產(chǎn)品詳情
8噸油罐車（咨詢熱線：15897630808微信同號(hào)）
①東風(fēng)多利卡：D7寬體單排，采用玉柴165馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)YCY30165-60）,萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，也可以選用陜齒小8檔，245真空胎，前橋/后橋3T/5.5T,空調(diào)，中控鎖，電動(dòng)玻璃
②東風(fēng)福瑞卡：F7寬體單排，采用云內(nèi)170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)D30TCIF1）,陜齒小8檔帶高低檔，255真空大輪胎，前橋/后橋3.5T/6T,空調(diào)，中控鎖，電動(dòng)玻璃
③東風(fēng)凱普特：K7寬體單排，采用朝柴170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CY4SK361）,萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，245真空胎，前橋/后橋3T/5.5T,空調(diào)，中控鎖，電動(dòng)玻璃
以上三款車型用的是同一個(gè)油車公告，只是選擇不同款式的底盤(pán)改裝而已，各有優(yōu)缺點(diǎn)：
多利卡D7繼承了國(guó)五玉柴150發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組成，國(guó)六升級(jí)為165匹馬力，變速箱換成了常用的6檔箱，稍顯不足，在復(fù)雜工地上行走，諸多不便；
福瑞卡F7沿用了東風(fēng)工程事業(yè)部的造車幾格，底盤(pán)扎實(shí)，前后橋加強(qiáng)，輪胎承載力加強(qiáng)，選用了山區(qū)常用的云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，170匹馬力，匹配法士特8檔變速箱，走山路工地沒(méi)得說(shuō)，唯一要說(shuō)道的就是車身自重超多利卡，凱普特差不多200KG，對(duì)于現(xiàn)在流行輕量化車身結(jié)構(gòu)的油罐車而言，顯得有一點(diǎn)不足；
凱普特K7是在國(guó)五朝柴156發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)化而來(lái)，國(guó)六升級(jí)為170馬力，駕駛室由多利卡換代為凱普特，成為東風(fēng)國(guó)六8噸中卡市場(chǎng)上的排頭兵，受到不少用戶的青睞，其主要優(yōu)勢(shì)就是定位中端，動(dòng)力足夠，行走暢順，適用于中短途運(yùn)輸。
