日前，趣店集團旗下汽車新零售業務平臺大白汽車與上汽通用達成戰略合作。業內人士認為，核心汽車主機廠商與汽車新零售平臺合作，或為汽車市場新增量作出貢獻。

　　根據雙方協議，此次合作集中在六大領域，包括主流車型供貨與新車首發渠道合作、三四五線城市渠道下沉合作、汽車金融合作、互聯網創新營銷合作、汽車后市場服務合作、大數據合作。

　　瞄準渠道下沉趨勢

　　“隨著中小城市的發展和年輕客群的成長，汽車主機廠的渠道下沉是確定性趨勢，大白汽車所采用的融資租賃模式將為當前汽車流通業中的增量難題提供新的解決方案。參照海外市場，尤其是美國市場的汽車融資租賃比例，大白汽車有著巨大的成長空間。”上汽通用汽車集團銷售高級經理司劍青表示。

　　在評價與上汽通用的合作目標時，趣店集團高級副總裁、大白汽車負責人許龍表示，通過與核心汽車主機廠的合作，瞄準汽車流通業增長放緩、渠道下沉、用戶年輕化、需求多樣化四大難題，力求為行業實現市場增量、渠道增量、用戶增量、服務增量。

　　根據羅蘭貝格此前發布的《2017中國汽車金融報告》，當前中國汽車市場采用融資租賃形式的用戶比例為2.7%，而在美國市場，這一數據為46%。按照中國2017年中國汽車市場近2900萬輛計算，汽車融資租賃有高達1200萬輛的市場空間。

　　當前的汽車流通渠道正面臨著中小城市用戶群體與年輕用戶群體崛起的新格局，而4S店所采用的超重資產模式目前難以做到深度下沉。此次，大白汽車與上汽通用的戰略合作直指三四五線城市。許龍認為，在門店布局領域，大白汽車采用的模式是重資產模式，并不是重資金模式。參照此前大白汽車在全國主要地級城市的175家門店布局，平均開店成本在50萬元以內，與傳統4S店動輒數千萬元的開店支出相比，有巨大的成本優勢。

　　為汽車市場帶來新增量

　　許龍說：“憑借科技驅動創新所帶來的用戶規模、大數據深度挖掘和渠道下沉等優勢，汽車新零售平臺得以與汽車主機廠商達成利益共同體。未來4年，新零售將有望為中國汽車產業提供10%的新增量。”

　　據其介紹，在年輕用戶群體中，采用分期方式購車正在成為主流消費習慣。趣店集團發布的2017年年報顯示，截至2017年末，集團注冊用戶數超過6200萬人，且多為有消費意愿與分期意愿的年輕用戶。

　　同時，新零售作為電商業態的進化產物，將不可避免要解決用戶的精準服務需求。通過線下服務生態，可以將用戶此前需要解決的保險、購置稅、車后服務等需求整合，搭配分期方案，力求最大限度降低用戶的時間成本和資金成本。許龍認為，將線下服務生態與線上用戶生態融合的OMO模式是大白汽車的獨特路徑。

　　根據當天披露的協議細節，雙方將共同開拓市場，借助大白汽車線上平臺與線下門店共同開展創新互聯網營銷活動，實現品牌合作共贏；同時，在大數據層面展開合作，利用大白汽車的海量用戶畫像與行為數據，幫助上汽通用更好地了解客戶需求，探索定制車型、標簽化汽車應用等全方位合作，滿足客戶個性化需求，提高主機廠效率。

　　上汽通用表示，看重汽車新零售領域的領先企業在獲客能力、渠道能力、資本能力、數據能力4個方面的優勢，希望在業務層面達成深度整合，謀求在新零售領域帶來新增量。