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【中鋼協鋼鐵企業超低排放改造掛網公示案例解析】湖州盛特隆是如何完成短流程鋼鐵超低排放改造的?

圖片

【中鋼協鋼鐵企業超低排放改造掛網公示案例解析】
湖州盛特隆超低排放改造項目案例



      隨著超低排放政策實施以來,很多工礦企業想做超低排放改造或者一直在努力做,卻又苦于經驗,欠缺,不知從何做起,如何才能讓效果最大化,為此,九九云環境打造了【掛網案例分析】欄目。旨在通過對行業內已經在中鋼協等平臺掛網的超低排放改造成功案例進行分析,與大家一起分享和學習他們在項目中取得的成功經驗,如何開展超低排放改造工作,解決改造過程的難題,甚至是技術上的創新,幫助大家從中獲取經驗,用以實現同樣的成功。我們只做單純的行業經驗分享,不涉及任何供應商的推薦。




拆解行業經典案例,學習他人成功經驗

  經驗,制造一切未來!


    項目概況

  湖州盛特隆金屬制品有限公司(簡稱“湖州盛特隆”)成立于2012年7月,是浙江富鋼集團有限公司(簡稱“富鋼”)的全資子公司。公司以廢鋼為主要原料,采用電爐初煉、爐外精煉、連鑄或模鑄短流程工藝冶煉生產不銹鋼及各類特殊鋼鋼錠,產品可供下游企業加工。

    為了響應國家超低排放改造工作的相關要求,湖州盛特隆開展了超低排放提質改造工作,取得了不錯的效果。
 超低排放改造情況
  湖州盛特隆雖為電爐短流程企業,但一直非常重視環保,仍嚴格按照《意見》要求,累計投資1.1億元實施超低排放升級改造,在有組織排放、無組織排放、監測監控、運輸管控、環境管理等方面進行優化提升,構建了高效節能、綠色環保的智能化短流程鋼鐵企業。于2024年5月完成了超低排放改造,于2024年12月19日于中國鋼鐵工業協會官網公示。


  超低排放改造實施方案

  1、有組織排放

  ①有組織廢氣治理

  通過超低排放改造,湖州盛特隆對于公司各有組織排放源配套了各種污染治理設施:電爐煙氣采用第四孔爐內排煙+密閉罩+屋頂罩+袋式除塵器的治理技術,其余點位均采用袋式除塵;除此之外,涂層車間噴粉過程中產生少量有機廢氣采用活性炭吸附法工藝,符合“意見”中對有組織廢氣治理的技術要求。

  ②采樣口及采樣平臺規范化

  根據《指南》)等相關監測標準和技術規范要求,湖州盛特隆針對有組織排放口采樣點位合規性、采樣孔合規性、采樣平臺合規性及排污口管理合規性進行了認真整改后,經現場復核,所有點位采樣口和采樣平臺設置均已符合相關規范要求。

 ③CEMS整改優化

  根據《意見》要求,湖州盛特隆應安裝自動監測設備點位1個,1個點位均已安裝自動監測設施,并全部通過當地生態環境部門驗收并聯網。對1套CEMS設備監測評估前30天運行數據進行分析,有效數據95%以上時段均值均滿足超低排放濃度限值要求。

  2、無組織排放

  ①物料儲存環節

  湖州盛特隆涉及的粉狀物料主要包括除塵灰、碳粉,采用密閉儲倉(罐)的方式密閉存儲。涉及的塊狀或粘濕物料儲存于封閉原料庫或煉鋼車間內。

  ②物料輸送環節

  湖州盛特隆除塵灰輸送點11個,主要采用吸排罐車的密閉輸送方式;碳粉輸送點1個,采用氣力輸送;塊狀或粘濕物料輸送點位18個,采用封閉并配備除塵或抑塵等方式,物料輸送控制措施滿足《意見》要求。

  ③生產工藝過程方面

  湖州盛特隆生產工藝37個無組織點位全部滿足超低要求。電爐主體、LF精煉爐、AOD精煉爐、模鑄、鋼包熱修/冷修、修模、軋機、涂層等環節均實現了封閉+收塵或水霧抑塵等,生產工藝過程控制措施滿足《意見》要求。

  ④無組織集中控制系統(監測、監控)

  湖州盛特隆在現場共設置了19套空氣質量微站、20套TSP監測設施、14臺高清視頻監控設備,高清視頻監控系統具備存儲監控視頻三個月以上的能力,監測監控設備符合超低排放相關要求。

  3、清潔方式運輸

  ①運輸車輛臺賬管理

  為滿足超低排放文件中對清潔運輸的相關要求,湖州盛特隆全廠大宗物料及產品采用水運及汽車運輸;全廠大宗物料及產品采用汽車地磅和水運天車秤計量,汽車運輸設專業基礎臺賬(電子臺賬)和地磅管理軟件進行記錄和管理,水運臺賬設專業基礎臺賬(電子臺賬)進行記錄和管理。

  廠內運輸車輛共計3輛,非道路移動機械共20臺,全部達到國三及以上排放標準,均為國六標準柴油車,通過建立臺賬、申領內部牌照等方式完成企業內部編碼登記。

  ②建立門禁管理系統

  湖州盛特隆建立智能門禁、地磅管理系統,shou次進廠車輛需提前對車牌號碼、車輛識別代碼、發動機號、車輛排放階段、車輛隨車環保清單等信息進行登記,門禁系統對完成審核備案的車輛具備車牌號自動識別抓拍、自動抬桿進出廠區、視頻監控及視頻數據保存、自動生成運輸車輛電子臺賬的功能,視頻數據具備3個月以上存儲能力,運輸車輛電子臺賬具備1年以上存儲能力,符合《指南》的相關要求。

 ③清潔方式運輸量比例不足的彌補

  湖州盛特隆進出廠大宗物料及產品清潔方式運輸比例分別為18.13%、22.89%、24.74%。未達到80%,但公司通過全部采用新能源汽車或國六排放標準的汽車,彌補清潔方式運輸量比例不足,滿足超低排放標準。

 超低排放改造減排效果

  近年來,湖州盛特隆采用先進的清潔生產工藝和污染控制技術,完成超低排放改造后,噸鋼顆粒物排放量為0.362kg,噸鋼污染物排放量大幅下降。在超低排放改造過程中湖州盛特隆發動全員狠抓落實,將以實施超低排放改造取得的效果為基礎,提高超低排放水平,一年一個新臺階,使減排成果不斷提升。

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