記者 鄧涵予

黨的二十屆四中全會對加快高水平科技自立自強(qiáng)，引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力作出重要部署。中國一汽深入貫徹落實(shí)相關(guān)要求，持續(xù)強(qiáng)化科技創(chuàng)新主體地位，加快推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)與成果轉(zhuǎn)化。

2026北京車展紅旗展臺

在4月24日盛大啟幕的2026北京車展上，中國一汽攜最新車型、概念車及自主研發(fā)智能機(jī)器人系列產(chǎn)品重磅亮相，全面展示了在電動化、智能化領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，奏響“科技提質(zhì)、品牌煥新”的時(shí)代強(qiáng)音，彰顯了中國豪華汽車品牌面向未來的硬核實(shí)力與前瞻布局。

攻堅(jiān)核心技術(shù) 筑牢創(chuàng)新發(fā)展根基

關(guān)鍵核心技術(shù)是國之重器，是民族汽車品牌行穩(wěn)致遠(yuǎn)的“戰(zhàn)略支點(diǎn)”。“十四五”時(shí)期，中國一汽錨定產(chǎn)業(yè)變革，聚焦“三電”“三智”實(shí)施了一系列重大的戰(zhàn)略布局、科技創(chuàng)新和組織調(diào)整，創(chuàng)新打造天工純電、鴻鵠混動、九章智能三大技術(shù)平臺，不斷拓展產(chǎn)品性能邊界，增強(qiáng)對未來技術(shù)迭代的適配能力。

天工純電、鴻鵠混動、九章智能三大技術(shù)平臺

三大平臺的成熟應(yīng)用，不僅支撐了紅旗品牌的產(chǎn)品煥新，也為未來多品類、多能源產(chǎn)品的快速迭代奠定了共性技術(shù)底座。

過去五年，中國一汽科技創(chuàng)新成果豐碩，紅旗品牌突破1500余項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，僅2025年即產(chǎn)出關(guān)鍵核心技術(shù)404項(xiàng)、申請發(fā)明專利6270件、牽頭制修訂國家標(biāo)準(zhǔn)8份。基于國產(chǎn)芯片的1700V超高壓碳化硅功率器件、2300兆帕超高強(qiáng)度熱成型鋼部件實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用；國內(nèi)首款車規(guī)級5納米五域融合芯片“紅旗1號”成功點(diǎn)亮，芯片國產(chǎn)化應(yīng)用率穩(wěn)居行業(yè)前列。近日，“紅旗”首款800V電池成功搭載紅旗天工05、天工06車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地，標(biāo)志著“紅旗”在高壓平臺技術(shù)領(lǐng)域的自主研發(fā)能力取得里程碑式突破。

國內(nèi)首款車規(guī)級5納米五域融合芯片“紅旗1號”成功點(diǎn)亮

本次車展，中國一汽全尺寸人形機(jī)器人首次亮相，精準(zhǔn)完成車型講解、友好互動、迎賓接待等工作，直觀展現(xiàn)中國一汽在具身智能領(lǐng)域的技術(shù)探索。從核心關(guān)節(jié)模組到整機(jī)系統(tǒng)全面自主，中國一汽僅用150天便完成機(jī)器人從研發(fā)到車展亮相，彰顯向具身智能賽道布局的“一汽速度”，為科技提質(zhì)注入全新動能。

中國一汽全尺寸人形機(jī)器人首次亮相

為匯聚全球創(chuàng)新資源，中國一汽以長春為研發(fā)總部，在北京、上海、粵港澳大灣區(qū)、德國慕尼黑等地設(shè)立創(chuàng)新研發(fā)中心，搭建起覆蓋新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、底盤、芯片等全領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新體系，實(shí)現(xiàn)全球創(chuàng)新資源實(shí)時(shí)共享、同步開發(fā)。同時(shí)，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，成立科技創(chuàng)新委員會，統(tǒng)籌推進(jìn)重大創(chuàng)新項(xiàng)目，設(shè)立10億元科技成果轉(zhuǎn)化基金，打通“研發(fā)—試驗(yàn)—產(chǎn)業(yè)化”的“最后一公里”，讓創(chuàng)新成果真正轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競爭力。

與此同時(shí)，中國一汽持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新機(jī)制，推進(jìn)T/P序列能力煥新，2025年大灣區(qū)人才飛地引進(jìn)高層次緊缺人才201人，數(shù)智化驅(qū)動產(chǎn)品開發(fā)周期縮短1.5個(gè)月，成立旗翼科技布局飛行汽車等新興產(chǎn)業(yè)，以全鏈條創(chuàng)新能力支撐紅旗品牌持續(xù)領(lǐng)跑。

旗翼科技自主研發(fā)的飛行汽車紅旗天輦1號

重塑品牌架構(gòu)  打造中國豪華標(biāo)桿

依托自主研發(fā)的強(qiáng)大技術(shù)底座，中國一汽重塑架構(gòu)，構(gòu)建了紅旗、紅旗天工、紅旗金葵花三大子品牌，從主流豪華、新潮科技到頂級尊享，實(shí)現(xiàn)覆蓋廣度、潮流熱度、品牌高度的三重躍升。

紅旗金葵花國雅

在技術(shù)賦能下，紅旗品牌形成燃油、純電、插混、增程全覆蓋的產(chǎn)品譜系，年產(chǎn)銷量穩(wěn)定站上40萬輛臺階，2025年成為首個(gè)突破200萬用戶的中國豪華汽車品牌。連續(xù)4年榮獲“中國汽車金扳手?尊享服務(wù)獎”，全新紅旗H5、新紅旗HS5分別斬獲細(xì)分市場用戶滿意度第一名，以品質(zhì)與服務(wù)贏得用戶口碑。2025年，紅旗HS6 PHEV滿油滿電行駛2327.343公里，以超長續(xù)航刷新吉尼斯紀(jì)錄，今年2月，紅旗HS6 PHEV又完成-20℃以下極寒續(xù)航挑戰(zhàn)，滿油滿電零補(bǔ)能續(xù)航達(dá)1131.133公里，斬獲“低溫環(huán)境下駕駛插混SUV零補(bǔ)能行駛最長距離”吉尼斯世界紀(jì)錄榮譽(yù)。

紅旗HS6 PHEV完成-20℃以下極寒續(xù)航挑戰(zhàn)，斬獲“低溫環(huán)境下駕駛插混SUV零補(bǔ)能行駛最長距離”吉尼斯世界紀(jì)錄榮譽(yù)

近年來，紅旗品牌以“國家大事有紅旗”的使命擔(dān)當(dāng)，頻頻亮相重大國事舞臺。從紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年大會，到上海合作組織峰會、第八屆中國國際進(jìn)口博覽會、第八屆數(shù)字中國建設(shè)峰會，再到作為神舟十九號載人飛行任務(wù)的航天員轉(zhuǎn)運(yùn)車輛……紅旗品牌一次次在重大舞臺以“零故障、零失誤”的高標(biāo)準(zhǔn)贏得贊譽(yù)，集中展現(xiàn)了中國汽車工業(yè)高端制造實(shí)力。

紅旗品牌成為2025年上海合作組織峰會官方指定外事接待用車

科技鑄根基，品牌向新行。中國一汽將持續(xù)以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級和高質(zhì)量發(fā)展，以核心技術(shù)突破賦能紅旗品牌升級，加快向世界一流移動出行科技公司邁進(jìn)，為建設(shè)汽車強(qiáng)國貢獻(xiàn)新的更大力量。

| 編輯：杜   瑩
| 初審：杜   瑩
| 復(fù)審：劉淑梅
| 終審：李   想