4月10日，在法士特集團創業發展的故土——寶雞基地，一場簡樸而熱烈的儀式正在舉行。隨著法士特集團黨委書記、董事長馬旭耀與大國工匠蔡嶸共同為剛剛下線的電驅動總成產品揭幕，法士特新增年產12萬臺中重型電驅動總成項目正式宣告投產。這意味著，法士特在新能源賽道上的又一重大戰略布局成功落地，更標志著我國中重型新能源電驅動系統在科技創新、產能規模、技術實力與生態服務等方面實現了歷史性跨越。

新質生產力賦能行業綠色轉型

“這不僅是法士特創新發展史上又一重要的里程碑，更標志著法士特培育壯大新質生產力取得了重大成果、在新能源賽道實現了全新突破。”在投產儀式中馬旭耀的話語擲地有聲。他強調，這一項目對企業加速綠色轉型、賦能行業發展具有重要而深遠意義。

當前，汽車產業“新四化”浪潮不可逆轉，新能源商用車不僅是國家政策支持的產業風口，更是汽車企業角逐的主戰場。作為我國商用車動力傳動領域的領軍企業，法士特深入貫徹國家新發展理念，從2015年開始先后組建新能源專業研發團隊和事業部，2022年成功發布“法士特·藍馳”新能源品牌，并先后合資成立法士特松正、法士特華納等公司，形成了從核心零部件到系統集成全平臺研發體系和全系列產品矩陣。

“我們走出了一條傳統產業升級、戰新產業支撐、新質產業賦能的轉型發展之路。”馬旭耀表示，此次正式投產的新增年產12萬臺中重型電驅動總成項目，正是法士特深度調整新能源戰略的又一重大舉措。該項目全面投產后，法士特新能源產品年產能將突破25萬臺，真正實現了電驅動領域全系列全覆蓋。

“實踐證明，新能源市場不僅是國家的戰略導向，更是法士特領跑行業的戰略抉擇。”馬旭耀說。

硬核科技鑄就時代標桿

在投產儀式現場，最引人矚目的當屬剛剛下線的“法士特·藍馳”FS6E270電驅動系統總成。這款針對重載運輸與山區復雜工況量身打造的純電動力系統綜合解決方案，凝聚了法士特在新能源領域十余年的技術攻堅成果。法士特副總經理張海濤在接受采訪時，詳細解讀了這款產品的領先技術優勢以及法士特新能源產品的整體布局。

“從核心部件來講，這款產品的優勢非常明顯。”在接受《中國汽車報》記者采訪時，法士特副總經理張海濤介紹。FS6E270采用了碳化硅控制器，最高效率達到99.7%，這使得整套系統的高效區面積大幅增加，終端用戶的電耗進一步下降。“碳化硅控制器是行業公認的技術領先產品，它有天然的技術優勢，下一步一定是快充、高壓，只有這些產品能夠迎合這樣的技術發展趨勢。”

在電機方面，法士特松正全新研發的大功率扁線電機額定功率達到465kW，峰值功率超過650kW，這是目前商用車電驅系統中功率最大的扁線電機。“扁線電機是行業公認的發展趨勢，相較于現在大多數的圓線電機，具有不可替代的技術領先優勢。”張海濤強調，“法士特松正扁線電機的產銷量位居行業第一，目前也是最成熟的。我們現在正向大功率、定制化方向發展。”據了解，該系列化扁線電機具有體積小、重量輕、效率高、能耗低、散熱快等性能優勢，目前廣泛匹配于輕卡、中重卡、礦卡和工程機械等多元場景，市場占有率超過20%，成為國內最大商用車扁線電機供應商。

與此同時，FS6E270匹配了法士特自主研發的3200N·m新能源專用AMT系統，這是目前行業內輸入扭矩最大的產品。“變速箱更是我們的老本行。”張海濤自信地說，“從電機、電控、變速箱一體化提供客戶多樣的選擇和服務，我們更有信心完成好自我的這種替代。”基于這些核心部件的加持，整套電驅動系統的輸出扭矩達到27000N·m，整車運行效率可提升15%以上，特別適合于商用車復合工況和重載工況。憑借獨創的能量管理模式，該產品可使整車續航里程提升20%以上，成功破解了重載新能源商用車“續航短、動力弱、不經濟”等行業痛點。

“這個項目的投產，不是簡單的產能擴充，而是法士特58年發展的集中體現。”法士特集團總經理助理趙建林在接受采訪時，從建設標準、技術能力和產能提升三個維度，深度解讀了該項目的核心優勢及其對新能源商用車未來發展的深遠影響。

首先是產能的硬實力。趙建林指出。該項目總投資近3億元，嚴格按照國家智能制造工廠標準打造，新建標準化廠房2萬多平方米。項目全面投產后，法士特中重型電驅動總成年產能將達到25萬臺，“這和競爭對手應該拉開了巨大的差距”。產能的大幅躍升，將徹底改變我國新能源電驅動產業的未來發展格局。

其次是品質管控的數字化升級。趙建林分析道：“商用車作為生產工具，對品質要求非常高。但新能源市場現在是小批量、定制化的趨勢越來越明顯，這對制造過程提出了更高要求。”法士特的答案是數字化。該產線深度集成了熱裝單元、智能裝配線、高精度測試線、環保噴涂線等全流程先進工藝，依托多工位在線質量監測手段，確保每臺下線產品的高度一致性和可靠性，這種數字化制造能力，構成了法士特在新能源賽道上的隱形競爭優勢。

第三是配套能力的系統提升。通過深度融合數據驅動與柔性化設計，新產線完全支持多品種、多系列電驅動總成柔性化生產制造，形成了智慧決策、智能生產、精益物流等現代化生產模式。趙建林表示。項目達產后，不僅將大幅提升法士特新能源產品的市場響應速度和交付能力，更將為廣大客戶提供更高效、更可靠、更節能的綜合解決方案。

全域布局構建綠色新生態

當前商用車行業正加速向電動化、智能化、綠色化轉型，核心技術自主可控已成為新能源市場競爭的壁壘，也是行業高質量發展的關鍵支撐。站在“十五五”規劃開局的新起點上，法士特如何繼續領跑新能源賽道？馬旭耀董事長在致辭中給出了清晰而堅定的回答。

“法士特將深度聚焦國家新發展理念和新能源汽車產業戰略，持續加快新能源產品研發，聚力突破關鍵核心技術，不斷加快產品迭代升級，加速孵化更多原創成果。” 馬旭耀表示，法士特將著力推動新能源產業鏈、供應鏈、價值鏈深度融合，矢志不渝以硬核科技、卓越品質和一流服務，為全球用戶提供更智慧、更高效、更可靠、更綠色的電驅動系統解決方案，堅定不移助力中國商用車產業綠色轉型和高質量發展。

據了解，目前，法士特已成功構建全面適配重卡、中輕卡、工程機械及智能農機等多領域、多系列新能源產品矩陣，手握純電驅動和混合驅動兩大解決方案，可科學精準匹配新能源中重型車各種應用場景。憑借全譜系、高功率、大扭矩、低能耗、長壽命等性能優勢，法士特新能源產品已廣泛配套國內外90多家主機廠數百種車型，為行業提供最優最新解決方案。其中2025年，法士特新能源變速器銷量超8萬臺，營銷收入同比增長243.9%，遠超行業平均水平。2026年一季度，法士特新能源產品市場銷售超過2萬臺，全年有望實現大幅增長。

并且在全球化布局方面，法士特已依托泰國公司、歐洲公司等海外工廠區位優勢，以及覆蓋29個國家和地區的全球化銷服網絡，推動新能源產品加速出海，成為中國新能源商用車產業技術輸出、彰顯中國智造魅力的靚麗名片。

在服務體系建設上，法士特依托全國400多家新能源服務站、35家辦事處及15家中心庫，實現24小時全天候快速響應，精準解決用戶產品選型、安裝調試、售后維保等痛點問題。

“征途漫漫，唯有奮斗。” 馬旭耀表示，“58年來，一代代法士特人心無旁騖、矢志奮斗，在困境中突破，在挑戰中前行，攻克了一道又一道難關，創造了一個又一個奇跡。時至今日，我們已擁有強大的研發實力、一流的制造裝備、深厚的文化底蘊和優秀的員工隊伍，這是我們戰勝前進道路上一切艱難險阻的最大底氣。”

可以預見，隨著法士特在新能源賽道上的持續領跑，中國商用車產業綠色轉型的步伐將更加堅定，中國智造的魅力將在全球舞臺上綻放更加耀眼的光芒。