謀劃新藍圖，開創(chuàng)新局面。黨的二十屆四中全會10月20日至23日在北京舉行。中國一汽廣大干部職工對全會公報開展熱議，大家紛紛表示，要深入學習貫徹全會精神，以創(chuàng)新為驅(qū)動，以實干為擔當，在各自崗位上拼搏奮進，為推動中國一汽高質(zhì)量發(fā)展，不斷開創(chuàng)以中國式現(xiàn)代化全面推進強國建設(shè)、民族復興偉業(yè)新局面貢獻力量。

王德平 中國一汽首席科學家

深入學習黨的二十屆四中全會精神，我深受鼓舞，倍感責任重大。全會公報深入分析了我國發(fā)展環(huán)境面臨的深刻復雜變化，對未來五年發(fā)展作出了頂層設(shè)計和戰(zhàn)略擘畫，為包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的國民經(jīng)濟各領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展指明了前進方向。作為科技工作者，我們必須深刻領(lǐng)會全會精神，既要看到全球汽車產(chǎn)業(yè)深刻變革帶來的巨大市場前景和技術(shù)浪潮，也要清醒認識到保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全、掌握核心技術(shù)自主權(quán)的極端重要性；緊密圍繞國家“十五五”規(guī)劃對提升供應鏈韌性、實現(xiàn)科技自立自強、掌握發(fā)展主動權(quán)的戰(zhàn)略部署，將研發(fā)重心聚焦于“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)升級、綠色轉(zhuǎn)型和加速智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)突破，以實際行動踐行國有企業(yè)的責任擔當。

龔禮洲 中國一汽戰(zhàn)略與合作部副總經(jīng)理

黨的二十屆四中全會聚焦“十五五”規(guī)劃，為國家未來發(fā)展描繪了清晰藍圖。會議提出，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，優(yōu)化提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。作為產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)工作者，我將深入貫徹全會精神，把握“十五五”規(guī)劃機遇，扎實推進完整、先進、安全且具備高價值的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。圍繞傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)培育壯大、未來產(chǎn)業(yè)前瞻布局三條戰(zhàn)線，加快建設(shè)先進底盤、動力電池、高效電驅(qū)、數(shù)字座艙、具身智能、飛行汽車、全域熱管理等七大產(chǎn)業(yè)平臺，實現(xiàn)技術(shù)與成本“雙領(lǐng)先”。積極融入芯片、氫能、智駕、車路云一體化、補能等五大產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升產(chǎn)業(yè)鏈控制力、引領(lǐng)力、創(chuàng)新力。中國一汽將以產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新全面加速向世界一流移動出行科技公司的全面轉(zhuǎn)型。

聶強  一汽-大眾汽車有限公司黨委副書記、工會主席

深入學習黨的二十屆四中全會公報，一汽-大眾干部職工倍感振奮。全會聚焦實體經(jīng)濟與擴大內(nèi)需，為汽車支柱產(chǎn)業(yè)指明方向，我們將搶抓機遇，加速新能源、智能化轉(zhuǎn)型；全會強調(diào)全面綠色轉(zhuǎn)型，我們將以全生命周期管理體系推動低碳變革，把綠色理念貫穿全價值鏈；全會提出擴大高水平開放，作為即將達成國內(nèi)首個產(chǎn)銷3000萬輛的乘用車企業(yè)，我們將錨定“高質(zhì)量發(fā)展與高水平開放新標桿”愿景，主動融入國家戰(zhàn)略，以新質(zhì)生產(chǎn)力為引領(lǐng)，開創(chuàng)合資品牌本土化運營新范式，為制造強國、交通強國及中國式現(xiàn)代化貢獻更大力量！

楊永修 中國一汽首席技能大師、研發(fā)總院試制部高級技師

黨的二十屆四中全會提出的“十五五”發(fā)展目標為新時代一線技能工匠指明了奮斗方向、注入了強大動力。面對產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的大潮，中國一汽為我們一線工人補齊數(shù)字素養(yǎng)短板提供了寶貴的學習路徑，這與國家健全終身職業(yè)技能培訓制度高度契合。從傳統(tǒng)的數(shù)控操作，到如今接觸工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，我親身體會到，只有主動擁抱科技創(chuàng)新、數(shù)字技術(shù)，才能跟上時代的發(fā)展步伐。面向未來，我將繼續(xù)扎根研發(fā)生產(chǎn)一線，潛心鉆研新技術(shù)，將個人的成長深深融入到企業(yè)和國家制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的大局中。

趙達  中國一汽紅旗制造中心長青廠區(qū)涂裝車間裝備維修段長

黨的二十屆四中全會公報提到的“加快高水平科技自立自強，引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”“要加強原始創(chuàng)新和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合”等內(nèi)容，讓我深刻認識到產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的廣闊前景，也為我們明確了奮斗方向。作為一名身處生產(chǎn)一線的技術(shù)工人，我將刻苦鉆研專業(yè)技能，不斷提升業(yè)務本領(lǐng)，主動順應“數(shù)智賦能”趨勢，積極學習新設(shè)備、新工藝和新技術(shù)，持續(xù)提升智能制造相關(guān)技能。在生產(chǎn)過程中，我將著力在節(jié)能降耗、提質(zhì)增效等方面深入思考、積極探索，努力成長為既懂技術(shù)又善創(chuàng)新的新時代工匠，為中國一汽建設(shè)世界一流移動出行科技公司貢獻更大力量。

時敬龍 一汽解放汽車有限公司商用車開發(fā)院數(shù)控機床高級技師

作為一汽解放汽車有限公司商用車開發(fā)院數(shù)控機床高級技師，我深感黨的二十屆四中全會公報意義重大。它為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明方向，讓我備受鼓舞。公報釋放出的強化技能人才隊伍建設(shè)、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力等積極信號，對民族汽車工業(yè)自主創(chuàng)新、鍛造核心競爭力意義深遠。我深知，民族的偉大復興，構(gòu)筑于每一次技術(shù)的突破之上。這份沉甸甸的責任，讓我倍感榮耀，也讓我前行的腳步更加堅定。我將帶領(lǐng)團隊聚焦商用車智能制造領(lǐng)域核心零部件的精密加工與產(chǎn)線自動化升級，把工匠技藝轉(zhuǎn)化為實際產(chǎn)能，將創(chuàng)新精神發(fā)揮到極致，將奮斗實踐進行到極致，共同推動民族汽車品牌在產(chǎn)業(yè)變革中開創(chuàng)新局。

| 編輯：劉淑梅
| 初審：單茹嬌
| 復審：劉淑梅
| 終審：李   想