產品詳情
近年來我國的高速公路里程保持著每年5000公里的增長速度，根據規劃平均每70公里就需要設置一個服務區，高速服務區的數量也同步迅猛增長，超市、餐飲、休閑娛樂、服務區員工生活洗漱、汽車修理、公廁等會產生大量的污水，并且由于高速公路遠離城市，其產生的污水遠離城市污水收集管網，需要單獨的小型處理設施對污水進行處理。
服務區污水概述
由于高速公路沿線設施生活污水排放量小，一般小型生活污水處理器即可滿足要求，連云港銘科綜合目前高速服務區污水處理的實際情況，操作簡單、結構合理以及運營費用較低的一體化污水處理設備，出水達回用標準。地埋式一體化生活污水處理設施的諸多優點，使其逐漸成為我國高速公路服務區生活污水處理的比較不錯的選擇。
服務區污水特點:污染點多，處理規模小，一般情況下，單邊服務區用水量不超過10噸/h；污水以公廁和清洗為主，氮、磷含量較高；餐飲廢水占有較大的比重，同時停車區和廣場及加油站和車輛沖洗污水中含油脂類污染物；污水不均勻，處理難度高于典型生活污水。氨氮含量高,色度高,化學需氧量大,磷、 重金屬、油污等污染物含量高,水質復雜、水量波動大。
銘科服務區污水處理經驗分享
同時，銘科小編在這里分享一個比較常見的客戶問題，高速服務區生活污水不進管網用什么設備來處理？
答：未納入管網的的服務區生活污水一般是采用一體化污水處理設備來處理的，江蘇省的高速公里比較常見的是地埋MBR污水處理設備，達標排放的，具體工藝倒不是確定的，環保公司肯定知道哪類適合服務器。
