2024年首季，東風電子科技股份有限公司各單位聚焦 收益改善年 主題，搶市場、挖機會，練內功、增收益，抓重點、優布局，保持著趕考姿態和趕超狀態，加速前行。

一季度，蘇州東風精沖工程有限公司鉚足干勁，全速跑好 第一棒 ，實現營業收入同比增長19%，創歷史新高。聚力提升在技術創新、成本管控、工藝優化等方面的競爭優勢，加快新產品開發，全力開拓市場，實現多個客戶定點。全面提升產品收益，積極開展成本改善活動，已挖掘各類收益性課題35項，目前正按計劃有序推進。 我們堅持掛圖作戰、倒排節點、頂壓奮進，著力推進轉型升級課題，加快系統化集成技術、電機控制技術的研究，不斷提升自身系統化、模塊化設計能力，為蘇州精沖事業可持續發展打下堅實基礎。 蘇州精沖技術總監趙書杰說。

東風延鋒汽車座艙系統有限公司加速數智躍遷，培育新質生產力。如今，數字化、智能化改造成果在車間隨處可見 地上跑 的AGV小車與 天上飛 的懸掛系統聯合運行，實現從立體倉庫到產線的 端到端 自動化物流；注塑產線上，機器人從注塑機內自動抓取產品，通過切割注塑料頭、激光打碼等工序，順著傳送帶實現有序下線；視覺防錯系統、藍牙測量、柔性檢具等為產品質量保駕護航。通過一系列改造升級，東風延鋒武漢工廠制造效率提升了35%、廢品損失率降至0.08%。 隨著一系列數字化系統的上線，我們已實現訂單、排產、生產、物流、發貨等各環節集成管理。數據在大屏上實時更新，打開手機也能隨時看到。 東風延鋒精益運作部CSS降本管理主管萬飛說， 我們將繼續推進改造升級，全力打造更高效、更可靠、更智慧的制造現場。

東科克諾爾商用車制動有限公司堅持內外兼修，銷售收入同比增長17%。一方面，牢牢抓住出口車市場機遇，出口車業務規模提升6倍。另一方面，持續優化產線效率，推進降本增效，盤式制動器生產線產能穩定增長，產量同比提升187%。 為了推動產能提升，IE部重新梳理、細化產品品種，建立數據庫，我們可以根據訂單需求合理排產，減少品種換型次數。為了與高自動化的生產線步調一致，我們加大了技能培訓力度，為產能持續提升打好基礎的同時，強化過程質量保證能力。 東科克諾爾盤式制動器生產線線長林聰表示。

一季度，湛江德利車輛部件有限公司堅持對外開拓新市場，對內緊盯新能源項目，實現營業收入超預算達成，新能源收入保持穩定增長態勢。在新能源項目開發方面，湛江德利一方面推動熱套裝配技術、攪拌摩擦焊技術等新技術應用，順利實現多個電機殼體類產品投產；另一方面，聚焦質量攻關，各職能部門協同作戰，現場辦公、專項攻關，有效改善廢品率，為湛江德利加速切入新能源賽道，奮力達成年度經營目標提供有力支撐。

東風博澤汽車系統有限公司聚焦 收益改善年 主題，以自動化改造推動效率提升，通過產線升級、壓機殼軸承及注油自動化改造、工藝優化等方式，為保障交付、成本改善、質量提升等提供堅實后盾。東風博澤工藝負責人項慶生說： 通過緊鑼密鼓的自動化改造，我們的OEE（設備綜合效率）從85%提升到88%，效率得到提升的同時，產品質量一致性也得到了更好保證。現在，影像系統檢測轉子外觀的自動化改造也提上了日程，我們會繼續努力，朝著2024年度工藝降本目標邁進。