全國首個“智慧停車+充電一體化”試點項目在深圳建成投運，停車即可充電。
為探索解決當前充電站建設布點不均衡、充電設施建設用地資源緊張等問題，全國首個“智慧停車+充電一體化”路邊充電樁試點項目日前在深圳建成并投入運營。
南方電網深圳供電局成立全資子公司——深圳南方和順電動汽車產業服務有限公司，整合新能源電動汽車上下游產業鏈，統籌開展了充電樁建設和商業模式探索。南方和順公司負責人鄒大中表示，“智慧停車+充電一體化充電樁”示范項目是全國首例利用路邊停車資源、化整為零解決充電設施資源不足的最佳實踐方案，這對土地資源稀缺的深圳具有重要意義。
據了解，現階段深圳市“宜停車”平臺上線路邊停車位約1.2萬個，為推動新能源小汽車發展，深圳曾于2016年出臺規定，新能源汽車每天可在“宜停車”泊位免費停車1小時。該政策與“智慧停車+充電一體化充電樁”示范項目的結合，優化了資源結構，將進一步推動新能源行業的發展。
“未來我們將與‘宜停車’深度合作，‘宜停車’布局到哪里，我們的充電樁就建到哪里，這種‘停車即可充電’的模式不僅解決了電動車主的續航焦慮，還有利于均衡電網負荷，也將為下一步智能電網、能源互聯網、物聯網、充電樁增值服務打下良好基礎。”鄒大中說。
南方和順公司還開發了智能信息平臺和APP“小南充電”。目前“小南充電”已同“宜停車”平臺互聯互通，點開“小南充電”，即可在地圖上查找到充電樁，到站后掃碼即可充電。據介紹，該APP還將開通充電樁預約功能，以減少排隊充電的等待時間。截至目前，“小南充電”已注冊用戶12452個，產生充電記錄23萬條，充電電量771.2萬千瓦時。
為探索解決當前充電站建設布點不均衡、充電設施建設用地資源緊張等問題，全國首個“智慧停車+充電一體化”路邊充電樁試點項目日前在深圳建成并投入運營。
南方電網深圳供電局成立全資子公司——深圳南方和順電動汽車產業服務有限公司，整合新能源電動汽車上下游產業鏈，統籌開展了充電樁建設和商業模式探索。南方和順公司負責人鄒大中表示，“智慧停車+充電一體化充電樁”示范項目是全國首例利用路邊停車資源、化整為零解決充電設施資源不足的最佳實踐方案，這對土地資源稀缺的深圳具有重要意義。
據了解，現階段深圳市“宜停車”平臺上線路邊停車位約1.2萬個，為推動新能源小汽車發展，深圳曾于2016年出臺規定，新能源汽車每天可在“宜停車”泊位免費停車1小時。該政策與“智慧停車+充電一體化充電樁”示范項目的結合，優化了資源結構，將進一步推動新能源行業的發展。
“未來我們將與‘宜停車’深度合作，‘宜停車’布局到哪里，我們的充電樁就建到哪里，這種‘停車即可充電’的模式不僅解決了電動車主的續航焦慮，還有利于均衡電網負荷，也將為下一步智能電網、能源互聯網、物聯網、充電樁增值服務打下良好基礎。”鄒大中說。
南方和順公司還開發了智能信息平臺和APP“小南充電”。目前“小南充電”已同“宜停車”平臺互聯互通，點開“小南充電”，即可在地圖上查找到充電樁，到站后掃碼即可充電。據介紹，該APP還將開通充電樁預約功能，以減少排隊充電的等待時間。截至目前，“小南充電”已注冊用戶12452個，產生充電記錄23萬條，充電電量771.2萬千瓦時。
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