廣分檢測是一家公正、獨立、專業(yè)的第三方檢驗、測試、認證公司。公司堅持“獨立、公正、優(yōu)質(zhì)、高效”的質(zhì)量方針，服務(wù)領(lǐng)域覆蓋金屬材料、汽車零部件、油漆涂料等，旨在為國內(nèi)外企業(yè)提供專業(yè)的市場準(zhǔn)入認證技術(shù)服務(wù)。

  力學(xué)性能測試主要項目：

  ——硬度試驗：（洛氏硬度、維氏硬度、顯微維氏硬度、布氏硬度、肖（邵）氏硬度、納米壓痕硬度）

  硬度是指“固體材料抗拒永-久形變的特性”。 固體對外界物體入侵的局部抵抗能力，是比較各種材料軟硬的指標(biāo)。

  ——拉伸試驗：（抗拉強度、屈服強度、斷后伸長率、斷面收縮率、彈性模量、泊松比、拉伸應(yīng)變硬化指數(shù)、應(yīng)變硬化）

  拉伸試驗可測定材料的一系列強度指標(biāo)和塑性指標(biāo)。強度通常是指材料在外力作用下抵抗產(chǎn)生彈性變形、塑性變形和斷裂的能力。塑性是指金屬材料在載荷作用下產(chǎn)生塑性變形而不致破壞的能力，常用的塑性指標(biāo)是延伸率和斷面收縮率。

  ——彎曲與壓縮性能：（彎曲強度、彎曲模量、壓縮強度、壓縮屈服點、壓縮彈性模量）

  彎曲試驗主要用于測定脆性和低塑性材料(如鑄鐵、高碳鋼、工具鋼等)的抗彎強度并能反映塑性指標(biāo)的撓度。彎曲試驗還可用 來檢查材料的表面質(zhì)量。試樣破壞時的壓縮載荷除以試樣的橫截面積，稱為壓縮強度極限或抗壓強度。壓縮試驗主要適用于脆性材料，如鑄鐵、軸承合金和建筑 材料等。對于塑性材料，無法測出壓縮強度極限，但可以測量出彈性模量、比例極限和屈服強度等。

  ——沖擊韌性試驗：（沖擊強度、沖擊韌度、低溫脆性、簡支梁沖擊、懸臂梁沖擊）

  材料抵抗沖擊載荷的能力，沖擊韌度指標(biāo)的實際意義在于揭示材料的變脆傾向

  ——斷裂韌度試驗：（斷裂韌度、裂紋張開位移、動態(tài)斷裂韌度）

  測定帶裂紋構(gòu)件抵抗裂紋失穩(wěn)擴展能力

  ——疲勞性能：（對稱應(yīng)力下的疲勞、非對稱循環(huán)應(yīng)力下的疲勞、應(yīng)變疲勞（低周疲勞）、疲勞裂紋擴展速率、熱疲勞試驗、腐蝕疲勞試驗、接觸疲勞試驗、高溫疲勞試驗、低溫疲勞試驗）

  疲勞試驗，是結(jié)構(gòu)試驗內(nèi)容之一，借以研究和驗證飛行器結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的疲勞與斷裂性能。疲勞破壞是機械零部件早起失效的主要形式，疲勞研究的主要目的是精-確地估算材料結(jié)構(gòu)的零部件的疲勞壽命保證在服役期內(nèi)零部件不會發(fā)生疲勞失效

  ——高溫力學(xué)性能：（高溫蠕變、持久強度、應(yīng)力松弛、高溫短時拉伸試驗）

  高溫下零部件因抵抗外力作用而產(chǎn)生各種變形和應(yīng)力的能力，如強度、彈性、塑性等在高溫下，由于液相的出現(xiàn)，液相的性質(zhì)、數(shù)量及分布狀態(tài)，對材料的力學(xué)性能影響極大

  ——磨損性能：（黏著磨損、磨粒磨損、接觸磨損、微動磨損）

  在給定摩擦條件下測量材料的磨損量及摩擦系數(shù)的試驗方法，是測定材料抵抗磨損能力的一種材料試驗，比較材料的耐磨性優(yōu)劣等等檢測項目。

  廣分檢測作為專業(yè)的檢測機構(gòu)，擁有專業(yè)從事金屬材料檢測領(lǐng)域的專業(yè)團隊，由高級工程師帶隊進行金屬材料、汽車零部件等領(lǐng)域的檢測項目及相關(guān)研究。將始終保持科學(xué)、嚴謹、公平、公正的態(tài)度，追求技術(shù)與服務(wù)的完美結(jié)合，致力打造一個行業(yè)專業(yè)性的質(zhì)量檢測服務(wù)平臺。