《金融時報》援引三名外交官的消息稱，為阻止與美國發生全面貿易戰，歐洲官員目前正考慮與全球汽車出口大國商談降低關稅事宜。7月晚些時候，歐盟委員會主席Jean-Claude Juncker將與美國總統特朗普在美國舉行會談。
據上述三名外交官透露，歐盟委員會“目前正在研究與美國、韓國、日本等汽車出口大國協商交易是否合適”。此前，特朗普稱美國汽車行業受到不公正待遇，歐盟此舉不僅可以解決特朗普的抱怨，并能降低其它參與國家的汽車出口成本。上述外交官指出，歐盟目前正就此想法向一些國家征求意見，但是目前尚不能斷言是否能達成協議或者汽車行業產品的具體降稅幅度。
外媒指出，在此種協議之下，成員國可就特定產品的降稅幅度達成一致，也就是國際貿易領域的“諸邊協議”概念，WTO成員國(可選擇性參加)可就關稅達成協議。
目前，歐盟對進口車輛征收10%的關稅，而美國對進口車輛僅征收2.5%的關稅。6月份，特朗普威脅稱將對美國從歐盟進口車輛征收20%的關稅，降低該地區車企的市場份額。特朗普表示，如果歐盟不降低從美國進口汽車的關稅，美國就不得不有所行動。
據上述三名外交官透露，歐盟委員會“目前正在研究與美國、韓國、日本等汽車出口大國協商交易是否合適”。此前，特朗普稱美國汽車行業受到不公正待遇，歐盟此舉不僅可以解決特朗普的抱怨，并能降低其它參與國家的汽車出口成本。上述外交官指出，歐盟目前正就此想法向一些國家征求意見，但是目前尚不能斷言是否能達成協議或者汽車行業產品的具體降稅幅度。
外媒指出，在此種協議之下，成員國可就特定產品的降稅幅度達成一致，也就是國際貿易領域的“諸邊協議”概念，WTO成員國(可選擇性參加)可就關稅達成協議。
目前，歐盟對進口車輛征收10%的關稅，而美國對進口車輛僅征收2.5%的關稅。6月份，特朗普威脅稱將對美國從歐盟進口車輛征收20%的關稅，降低該地區車企的市場份額。特朗普表示，如果歐盟不降低從美國進口汽車的關稅，美國就不得不有所行動。
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