壓縮機的維修或配件更換：對不太嚴重的磨損及拉毛現象，可以由鉗工用油石研磨光滑。轉子軸頸和軸封動靜環表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷。主軸頸表面經磨光加工后應仔細測量其尺寸，并以此為依據調整主軸承。主軸承如磨損嚴重，超過了與軸配合的間隙限度，應更換。如采用澆鑄軸承合金的方式，必須保證內表面與軸承孔的同軸度。止推軸承損壞或游隙增大，必須更換新的。并應測出其真空游隙大小，以此為依據配軸承調整墊。所有的墊片及“O”型圈如果損壞必須更換。墊片可以自己加工，但螺栓孔附近不能出現折斷或裂縫，以免泄漏。墊片應選用優質材料。“O”型圈應選用制冷劑的材質。將機體兩端面、吸排氣端座平面上的密封膠清洗干凈。

反應釜內表面磁力反應釜鍍鎳條件，反應釜內表面的化學鍍鎳處理現有反應釜設備化學鍍鎳條件：磁力反應釜設備有6.4m3鐵槽1個（3.6m1.2m1.5m）,5.6m3水槽1個(3.6m1.2m1.3m),4.8m3酸槽1個(2.5m1.5m1.3m),3.m3堿槽2個(2.5m1.m1.3m),槽上有跨度4m起重3t的行車,整個生產線占地6m3m。這些條件無法滿足6m3反應釜浸鍍工藝。反應釜自重5.4t,內部體積6m3,如裝滿鍍液,總重量超過12t,為安全起見,將釜體在廠房外露天平地固定直立,釜與鍍槽之間相距35m。
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壓縮機軸封的更換：在密封隔離環和旋轉密封部分之前，確保密封隔離環銷不接觸密封槽的底部。確保旋轉密封內徑上的套筒（定位螺釘下方）完全就位，以保護軸。時，密封座和防塵套密封的小心接觸面必須涂上清潔的冷凍油。干式啟動可能導致密封損壞，密封隔離環。確保止口環與軸上的銷接合。

加油時首先擰開調零螺塞頂上的加油螺塞，然后將調零螺塞旋高至適當位置，從螺孔中將油加入，特別要不能將空氣混入，加油至孔口，后將加油螺塞擰上，擠出多余油液，擰緊，擦干即可。年檢不能拆下壓力表，送檢必須整機校驗，用戶可向我廠購買檢驗工具。HG-1型貫入阻力測定儀維修與保養:1.儀器使用完畢各部必須擦拭干凈，并在非油漆的金屬表面上油以防銹蝕。儀器的底盤有油杯，使用一段時間以后必須向油杯內注入一些潤滑油，以利升降套升降潤滑。

壓縮機清潔軸；用細砂布打磨輕微劃痕，確保鍵槽邊緣無毛刺。擦拭干凈并在軸上涂抹干凈的冷凍油：不要在密封件上使用潤滑脂.：如果您的密封殼墊片不是唇形密封和擋圈設計，請忽略對它們的引用.中密封殼墊片外徑上的o形圈除外。將密封殼體墊片放置在一個堅實的表面上，使彈簧套朝下。將新唇形密封放入密封殼隔套中，使唇部朝下。使用套件中的工具按壓或輕敲唇形密封，如圖所示。在唇形密封上方的凹槽中新的擋圈。將用清潔冷凍油潤滑的新O形圈到密封殼隔套上。

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 壓縮機配件的更換，更換時將所有零件清洗干凈，用壓縮空氣吹干。將所需使用的工具準備齊全，清洗干凈。將主軸承按原位裝入軸承孔內，并測量軸承內徑，使內徑符合與轉子軸頸配合的間隙。在吸氣端座與機體的貼合面上均勻涂抹密封膠。將吸氣端座靠在機體吸入端，串入部分螺栓承擔重量。壓入定位銷后，將螺栓緊固。滑閥及其導向托板。導向托板先以定位銷定位后方可用螺栓固定。將吸入端主軸承孔及機體內孔涂抹干凈的、與運行時使用的相同型號潤滑油，裝入陽轉子及陰轉子。后裝的轉子要慢慢旋入，不可強行壓進機體內。將陰、陽轉子靠緊在吸氣端座上，測量轉子排氣端面與機體排氣端面的尺寸差值，此數值為吸排氣間隙之和。在排氣端座與機體的貼合面上均勻涂抹密封膠。

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