7月5日14時26分，由汽輪機公司承接的深圳能源光明電源基地項目1號燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組順利通過168小時滿負荷試運行，正式投入商業(yè)運營，期間機組運行穩(wěn)定，各項指標優(yōu)良。

項目意義：深能源光明項目位于粵港澳大灣區(qū)，是廣東省和深圳市重點電源建設項目，本期計劃建設3臺9H級燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組，項目建成后，將使光明區(qū)具備本地電源支撐，能夠有效緩解深圳市光明區(qū)未來發(fā)展對電力負荷快速增長的需求，有效提升廣東省整體電力供應保障能力和系統(tǒng)調峰能力，對助力大灣區(qū)清潔能源轉型，實現“雙碳”目標具有重要意義。

項目特點：

采用先進、可靠、高效、靈活的9HA.01型燃氣輪機，是目前世界上性能最先進的燃機之一，相比F級燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組具有更高的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電效率，處于世界領先水平。

汽輪機組——采用哈電汽輪機設計制造的三壓、再熱、三缸兩排汽、反動式汽輪機，采用多級數小焓降高效反動式設計，能夠實現快速響應，滿足頻繁快速啟動的需求，有力保障機組整體高效穩(wěn)定運行。

超低排放——燃機燃燒室采用微孔預混燃燒技術，具有氮氧化物超低排放特點。電廠二氧化碳排放量約為同等規(guī)模燃煤電廠的二分之一，是一座現代化的綠色電廠。

布置合理——采用單軸高位布置，即燃氣輪機、汽輪機和發(fā)電機布置于同一軸線上，檢修運維方便，且聯(lián)合廠房占地面積小、機組整體整齊美觀。

燃機產業(yè)：近年來，哈電汽輪機深耕燃氣發(fā)電領域，先后取得6個國內H級燃機項目共計13臺機組，預計總裝機容量超970萬千瓦。其中，國內首臺9HA.02型燃氣－蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱電冷聯(lián)產機組廣東能源寧洲氣電項目1號機組于5月20日成功投運；國內首個兼具氫能利用的一體化綜合能源示范基地項目——廣東能源惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站項目2號機組于6月27日成功投運，實現了半年內“雙機雙投”。此次深能源光明項目1號機組的成功投運，將進一步鞏固哈電汽輪機在國內燃氣發(fā)電領域的領先地位。哈電汽輪機將以更高的站位、更優(yōu)的作風、更嚴的標準持續(xù)推進后續(xù)項目的建設工作，為用戶提供一流的技術、一流的產品和一流的服務，以實際行動攜手用戶助力經濟社會發(fā)展全面綠色轉型，推動裝備制造業(yè)高質量發(fā)展。