湖南中車時代電動汽車股份有限公司（簡稱“中車電動”）18日在“新技術·新產品·新戰略”發布會上，推出了自主研發的面向新能源客車領域的第五代電驅動系統——T“動力”。該系統最大亮點是其控制總成，體積和重量較同類產品均下降了一半，分別為0.05立方米和35千克，是一款國內體積最小、集成度最高、最可靠的控制總成。
據介紹，新能源汽車區別于傳統燃油車的關鍵是電池、電機、電控三大核心零部件，其中主要執行機構則是電驅動系統，用于完成踏板監測及響應、車輛速度控制、能量回饋等控制任務。作為國內第一家獲得新能源汽車整車生產資質的企業，中車電動自2007年成立至今，T“動力”經歷了數次更新換代。
相較于前幾代，第五代T“動力”的控制總成瞬間功率大、調速范圍寬、轉矩密度大，可滿足新能源客車在不同路況下的瞬間啟動和加減速需求，還能幫助車輛爬上40度的陡坡；體積小、質量輕，便于安裝拆卸，易于維護保養。此外，這款控制總成能夠不受極熱、極寒、深水等環境影響，經實驗測試和實踐驗證，控制總成可在65攝氏度高溫環境下持續運行96小時，零下40攝氏度低溫環境下連續工作48小時，溫/濕度交替變化下帶載運行144小時，還可以在水深2米處“潛水”兩天。
發布會當天，中車電動完成了全球首款12米智能駕駛客車公開路試，該車搭載的就是新一代T“動力”。中車電動總經理劉凌介紹，盡管部分國際巨頭的電動化技術起步較早，但我國通過在大量推廣應用中不斷改進，在商用車純電驅動技術上已達國際領先水平，今天發布的T“動力”，所有電控單元均由中車電動自主設計、生產、檢驗。
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