3月26日，由鐵建重工、中鐵十八局聯合打造的全球最大直徑土壓平衡-雙護盾組合式TBM“強基號”在湖南長沙下線。該設備將用于擴大杭嘉湖南排后續西部通道南北線工程南段12.28公里輸水隧洞施工，標志著我國在超大直徑隧道掘進裝備領域實現重大突破，為城市防洪排澇與地下空間開發注入科技新動能。
據了解，“強基號”開挖直徑達12.68米，整機長107米，總重約3500噸，是目前全球最大直徑土壓平衡-雙護盾雙模式掘進機。針對隧洞軟硬不均、軟硬交替等復雜地層情況，“強基號”采用“TBM+盾構”共存式雙出渣系統與模塊化雙模刀盤設計，創造性解決了復雜地層掘進難題，提升了隧道掘進機整體施工質效。
同時，“強基號”深度融合數字化技術，配備智能輔助掘進系統與管片自動吊運系統，操作人員可通過智能界面實時監控刀盤轉速、推進速度等20余項參數，依托自動化導向系統將掘進誤差控制在毫米級。數字孿生技術的應用能實現施工全過程可視化管控，推動地下工程向“少人化、智能化”轉型。
據悉，擴大杭嘉湖南排后續西部通道工程是國內排澇規模、洞徑和埋深最大的深層隧洞排水系統工程，該工程主要任務為防洪排澇，兼顧改善水生態環境。工程建成后，將進一步減輕太湖流域防洪壓力，保障杭州城西防洪排澇安全，構筑杭州主城區安全屏障，對推動區域經濟高質量發展提供水安全保障具有重要意義。
全球最大直徑土壓平衡-雙護盾組合式TBM“強基號”
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