產品詳情
襯膠泵特點和用途
廣泛用于礦山冶金、煤礦、精礦沙、電力、化工等方面,輸送含有腐蝕性的礦渣、礦漿、濃度不超過65%(重量計),用于輸送帶有尖角的固體顆粒的液體,質量穩定、性能可靠。
一、概述
PNJJF 型膠泵是單級單吸懸臂離心式襯膠泥漿沙泵,它具有副葉輪和填料兩種不同的的密封結構(25PNJ僅有副葉輪密封結構),可供輸送各類礦漿,但不適于輸送有鋒刃尖角的固體顆粒液體。輸送礦漿濃度不能超過65%(按重量計),溫度不能超過60℃.
型號意義,如50PNJJFA或50PNJJFB
50--吐出口直徑Φ50mm
P--雜質泵
N--泥漿
J--橡膠
F--耐腐蝕
A--PNJ膠泵次改進吐出口方向為垂直向上,25PNJ也可以水平排出,訂貨時須注明。
B--PNJ膠泵第二次改進吐出口方向為可按45度,間隔任意調節。
二、結構說明
PNJJF型膠泵主要零件有泵體、泵蓋、葉輪、軸、前護套、后護套、托架、副葉輪、填料密封等。
泵體、泵蓋、托架均采用優質鑄鐵鑄成,泵軸采用45號優質碳素鋼制成,并經適當的熱處理工藝得到,前、后護套為耐磨橡膠。對于25PNJ密封結構僅采用副葉輪密封,50~100
PNJJF一般選用填料密封供貨,根據使用條件,選用密封方法,用戶在訂貨時必須注明。
泵與電機是通過三角膠帶間接傳動,或者通過彈性聯軸器直接傳動(25PNJ僅此),軸承采用稀油潤滑。
泵的旋轉方向,從傳動方向看為逆時針方向旋轉。
三、裝配、啟停和運轉注意事項
1、裝配
①對于50~100PNJJF型膠泵,葉輪上富葉片與后護套的端面間隙,副葉輪葉片與減壓蓋的端面間隙可以用圓螺母或加墊調整到2~3mm范圍內。對于25PNJ控制在1~2mm范圍之內。
②軸承位移間隙要適當,否則易引起磨損和軸承發熱。
③進出口管路不應急劇轉彎,以防堵塞。
④運轉前,直接傳動應檢查和調整泵與電機的同心度,其兩聯軸器外緣上、下左右的允差不得超過0.1mm,兩聯軸器端面間隙不得超過3mm,間接傳動應檢查泵槽輪、電機槽輪的平行度。
2、啟動
①稀油潤滑軸承,應檢查托架中油室的油位。油面控制在油標中心線上、下2mm范圍內。
②檢查電機的轉向是否與原規定方向一致。
③采用副葉輪密封時,為防止沉淀物堵塞副葉輪,影響密封效果,要定期對副葉輪進行沖洗。
④在有灌注的情況下,打開吸入管路的閘閥,啟動電動機,開壓力表。
3、停車
停泵后,要放凈泵腔內的礦漿,并用清水沖洗干凈,以防沉淀堵塞。
4、運轉
①軸承溫度不得超過75℃,潤滑油應保持油位和油質的純潔。
②不宜用進口管路上閥門來進行調節流量,避免產生汽蝕引起震動。
③泵不易在低于設計流量30%下運轉,可采用在出口管路上安裝旁通管,打回流方法解決。
④發現泵有異常現象時,應及時停機處理。
⑤掌握運轉周期,定期更換備件和軸承,以防事故發生。
⑥采用填料密封處需加入大于泵工作壓力0.2~0.3MPa的壓力密封清水,一般水量為工作流量的2~5%。
⑦選用機械密封(副葉輪密封結構)時,根據砂漿濃度的大小,在減壓蓋上有時要注入大于泵工作壓力0.2~0.3MPa的壓力清水,以保護密封部件,延長其使用壽命

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湘西襯膠泵雜質泵業6pnja型號如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸桿的材質,裝配質量或使用環境等原因。傳動小斜齒輪磨損一般發生在立式安裝的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油油量不足,當減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護,啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。蝸桿軸承損壞減速機發生故障時,即使減速箱密封良好,該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚造成;當然,也和軸承質量,裝配工藝方法密切相關。
湘西襯膠泵雜質泵業6pnja型號



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