近日，國際頂級材料類期刊《Nature Energy》刊發(fā)三花與清華大學(xué)電子工程系、清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國重點實驗室、浙江大學(xué)化學(xué)工程與生物工程學(xué)院在新能源鋰電池?zé)岚踩芾眍I(lǐng)域的最新研究成果：“適用于電池安全管理的快速溫度響應(yīng)熱切換材料”（Rapid temperature-responsive thermal regulator for safety management of battery modules）。論文共有9名作者，三花材料科學(xué)家黃海博士為第四作者。為這一成果的誕生做出了重要貢獻。這也是三花參與的科研成果首次登上國際頂級專業(yè)學(xué)術(shù)期刊。 《Nature Energy》雜志是目前材料科學(xué)研究類文章影響因子最高的期刊，2022年-2023年達到56.7，在中科院JCR最新升級版分區(qū)表中位列大類學(xué)科工程技術(shù)1區(qū)。 作為全球領(lǐng)先的制冷家電、新能源汽車熱管理技術(shù)公司，三花高度重視技術(shù)研發(fā)，積極搭建“產(chǎn)學(xué)研”平臺，與清華大學(xué)、西安交大、新加坡國立大學(xué)、美國伊利諾伊大學(xué)-厄巴納香檳分校、北京化工大學(xué)、華南理工大學(xué)和上海交通大學(xué)等國內(nèi)外多所高校和研究機構(gòu)建立和開展了良好的合作。 2020年初，三花邀請清華大學(xué)楊穎教授作學(xué)術(shù)報告及技術(shù)交流，期間三花科研人員對行業(yè)技術(shù)發(fā)展的認知及對應(yīng)用需求的把握，與楊教授的前沿研究技術(shù)碰撞出了火花。雙方?jīng)Q定在新能源熱管理材料領(lǐng)域，針對行業(yè)痛點進行攻關(guān)。在隨后的數(shù)月期間，三花材料科學(xué)家黃海博士與楊穎教授進行了廣泛的跨學(xué)科的技術(shù)討論。 黃海博士于2018年加入三花并入選國家級引才計劃，長期從事材料科學(xué)研究。他在多個材料分支領(lǐng)域具備的豐富經(jīng)驗，和在三花的應(yīng)用研究積累，使得三花與楊穎教授的技術(shù)交流頗有成效。最終，項目聚焦在新能源領(lǐng)域最受關(guān)注的課題之一，鋰電池的熱安全管理，提出了包含石墨烯、相變材料、高分子微球等多項技術(shù)的新材料設(shè)計思路。黃海博士利用在相變材料，高分子材料的專業(yè)知識對新技術(shù)路線的可行性作出了判斷，為后續(xù)實驗的成功作出了重要貢獻。 同年，這個項目由楊穎教授團隊與三花聯(lián)合申請國家自然基金浙江省重大項目。在幾十個強有力的競爭團隊答辯中，楊穎教授團隊創(chuàng)新的設(shè)計理念，三花作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的強大平臺支撐以及聯(lián)合團隊研發(fā)實力獲得了評委的認可，以前五名的成績獲得資助。 實驗研究在清華大學(xué)進行，期間經(jīng)歷了上百次的失敗與嘗試，于2022年成功通過了電池爆炸實驗。鋰電池研究領(lǐng)域著名科學(xué)家浙江大學(xué)陸俊教授團隊的加入，使得對新材料體系反應(yīng)機理認識更加深入完善。新材料展現(xiàn)的突破性成果，得到了業(yè)界矚目。這個創(chuàng)新材料將給新能源汽車、儲能熱安全管理領(lǐng)域帶來巨大變革。 新型熱響應(yīng)材料的開發(fā)和應(yīng)用，為高能量密度電池的熱管理提供了有效的解決方案，不僅提高了電池的安全性和性能，還對熱管理行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。隨著該材料的進一步推廣應(yīng)用，我們有理由相信，高能量密度電池的熱管理問題將得到更好的解決，新能源汽車和儲能行業(yè)的發(fā)展將邁上新的臺階。通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和進步，我們將迎來一個更加安全、高效和可持續(xù)的能源未來。 網(wǎng)站:?https://www.nature.com/articles/s41560-024-01535-5