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車規級芯片是新能源汽車未來電動化、智能化發展的核心競爭力，也是制約產業安全穩定運行的最大風險點。11月9日，由東風汽車牽頭組建的湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體在武漢召開2024年大會，發布中國首個完全國產自主可控高性能車規級MCU芯片 DF30芯片，及其符合AUTOSAR標準的OS（操作系統）和MCAL（微控制器抽象層），進一步填補國內行業空白。
由東風汽車研發總院牽頭研發的DF30芯片是中國首顆完全國產自主可控高性能車規級MCU芯片，也是業界首款基于自主開源RISC-V多核架構、國內40nm車規工藝開發、全流程國內閉環、功能安全等級達到ASIL-D（汽車安全完整性級別中的最高等級）的高端車規MCU芯片，具有 高性能、強可控、超安全、極可靠 四大特性，已通過基礎測試、壓力測試、應用測試等295項嚴格測試。該芯片適配國產自主AutoSAR汽車軟件操作系統，具有完善的開發環境，可廣泛應用于動力控制、車身底盤、電子信息、駕駛輔助等領域，填補該領域國內空白。
大會還頒發了東風高邊驅動芯片車規認證證書。東風高邊驅動芯片是一款從設計到制造全流程國產化的車規級智能高邊驅動芯片，廣泛應用于汽車12V接地負載應用中，配有兩路獨立輸出通道，提供了多種智能保護和診斷功能，目前已在東風新能源車型上量產搭載。
作為汽車行業 國家隊 ，東風汽車積極發揮企業創新主體作用，積極推動政產學研用多方合作，將車規級芯片關鍵核心技術掌控和供應鏈安全穩定作為重點工作推進。牽頭組建的湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體成立以來，重點課題攻關項目取得顯著進展，在掌握關鍵核心技術方面結出碩果。目前，創新聯合體成員單位已擴展至44家，涉及領域覆蓋車規芯片標準、設計、制造、封裝、應用等全產業鏈。
大會發布了創新聯合體發展規劃，向新增的17家成員單位授牌，為相關企業、個人、產品頒獎。
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