京津冀協同發展，由習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動，意義重大、影響深遠。2014年2月，習近平總書記在視察北京的重要講話中指出，“首鋼搬遷到曹妃甸就是具體行動。要堅定不移地做下去”。十余年來，首鋼認真落實總書記的指示要求，深度融入京津冀、借勢京津冀、服務京津冀，深化創新鏈產業鏈供應鏈協同聯動，積極擔當“鏈主”之責，在產業融合、創新發展、綠色轉型等多方面發揮了重要作用，為區域協同發展注入強勁動力。如今，站在新的歷史起點，首鋼持續奮進，加快培育發展新質生產力，以新作為、新成效推動京津冀協同發展邁向新高度。

深化產業協同 筑牢區域發展根基

首鋼作為京津冀協同發展的先行者，在產業協同方面成果斐然，為區域經濟發展奠定了堅實的產業基礎。

推動區域經濟和產業發展。首鋼以“龍頭”效應打造京津冀鋼鐵產業發展生態圈。首鋼京唐作為入駐曹妃甸的第一家龍頭企業，帶動了北京生產性服務業轉移到曹妃甸。圍繞當地產業鏈布局，加大溝通協調，提升融合水平，首鋼京唐周邊聚集了近百家企業，包括華潤電力、國投港口、金隅供應鏈、京能鑫華源智能停車、廈門日上、三一重工等。與秦皇島港務局、京唐港、河北省建投、唐鋼合資建設曹妃甸30萬噸礦石碼頭。與鋼鐵業下游形成產業鏈，帶動建筑、房地產、交通運輸、加工制造、服務等行業的發展，營造區域發展新生態。

首鋼致力于推動區域上下游產業鏈的協同合作。首鋼技術研究院聯合新天綠色能源、長城汽車等5家津冀地區領軍企業，重點圍繞可再生能源制氫系統用鋼技術、汽車用鋼等方向開展協同攻關，為國家“雙碳”戰略實施提供關鍵技術支撐；首鋼股份深化與首都科創資源的戰略協同，與中國電力科學研究院、北京理工大學、北京科銳等多家機構合作，重點突破電工鋼材料制備與工程應用技術難題，助力鞏固我國在特高壓輸電領域全球領先地位；首鋼股份研發的新能源汽車用無取向電工鋼用于汽車電機，助力區域新能源產業快速發展；與奔馳等單位聯合開發了復相鋼系列產品，實現了對北京奔馳汽車等高端車企部分零件的獨家供貨。首鋼京唐供馬可迅和正興37.5—39kg商用車重卡車輪達到歐標ES3.23雙軸疲勞測試2.4萬公里要求，進一步提高了下游產品的出口競爭力。

首鋼曹建投公司圍繞鋼鐵產業鏈上下游，重點聚焦“服務鋼鐵”和“消費鋼鐵”項目組織招商，除實現首鋼內部資源10余家企業轉移聚集曹妃甸外，還成功帶動多家中央企業、市屬企業、上市及知名民企落地并投產運營。近年來，曹建投公司發揮產業聚集作用，協同示范區管委會及當地政府重點對接鋼鐵、智能裝備制造、新能源新材料等上下游產業鏈招商，完成簽約129個產業項目，簽約投資額485億元，為推動京津冀協同發展貢獻力量。

幾年來，首鋼致力于強鏈補鏈延鏈，積極推動重點產業項目建設。京唐二期工程是首鋼融入京津冀協同發展的重點工程，也是首鋼產線布局進一步調整優化的重點工程，首鋼京唐二期一步工程于2019年全面建成投產，產品定位高端板材，有效提升了首鋼在高端產品領域的市場競爭力，進一步優化了產業布局，增強了對區域經濟的輻射帶動能力。

如今，首鋼持續深化產業協同，進一步拓展產業鏈條。在靜態交通方面，深耕京津冀、長三角、成渝及大灣區四大區域，各個區域營運均取得顯著突破。2024年以來，首程控股停車業務穩步推進，順利完成天津濱海國際機場停車業務經營權項目運營，通過協同北京首都國際機場停車場項目、北京大興國際機場停車場項目及張家口寧遠機場停車場項目，服務京津冀區域一體化出行。驛停車以智慧停車為切入點，率先開啟行業整合，以“精益運營”和“精準投資”奠定了其國內交通樞紐類停車項目的龍頭地位。作為中國領先的核心基礎設施資產服務商，首程控股圍繞資產運營和資產融通兩大核心業務，形成了“資產循環+強運營”的商業模式，構建了基礎設施資產全生命周期的管理服務閉環。

助力“新兩翼”高質量建設。首鋼充分發揮產品和服務優勢，積極助力北京城市副中心與河北雄安新區建設。首鋼產品先后應用于雄安市民服務中心、雄安新區高鐵站、雄安新區白溝河特大橋、張北—雄安特高壓工程等重點工程。除此以外，首鋼還積極參加雄安新區容東片區安置房、政務服務中心項目建設，成為首批入圍雄安新區大宗建材集采服務平臺鋼鐵企業，綠色建材服務于雄安新區城市基礎設施建設。

首鋼多年來服務北京城市副中心建設，為行政辦公區提供了交通、安防、物業、服務等全方位的信息化、智慧化支撐。首鋼基金發揮資本運作平臺的優勢，與通州區合作設立副中心產業引導基金，撬動產業升級和科技創新；落地百億規模綠色基礎設施Pre-REITs基金，助力副中心打造綠色金融產業集群；積極導入金融類、科技類、智能制造類企業，為通州區累計對接近300個擬落地項目，引入落地20余家，并為副中心提供重點企業投融資、基礎設施不動產REITs等服務。

積極疏解北京非首都功能。作為入駐河北曹妃甸的第一個龍頭企業，首鋼通過建設京唐鋼鐵項目，疏解北京非首都功能的示范引領作用逐步凸顯：招收高校畢業生約5000人落戶曹妃甸，帶動上下游相關服務業將近兩萬人就業，推動相關服務業發展。曹建投公司完成北京（曹妃甸）現代產業發展試驗區市政道路、河道等十多個項目建設，滿足了轉移企業落地配套需求；打造中國綠谷特色小鎮，“首堂·創業家”獲北京市超低能耗建筑示范項目獎勵；建成全國首座零能耗被動式幼兒園，成功引入中國科學院幼兒園運營；為北京景山學校曹妃甸分校提供獎學金，為轉移企業京冀兩地人員子女提供優質教育資源。

堅持創新驅動 打造發展新引擎

創新是引領發展的第一動力。首鋼作為區域內的龍頭企業，在京津冀協同發展進程中，堅持推動技術創新成為首鋼第一競爭力，通過不斷強化創新體系建設，激發創新動能，提升企業綜合競爭力，為京津冀區域的發展提供了強有力的支撐。

首鋼致力于打造自主創新源頭和原始創新策源地，建立了以技術研究院為核心，遷順技術中心、京唐技術中心等多中心為支撐，既有分工又有合作的“一院多中心”研發體系，與上下游龍頭企業、國內外科研院所累計搭建聯合研發平臺40多家，在關鍵技術攻關和新產品研發方面取得了豐碩成果。五年來，“一院多中心”研發體系支撐生產經營效能有力，形成了一批行業領先的產品和工藝關鍵技術，在立足京津冀促進區域技術創新與產業升級中做優做強、輻射全國。

——產品與工藝技術取得明顯突破。

首鋼深度融入京津冀協同發展，在加快產品創新和推動技術創新上取得了一系列豐碩成果，不斷迸發新的活力。

從“藍鯨1號”鉆井平臺可燃冰試采到航空發動機、高鐵制造，從西氣東輸二線、中俄東線工程鋪設到烏東德、白鶴灘水電站壁立千仞……首鋼產品以“超凡的強度、海洋的深度、現代的速度、服務的熱度”遍布國計民生各領域，遍及國之重器、國內外重點工程，百年“首鋼”金字招牌熠熠生輝、溢彩流光。

極薄規格“蟬翼鋼”應用于5G基站設備、新能源汽車電池中樞平衡器等高端電子產品；直徑僅為0.01毫米的“蠶絲鋼”，解決了國產燃燒器行業基礎材料關鍵技術瓶頸；國內每三輛新能源汽車電機組核心部件就有一輛采用“首鋼芯”；高溫母合金材料應用于“神舟”系列飛船、“北斗”星載原子鐘、“兩機”專項等重大領域重點項目。

首鋼汽車板市場占有率穩居國內前三，具備整車供應能力，連續多年成為寶馬、長城、北汽第一大供應商。首鋼電工鋼高端市場占有率全國第二，具備超高壓變壓器材料供貨資質，躋身變壓器材料供應世界第一梯隊。首鋼新能源電工鋼成為新能源頭部車企全球主要供應商。在全國，每兩臺變頻空調中就有一臺來自首鋼電工鋼制造。首鋼鍍錫板成為國內具備DI材生產能力的兩家企業之一。

——推動產線升級和產品結構進一步優化。

技術創新促進了產線技術的快速迭代和升級，提高了生產效率和產品質量。在曹妃甸基地，世界首條多模式全連續鑄軋生產線建成投產，引領了薄規格高強熱軋帶鋼高效綠色智能制造新方向；在遷安基地，世界首條面向新能源汽車用電工鋼專業化生產線和具備100%薄規格高磁感取向電工鋼專業化生產線相繼建成，提升了首鋼在新能源領域的材料供應能力。構建了基于原料質量保障及鐵燒球焦聯動的鐵前一體化管理平臺，在采購高性價比資源的同時，通過鐵前一體化協同管理，保障入爐燒結礦、球團礦及焦炭的質量穩定，控制入爐有害元素，為高爐提高利用系數提供了原料保障。建立了薄板坯連鑄高拉速控制技術體系，滿足了世界首條多模式全連續鑄軋產線的無頭軋制穩定生產；開發了基于超快冷的熱軋帶鋼軋后冷卻柔性調控技術，控制精度達99.2%。

持續優化產品結構，服務下游龍頭企業，助力國家重大工程建設。開發光伏支架用耐候鋼中標中水十四局項目；MCCR產線高強方管鋼實現批量供貨，規格拓展至1.1毫米；精沖鋼產品覆蓋汽車發動機密封片、汽車離合器膜片彈簧、紡織針等領域，在奧力根（福州）等工具龍頭企業占比超過50%；橋梁鋼供貨金沙江特大橋、怒江特大橋、常泰長江大橋等國家重點項目；海上風電鋼供貨山東半島膠州灣、廣東青州等海上風電場；高強度、大厚度搪瓷鋼實現了單層搪瓷拼裝罐設計，成功應用于多米尼加2.9萬立全球最大單層拼裝罐飲水項目及沙特2.6萬立污水罐項目；助力國家清潔能源發展，管線鋼供貨國內首條長距離、高壓力摻氫管道包臨線，占比超50%，實現工程示范應用。

——加強上下游協同合作，推動區域創新協同發展。

首鋼積極參與河北省、北京市創新平臺建設，首鋼智新先后獲評河北省企業技術中心、河北省工程研究中心、河北省硅鋼技術創新中心，首鋼股份獲評北京市企業技術中心等。

為了攻克“卡脖子”技術難題，首鋼積極與北京科技大學、燕山大學等知名高校，以及寶馬、中集等行業龍頭企業共建聯合研發平臺，致力于推動產業鏈在新材料應用、綠色低碳等關鍵共性技術方面的穩步研發。通過聯合研發、技術交流和成果共享，促進了京津冀地區的創新協同發展。

2024年，首鋼京唐牽頭聯合長城汽車、燕山大學、北京科技大學、凌云工業股份有限公司等七家單位，共同成立“河北省高品質汽車用鋼創新聯合體”獲河北省科技廳批復，旨在集聚優勢力量，上下游協同，進一步推動創新鏈產業鏈的深度融合，打通材料研發、工業生產、零部件制造和整車應用的鏈條堵點，助力河北省汽車產業高端制造，輻射全國，為汽車行業的高質量發展提供有力的材料支撐。

未來，首鋼將持續加大創新投入，加強創新人才培養和引進，進一步完善創新體系。加強與高校、科研機構的深度合作，打造產學研用一體化創新平臺，加速科技成果轉化和產業化應用。聚焦新興產業領域，如新能源、新材料、智能制造等，提前布局未來產業及關鍵技術研發，培育新的經濟增長點，以創新驅動引領京津冀產業升級。

踐行綠色發展 守護區域生態環境

綠色發展是鋼鐵企業轉型必由之路，是實現可持續發展的必然選擇，在國家實施“雙碳”戰略背景下，首鋼在京津冀協同發展中，用實際行動彰顯國企責任和擔當，堅定不移走綠色低碳發展道路，始終將綠色理念貫穿于生產經營全過程，全面提升企業綠色競爭力，為應對氣候變化和改善生態環境質量貢獻了首鋼力量。

引領鋼鐵行業超低排放步伐。近年來，首鋼踐行“雙碳”戰略，超前布局綠色低碳項目，探索鋼鐵長流程生產減碳。在首鋼股份高爐開展了噴吹焦爐煤氣富氫冶煉工業試驗和噴吹生物質炭工業試驗，焦爐煤氣置換比達到0.46，生物質炭置換比達到0.5，為降低高爐煉鐵化石燃料消耗奠定基礎；圍繞高爐煤氣開發源頭治理多污染物深度凈化及硫資源化應用技術，實現穩定運行；開發鋼鐵流程煤氣二氧化碳高效捕集及利用技術，建立中試平臺，CO2捕集效率超過95%，研發二氧化碳生物轉化制燃料乙醇技術。在首鋼京唐轉爐開展50%高廢鋼比冶煉實踐，實現50%廢鋼比7爐連澆，在某知名車企汽車側圍外板實現全球首發。首鋼股份和首鋼京唐入選行業首批“雙碳”最佳實踐能效標桿示范企業，首鋼京唐燒結工序獲評工信部能效“領跑者”。累計幫助六十余家鋼鐵企業完成超低排放改造，實現“綠色制造”到“制造綠色”。

首鋼京唐從基于全生命周期（LCA）綠色產品的頂層設計、制造實現和終端服務到全面踐行綠色發展，以更高站位、更寬視野自覺，將ESG理念深度融入企業戰略決策和生產經營全過程；從創新實施特大型高爐大比例球團冶煉的源頭“減碳”到煉鋼“全三脫”工藝過程的穩定“控碳”，再到全球首例“燃—熱—電—水—鹽”五效一體的“碳循環”高效轉化、梯級利用，到率先應用熱法海水淡化技術年節約地表水2600萬噸……為中國鋼鐵企業從“綠色制造”向“制造綠色”的深層次邁進，為新時代中國如期實現“雙碳”目標貢獻了“首鋼智慧”。

首鋼汽車板注重綠色環保，開發了新一代免中涂外板，與車企合作，實現了VOCs噸鋼減排89kg，為汽車行業的綠色發展樹立了典范；開發的新一代高耐蝕鋅鋁鎂鍍層外板產品，以其出色的耐蝕能力和生產效率提升，贏得了汽車制造企業的廣泛贊譽，相比于普通鍍鋅產品，耐蝕能力提升3—5倍；新一代高強外板產品則著眼于汽車輕量化，實現了外板件整體減重7%以上，為節能減排、綠色出行作出了積極貢獻。

首鋼朗澤在曹妃甸建成生產基地，利用鋼廠煤氣轉化為生物乙醇及飼料蛋白等高價值產品，有效降低二氧化碳和顆粒物排放，有利于京冀地區大氣環境改善。這一技術已形成產業化、規模化，成為推動區域環境治理和行業發展的先進示范，成為國內乙醇行業首家取得碳標簽認證的企業。

首鋼朗澤作為將合成生物技術應用于CCUS（碳捕集、利用與封存技術）行業的全球先行者，深耕合成生物技術領域，不斷創新項目拓展方式，提升核心競爭力，輕資產運營取得新突破，為國家實現“雙碳”戰略目標貢獻積極力量。首鋼朗澤已于2024年11月啟動河北首朗二期項目，并將采用二代負碳技術建造。根據弗若斯特沙利文的數據，河北首朗二期項目是中國第一個采用二代技術的規劃項目。該項目入選國家發展改革委《綠色低碳先進技術示范項目清單（第一批）》，將成為全球首個能夠利用鋼廠產生含CO2工業尾氣生產無水乙醇及微生物蛋白的工業級旗艦項目。

綠色產業集聚發展新動能。首鋼秉承對資源、能源利用效率的極致追求，發展綠色低碳產業，成為經濟增長新動能。首鋼致力于研發低碳環保的冶煉和軋制技術，以減少能源消耗和排放。首鋼股份通過采用高爐煤氣一體化控硫、升級脫硫脫硝系統、優化布袋除塵器等技術，實現有組織超低排放。同時，針對無組織排放，實施源頭分散控制、增加物料封閉等措施，有效控制污染物排放，全面推動鋼鐵行業的綠色轉型。在首鋼京唐開發了大型高爐高比例球團礦冶煉技術，首鋼京唐3座超大型高爐實現50%以上球團礦冶煉，噸鐵污染物排放降低53%，二氧化碳排放降低10%；建成國內首例白灰窯尾氣二氧化碳回收項目，將回收的二氧化碳用于轉爐煉鋼，替代了傳統的氮氣、氬氣，實現了二氧化碳的資源化利用，每年可減排二氧化碳5萬噸。

首鋼礦業以多年礦石開采積累形成的“砂山石山”巨量“資源”為依托，先后利用礦石在線生產流程拋廢工藝，建成大石河、水廠、杏山鐵礦等綠色建材附屬產線，利用大石河鐵礦二馬、裴莊停產采區廢土石堆料建成綠色建材獨立產線，實現資源綜合利用，產品產能超2000萬噸/年，銷售市場直抵京津冀魯長三角。曾經的“砂山石山”正以“金山銀山”的綠色變身、綠色賦能，成為新時代首鋼人深入踐行“綠水青山就是金山銀山”理念的生動案例。

首鋼積極整合區域內優勢創新資源，積極開展科技成果的轉移轉化，為區域經濟帶來新的增長極。2021年，首鋼股份與金隅集團共同成立的遷安金隅首鋼環保科技有限公司，專注于鋼鐵企業排放的礦渣粉、鋼渣粉等廢渣轉化為新型建材產品。

努力建設生態美麗家園。“綠水青山就是金山銀山”，首鋼走出了綠色發展之路，成為中國鋼鐵企業保護環境、建設生態文明、打造循環經濟、實現綠色發展的典范，讓京津冀大地天更藍、山更綠、水更清、生態環境更美好。首鋼北京園區遵循綠色生態和人居環境科學理念，充分尊重原有工業遺存風貌，老首鋼的“素顏值”與新園區的“綠顏值”完美融合，納入北京市綠色生態示范區，成為國內首個C40正氣候樣板區，獲得“國際綠色建筑先鋒大獎”。首鋼遷安礦區積極開展生態環境保護治理行動，榮獲“首批國家級綠色礦山”“國家級生態示范區”。

首鋼將堅定不移走綠色低碳高質量發展道路，強化國企責任擔當，從全生命周期視角，重視產業鏈可持續發展，推動上下游產業和諧共進、共同減碳。圍繞綠色制造深化科技創新，努力成為全球鋼鐵行業綠色低碳發展的科技先鋒。堅持綠色發展不動搖，把保護生態環境和企業經營發展統籌協調，守好生態環境保護責任，譜寫高質量發展綠色篇章。