中國工業和信息化部科技司副司長王衛明在9日出席2017世界物聯網博覽會新聞發布會時表示：在有關部門和各方面的共同推動下，中國車聯網關鍵技術已取得重要突破，測試示范區建設初具成效，融合創新生態體系初步形成。
無人駕駛、自動泊車……作為物聯網的重要應用，車聯網近年來受到廣泛關注。通過GPS、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集。通過計算機技術，這些大量的車輛信息可以被分析和處理，從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。
為搶抓新一代信息技術與傳統產業加速融合的歷史性機遇，中國近年來車聯網發展迅速。在促進汽車產業創新發展，構建汽車和交通服務新模式新業態，促進自動駕駛技術創新和應用等方面不斷推陳創新，提高了交通效率、減少污染、降低事故發生率。
王衛明表示，中國還將從四方面加大工作力度，協調推動解決車聯網相關政策制度等問題，大力發展車聯網：
加強統籌協調，形成發展合力。通過進一步發揮好車聯網產業發展專項委員會的作用，加強部門統籌和協同，合力推動解決政策法規、技術標準、基礎設施、管理制度等方面的問題，營造有利于產業發展的環境，加強對產業發展的規范和引導。
加快標準制定，突破關鍵技術。積極推動建立融合汽車、信息通信、道路設施等要素的綜合標準體系，加強V2X無線通信技術的覆蓋和應用，加快信號燈、交通標識等道路基礎設施的信息化和接口改造。統籌利用國家各類科技資源，集中力量推進關鍵技術研發和產業化。
健全安全機制，提升防護能力。加強安全技術研發與應用，建立健全車輛信息和功能安全防護體系，建設汽車信息安全應急響應體系，加強安全管理。加強數據安全和用戶個人信息保護，推動數據有序開放共享，保障關鍵環節網絡和信息安全。
開展國際交流，深化產業合作。積極開展車聯網標準法規、共性技術、規劃政策、測試示范等方面的交流合作，借鑒國外發展經驗，積極吸收利用國外先進技術與創新資源，支持國內外高校、科研機構和企業加強合作，補齊短板。
無人駕駛、自動泊車……作為物聯網的重要應用，車聯網近年來受到廣泛關注。通過GPS、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集。通過計算機技術，這些大量的車輛信息可以被分析和處理，從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。
為搶抓新一代信息技術與傳統產業加速融合的歷史性機遇，中國近年來車聯網發展迅速。在促進汽車產業創新發展，構建汽車和交通服務新模式新業態，促進自動駕駛技術創新和應用等方面不斷推陳創新，提高了交通效率、減少污染、降低事故發生率。
王衛明表示，中國還將從四方面加大工作力度，協調推動解決車聯網相關政策制度等問題，大力發展車聯網：
加強統籌協調，形成發展合力。通過進一步發揮好車聯網產業發展專項委員會的作用，加強部門統籌和協同，合力推動解決政策法規、技術標準、基礎設施、管理制度等方面的問題，營造有利于產業發展的環境，加強對產業發展的規范和引導。
加快標準制定，突破關鍵技術。積極推動建立融合汽車、信息通信、道路設施等要素的綜合標準體系，加強V2X無線通信技術的覆蓋和應用，加快信號燈、交通標識等道路基礎設施的信息化和接口改造。統籌利用國家各類科技資源，集中力量推進關鍵技術研發和產業化。
健全安全機制，提升防護能力。加強安全技術研發與應用，建立健全車輛信息和功能安全防護體系，建設汽車信息安全應急響應體系，加強安全管理。加強數據安全和用戶個人信息保護，推動數據有序開放共享，保障關鍵環節網絡和信息安全。
開展國際交流，深化產業合作。積極開展車聯網標準法規、共性技術、規劃政策、測試示范等方面的交流合作，借鑒國外發展經驗，積極吸收利用國外先進技術與創新資源，支持國內外高校、科研機構和企業加強合作，補齊短板。
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