高耐磨進口聚氨酯包膠輪_萬向輪

橡膠輪與聚氨酯包膠輪
橡膠輪和聚氨酯包膠輪是常用的工程車輛輪子，在不考路獨特屬性的情況下，在工業應用中使用比例占80%，橡膠輪和聚氨酯包膠輪為日常所用，我們今天就來講一下兩者有什么樣的特性區別。
我們通過研究橡膠和聚氨酯的特性，來判定在輪子的使用中，我們應該選擇哪一種輪子，更為適合我們的生產需要。
通過輪子的滾動阻力、彈性和緩沖、承載量、耐磨性、切割與分塊、地板標記和防護等方向進行對比和研究。
那么橡膠輪與聚氨酯包膠輪，哪個更好？
兩種材料都屬于“聚合物”的大類，但它們彼此之間具有各種優勢。在選擇材料之前，必須考慮并理解橡膠腳輪和聚氨酯腳輪的特性，這一點很重要。
工業市場中的聚合物簡史。
天然橡膠（NR）的歷史悠久，幾個世紀以來就發明了各種加工方法。天然橡膠最初發現于公元前1600年左右，起源于橡膠樹的樹液，但直到18世紀后期，Charles Goodyear才發明了“天然橡膠”，并發現了硫化過程。迄今為止，該方法仍被廣泛使用，包括在橡膠腳輪的制造中。與1930年代由Otto Bayer博士開發的天然橡膠相比，聚氨酯是一種較新開發的材料。聚氨酯是合成（人造）材料，由于天然橡膠的可用性在過去的歷史中由于戰爭和政治限制而受到限制，因此得以開發。如今，聚氨酯有各種等級和形式，并廣泛用于聚氨酯包膠輪。
一般來說，聚氨酯腳輪比橡膠腳輪貴，價格高出30-50％。因此，重要的是選擇最佳材料，同時要考慮到選擇的商業成本。

橡膠輪與聚氨酯包膠輪的機械性能
橡膠輪與聚氨酯包膠輪都具有各自的優點，兩者彼此具有獨特的性能。

通常會發現在室外或在粗糙表面上使用的設備要裝有橡膠輪，而在室內光滑地板表面上使用的設備通常要裝有聚氨酯輪。為什么？ 這主要歸因于地板表面，這是所有選擇腳輪的重要考慮因素。 與聚氨酯輪相比，天然橡膠腳輪在地形上具有更高的抓地力，更好的牽引力和更柔和的行駛性能。同時，與橡膠輪相比，聚氨酯腳輪提供更高的負載能力，耐磨性和滾動阻力。

滾動阻力
滾動阻力是大多數聚氨酯包膠輪應用的重要特征。滾動阻力越低，越容易操縱設備，從而減輕操作員的疲勞度并提高設備的效率。聚氨酯腳輪通常比橡膠腳輪具有更低的滾動阻力。這主要是由于聚氨酯的合成特性，與橡膠相比，它提供了更加均勻的材料。材料的高度一致的混合物可提供恒定水平的滾動摩擦。其次，聚氨酯腳輪可以用稍硬的化合物制造，最高可達90-95shore A，而橡膠腳輪通常具有大約75-85sh A.材料硬度對滾動阻力有很大影響。材料越硬，滾動阻力越低。這是由于腳輪輪胎面承受的變形。變形越大（由于材料較軟），車輪滾動的努力就越大。 （想象一下，試圖用泄氣的輪胎推動汽車！）
聚氨酯包膠輪的摩擦力更大！
聚氨酯彈性體優異的性能特點：
  我們是主要以研制，開發和生產--澆注型聚氨酯彈性體制品為主的生產廠家。因綜合性能最好，澆注型聚氨酯的產量約占其60%以上，是應用十分廣泛的最重要的聚氨酯彈性體品種。
  1，加工方式簡單，方便，易于自動化，連續化生產。在澆注型聚氨酯彈性體的操作工藝生產中，原料均成液體，它們在液態下進行計量，混合，反應，直至澆注在模具中，這樣有利于進行機械化連續性生產。在某種意義上講，這種先進的液態加工過程中是對傳統橡膠生產方式的一種"改革"。
  2，在目前所知的彈性體中，澆注型聚氨酯彈性體的耐磨性能是最好的。根據實驗室對其磨耗性能的測定，是普通天然橡膠的3-5倍，若在有一定液體的濕磨損情況下，其耐磨性甚至比普通橡膠高出10倍，因此人們俗稱為"耐磨橡膠"。
  3，澆注型聚氨酯彈性體的高耐磨性能不僅能當做普通橡膠用于抗磨損部件的制造，同時還可以在一定程度上取代傳統的金屬材料。良好的耐磨性，緩沖，抗沖擊性，耐疲勞，耐腐蝕，低噪音等性能是傳統金屬的一種補充。
  4，澆注型聚氨酯彈性體的硬度變化范圍廣（邵A20-邵D80),在高硬度情況下仍能保持良好的彈性，這是普通塑料等材料很難具備的性能。
  5，具有優異的力學機械性能。普通天然膠，氯丁膠等的抗張強度一般都低于30Mps，但澆注型聚氨酯彈性體的抗張強度通常均大于40Mps,抗撕裂性能一般都比普通橡膠材料高很多。
  6，耐油性能優越。聚酯型聚氨酯的耐油性能可與傳統橡膠中耐油性能最好的丁晴橡膠相似，而優于天然，氯丁等普通橡膠。
  7，耐氧，耐臭氧性能突出。據美國Goodyear公司對某些橡膠材料在100℃下進行160h的吸氧體積測定，天然膠92mL/g;丁苯膠18mL/g;聚氨酯0.64mL/g。
  8，符合能力高。制備中的沖彈元件，緩沖元件的承載能力高，使用過程中不會出現龜裂，而普通橡膠存在在高承載力的負荷下將會出現龜裂等缺陷。