國家在“十三五”期間推進的供給側改革，將給汽車行業帶來很大影響，其中最突出的表現就是汽車市場需求的變化，這就要求汽車行業、企業提供更適應市場需求的產品。

　　大數據在互聯網、金融、交通等領域的成功應用，在帶來巨大利益的同時也加快這些行業的變革升級。就汽車產業而言，我國新車銷售規模連續八年蟬聯全球第一，但同時面臨成本上升、行業競爭加劇、政策法規趨嚴等一系列問題。而大數據的蓬勃發展，為汽車行業帶來新的機遇，是推動汽車產業由大變強的重要因素。

　　汽車大數據是一個巨大的戰略寶庫。汽車不僅是運輸工具，還是大數據的發生器和承載器，大數據在提升汽車產業的生產制造水平、改變汽車經營業務模式、改善消費者體驗、推動智慧社會發展、建設汽車強國中將發揮巨大且重要的作用。

　　現階段大數據正在多個業務環節推動著汽車產業進一步升級：首先，在汽車產品研發環節，大數據助力提升產品研發品質。其次，在營銷環節，大數據助力汽車精準營銷。第三，在使用環節，借助大數據能夠準確掌握車輛位置、車輛故障、駕駛行為等信息，結合具體使用場景和互聯網技術，支撐智能導航、車輛故障預警等領域拓展創新，推動建立便捷用車、經濟用車、安全用車的社會用車新局面。第四，在后市場環節，以車輛識別代號為核心，以零部件編碼、材料編碼為主要紐帶的大數據體系，使得整車與零部件信息的精確匹配成為可能，為汽車后市場的繁榮發展奠定了基礎。

　　如今汽車產業面臨成本上升、行業競爭加劇、政策法規趨嚴以及科技帶來市場變化的多重壓力。充分整合挖掘數據的價值有助于整個汽車產業調整未來的發展方向，讓汽車產品變得更加環保、智能、個性化。打造在大數據領域的競爭優勢，為汽車業轉型升級帶來新的機遇，有助于推動我國汽車產業以及經濟建設的發展。

　　汽車業對于大數據的收集、分析和整合仍處于探索階段，應著眼于汽車行業的長遠發展，推動汽車業大數據開發共享，惠及民眾；明確汽車大數據產業的發展方向，加快開發與利用，加強合作，共促汽車業和其他產業的融合發展。

　　誰擁有大數據誰就擁有了未來，汽車產業也不例外。汽車業大數據發展前景可期，未來，汽車將成為大數據的重要輸出源，信息通信技術、新能源、新材料等與汽車產業加快融合。未來的汽車產品，將從單純的交通工具變成大型的移動智能終端，數據非常富有挖掘價值。汽車服務業、互聯網與汽車將進一步深度融合，將使便捷出行、安全駕乘、娛樂休閑等需求充分釋放，消費需求的多元化將日趨明顯。

　　隨著互聯網、大數據、云計算、人工智能、3D打印等技術進入汽車領域，汽車產業進入全面變革的特殊時期。能源、環境、交通擁堵、安全四大挑戰倒逼汽車產業做出能源、互聯、智能三大革命性變革，進而帶來汽車產業的六個巨大改變：從人駕駛車轉變為自動駕駛，從擁有使用轉變為共享使用，從耗能機械轉變為移動能源，從移動工具轉變為交通服務，從信息孤島轉變為智能終端，從汽車制造轉變為汽車智造。產業運轉進入全新時代，汽車文明重新定義。

　　延伸至產業鏈條的各環節，智能網聯汽車價值鏈將實現各環節的價值體量提升，從設計研發到采購、制造、銷售、后市場，再到流通使用，所有的環節都在發生改變。所有的改變都與數據有關，既需要數據指導又產生新的數據，在制造以前是工業大數據，需要有科學性，在制造以后是一般的非結構性大數據，兩者既相連又獨立，共同形成汽車產業大數據。隨著數據本身有效的挖掘，汽車產業大數據逐漸生成新的衍生品——汽車大數據產業。

　　大數據對汽車業極具挑戰和顛覆性，大數據將讓制造企業真正變成數據服務企業?，F在一些車企和數據服務商已經意識到，未來，汽車產品將不再是車企的主要盈利點，其所搭載的服務以及用戶的數據信息才是未來汽車生態鏈中的焦點。

　　在汽車大數據產業時代，以數據驅動的互聯、互動為核心的智能制造體系即工業4.0，將覆蓋汽車生產制造全領域，廠商將從集中式生產轉變為分散式生產，從只有產品轉變為“產品+數據”，從生產驅動價值轉變為數據驅動價值，產業結構發生重大轉移。