據外媒報道，在汽車行業快速發展的大背景下，強強合作逐漸成為各大企業的選擇。近日，德國汽車零部件供應商大陸宣布與英偉達(Nvidia)建立合作關系，雙方將基于英偉達的人工智能平臺研發自動駕駛系統。
英偉達的Drive自動駕駛平臺目前已經在行業被廣泛運用，而此次與大陸的合作也是其最新公布的一項合作計劃。英偉達一直以顯示芯片聞名于世，而公司上個月公布稱目前已經有320家企業在研發自動駕駛汽車時使用了英偉達的Drive平臺。
車企及其供應商都希望通過聯合的方式來共擔自動駕駛高額的研發成本。自動駕駛汽車有望未來幾年進入市場，或將從出租車領域開始。然而，專家預計到自動駕駛的轉換還需要十年甚至更長時間。
英偉達和大陸稱，雙方所研發的自動駕駛系統將整合大陸一系列傳感器，預計在2021年推出，在此期間，雙方的工程團隊將會深化合作。合作雙方均為公布合作財政方面的細節。
在上月的CES展上，英偉達宣布與Uber和大眾達成合作。英偉達目前也與特斯拉和百度達成合作關系，而大陸同時也與百度在自動駕駛領域達成合作。大陸同時也是寶馬，FCA、英特爾、Mobileye、安波福等組成的自動駕駛聯盟的成員之一。
英偉達的Drive自動駕駛平臺目前已經在行業被廣泛運用，而此次與大陸的合作也是其最新公布的一項合作計劃。英偉達一直以顯示芯片聞名于世，而公司上個月公布稱目前已經有320家企業在研發自動駕駛汽車時使用了英偉達的Drive平臺。
車企及其供應商都希望通過聯合的方式來共擔自動駕駛高額的研發成本。自動駕駛汽車有望未來幾年進入市場，或將從出租車領域開始。然而，專家預計到自動駕駛的轉換還需要十年甚至更長時間。
英偉達和大陸稱，雙方所研發的自動駕駛系統將整合大陸一系列傳感器，預計在2021年推出，在此期間，雙方的工程團隊將會深化合作。合作雙方均為公布合作財政方面的細節。
在上月的CES展上，英偉達宣布與Uber和大眾達成合作。英偉達目前也與特斯拉和百度達成合作關系，而大陸同時也與百度在自動駕駛領域達成合作。大陸同時也是寶馬，FCA、英特爾、Mobileye、安波福等組成的自動駕駛聯盟的成員之一。
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