，雖然特斯拉公司的盈利存在問題，但是特斯拉公司在高端純電動汽車市場的表現有目共睹。但是特斯拉公司正面臨著來自各大歐洲汽車廠商的沖擊。保時捷公司的全新Taycan純電動汽車即將開始預定，這輛來自德國傳統跑車廠商的高性能純電動汽車有著更好的質量保證，出色的性能表現，優秀的售后服務等，將對特斯拉公司構成較大的威脅。在前期市場分析機構進行的調查中，很多德國消費者均對保時捷Taycan車型有著極大的興趣。全新保時捷Taycan車型是Mission E研發計劃的產物，性能表現、技術水平均不亞于特斯拉Model S和Model X車型。
保時捷Taycan車型的推出只是歐洲各大汽車廠商推出高性能純電動汽車的一個縮影。捷豹的I-Pace、奧迪的E-tron、奔馳的EQ等車型已經或者很快將投放市場。歐洲各大汽車廠商紛紛發力高性能純電動汽車開始讓特斯拉的CEO埃隆·馬斯克變得焦頭爛額，不得不開始考慮如何穩定市場份額，但是由于最近他正處理特斯拉公司私有化的相關事宜，可能分身乏術。
此前，特斯拉公司在6萬美元以上的純電動汽車市場并無對手，但是捷豹公司此前推出了全新的I-Pace純電動汽車，該車型的技術水平更加出色，配置更加分豐富，但是市場售價與特斯拉Model S和Model X車型相比更加競爭力，受到市場的廣泛歡迎，目前該車型的市場訂單已經排至明年。
在今年，特斯拉公司調整了市場銷售計劃，給予經銷商的銷售返利降低，這導致了市場銷售額的大幅下降。據IHS公布的調查數據顯示，特斯拉在扽過和英國市場的銷售業績在今年上半年有30%的降幅。特斯拉Model 3車型目前的生產過程仍未被理順，這也增加了外界對特斯拉公司的質疑。面對這些質疑，特斯拉公司表示Model 3車型的生產正在走向正軌，特斯拉公司還將在今年年末或者2019年推出全新的一款車型，來幫助特斯拉提升市場業績。
保時捷Taycan車型的推出只是歐洲各大汽車廠商推出高性能純電動汽車的一個縮影。捷豹的I-Pace、奧迪的E-tron、奔馳的EQ等車型已經或者很快將投放市場。歐洲各大汽車廠商紛紛發力高性能純電動汽車開始讓特斯拉的CEO埃隆·馬斯克變得焦頭爛額，不得不開始考慮如何穩定市場份額，但是由于最近他正處理特斯拉公司私有化的相關事宜，可能分身乏術。
此前，特斯拉公司在6萬美元以上的純電動汽車市場并無對手，但是捷豹公司此前推出了全新的I-Pace純電動汽車，該車型的技術水平更加出色，配置更加分豐富，但是市場售價與特斯拉Model S和Model X車型相比更加競爭力，受到市場的廣泛歡迎，目前該車型的市場訂單已經排至明年。
在今年，特斯拉公司調整了市場銷售計劃，給予經銷商的銷售返利降低，這導致了市場銷售額的大幅下降。據IHS公布的調查數據顯示，特斯拉在扽過和英國市場的銷售業績在今年上半年有30%的降幅。特斯拉Model 3車型目前的生產過程仍未被理順，這也增加了外界對特斯拉公司的質疑。面對這些質疑，特斯拉公司表示Model 3車型的生產正在走向正軌，特斯拉公司還將在今年年末或者2019年推出全新的一款車型，來幫助特斯拉提升市場業績。
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