1、吉利沃爾沃正式簽署協議

　　8月4日，浙江吉利控股集團與沃爾沃汽車集團在寧波吉利汽車杭州灣研發(fā)中心正式簽署協議，吉利與沃爾沃雙方組建成立兩大合資公司，分別為吉利控股集團與沃爾沃汽車簽署成立技術合資公司，雙方各占50%股份，暫定名為“寧波時空方程技術有限公司”，總部設在寧波杭州灣新區(qū)，以及“領克汽車合資公司”，由吉利汽車控股有限公司、吉利控股集團、沃爾沃汽車共同成立，其中各方股份占比分別為50%、20%、30%。

　　2、法拉第未來抵押總部獲救助貸款

　　據知情人士透露，法拉第未來已通過抵押其位于洛杉磯的公司總部大樓來獲得救助貸款，以維持公司的運營。與此同時，它也在尋找新的投資方。

　　據稱，法拉第未來已同意從紐約投資公司Innovatus Capital Partners借出約為1400萬美元的一年期貸款。此次貸款的時機正值該公司的主要投資者、中國億萬富翁賈躍亭的樂視控股公司在財務上面臨極大的不確定性，該汽車廠商的未來因而引來了質疑。

　　3、2017《財富》中國500強企業(yè)：32家新能源車企入選

　　7月31日，最新的2017《財富》中國500強企業(yè)排行榜正式公布。經過梳理后發(fā)現，有39家從事新能源汽車及相關產業(yè)的企業(yè)入選（詳見下表），包含新能源汽車整車制造企業(yè)20家、鋰電池相關企業(yè)12家、太陽能電池企業(yè)7家。

　　其中，入選的20家新能源汽車整車制造企業(yè)中，上汽、東風汽車和北汽占據了營業(yè)收入前三的位置，而利潤前三名則是上汽、東風汽車和長城汽車。另外，一汽和廈門金龍的利潤為負，處于虧損狀態(tài)；而入選的12家鋰電池相關企業(yè)中，營業(yè)收入前三名為中國長城、四川長虹、云南云天化，利潤前三名為中天科技、合力泰、天能動力。其中云天化處于虧損狀態(tài)。

　　4、重慶：2017全市新能源車推廣目標1.6萬輛左右

　　近期，重慶市發(fā)布了《關于重慶市2017年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，通知指出，按照全市至2020年累計推廣新能源汽車10萬輛的發(fā)展目標，結合相關企業(yè)在我市的年度推廣初步計劃，2017年全市新能源汽車推廣應用目標為1.6萬輛左右。

　　另外，按照國家關于新能源汽車地方配套補助不超過中央補助50%的要求，結合我市2017年度的推廣應用目標，參照國內類似省市情況，確定我市市級財政補貼標準為中央補貼標準的46%以內，市、區(qū)（縣）財政補貼（各級財政補貼總和）不得超過中央財政單車補貼額的50%。

　　5、大運汽車上半年凈利同比增長891.80%

　　近日，大運汽車發(fā)布了2017年半年度報告，報告期內，公司實現銷售收入48.58億元，同比增長103.62%，其中，主營業(yè)務收入48.07億元，同比增長106.44%。公司實現凈利潤2.3億元，較上年同期增長891.80%。

　　據悉，2016年公司收入和利潤大幅增加以及2016年末銷售新能源汽車，導致2016年期末應交企業(yè)所得稅和應交增值稅余額較2015年末大幅增加，以及本期收入和利潤總額較去年同期也出現大幅增加，導致本期支付的稅費金額大幅增加；第二、本期繳納的銀行承兌匯票保證金大幅增加。

　　6、Terra E聯合17家德企興建鋰離子超級工廠

　　據外媒報道，德國法蘭克福Terra E控股公司聯合17家德國公司組建了一個聯盟，該聯盟計劃興建一座鋰離子超級工廠，而工廠的產量對標的是特斯拉超級工廠。

　　Terra E控股公司CEO Holger Gritzka在采訪中表示，下個月將在德國及鄰國共五個候選城市當中選擇一處來建設產能達34千兆瓦時的超級工廠。

　　據悉，該聯盟是在前蒂森克虜伯公司的經理幫助下完成組建，聯盟容納了17家德國公司，同時也贏得了德國政府的支持。工廠預計將在2019年第四季度破土動工，到2028年才能實現全部產能。

　　7、新能源汽車或迎洗牌期

　　隨著國家新能源汽車補貼政策的改變，未來新能源補貼方式將由“普惠制”向注重研發(fā)轉變。財政部方面表示，新能源汽車補貼在保持2016—2020補貼方案總體穩(wěn)定的前提下，將不斷提高進入推薦車型目錄的企業(yè)和產品的門檻，使技術先進、市場認可度高的產品能夠獲得財政補貼，相反的就得不到補貼，推動企業(yè)加快技術進步，促進優(yōu)勢企業(yè)做優(yōu)做強。