（7月22日，上海）7月19日，應上汽集團要求，歐委會在布魯塞爾歐盟總部召開反補貼調查專題聽證會，上汽向歐委會提交反補貼初裁抗辯意見，積極維護自身合法權益。預計歐委會將于11月2日做出最終裁定，針對歐委會不公平、不合理、不合法的初裁認定，上汽集團將保留采取進一步法律措施的權利。
上汽集團合作和法律事務部高級總監郁駿參加歐盟反補貼調查專題聽證會，并向歐委會提交反補貼初裁抗辯意見。
2024年6月12日，歐委會發布初裁信息預披露，為上汽集團計算出38.1%的補貼率。針對初裁預披露中存在的計算錯誤，上汽迅速提交抗辯。7月4日，歐委會正式公布初裁結果，宣布稅率為37.6%，并計劃據此征收臨時反補貼稅。
7月18日，在中國機電產品進出口商會的組織下，上汽參加歐盟對華電動汽車反補貼調查初裁后聽證會。中國機電產品進出口商會代表明確指出，歐委會在本案初裁中違反WTO規則及歐盟反補貼條例的諸多做法；目前初裁中計算的補貼幅度無法反映中國抽樣企業的真實情況；歐委會決定采取臨時性征稅措施，遭到部分歐盟成員國、德國汽車工業協會和歐洲主要汽車生產商的強烈反對，嚴重損害中歐各方利益。
7月19日，在歐盟應上汽要求舉行的反補貼調查專題聽證會上，上汽明確提出：歐委會反補貼調查涉及商業敏感信息，例如調查要求配合提供與電池相關的化學配方等，超出正常調查范圍；歐委會對于補貼的認定存在錯誤，例如將外國合資方獨資的汽車金融公司混淆為上汽的關聯企業，納入補貼率計算范疇；在調查過程中上汽已提交了數以千計的書面資料，但歐委會忽略了上汽提交的部分關鍵信息和抗辯意見，虛增了多個項目的補貼率。上汽代表表示，開放競爭才能帶來進步，保護主義只會導致落后，希望中歐通過合作共贏，加快凝聚創新力量，共創全球綠色發展。
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