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安第斯C2KVA-UPS-2000VA
安第斯C2KVA-UPS-2000VA因此氣缸內(nèi)較高的溫度、壓力和霧化良好的柴油是柴油機(jī)正常啟動(dòng)的必備要素。在冬季,隨著環(huán)境溫度的降低,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的粘度變大,各摩擦部件之間的阻力增加,使發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速下降,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮時(shí)的壓力達(dá)不到啟動(dòng)時(shí)的壓力,且氣缸內(nèi)的壓縮空氣溫度也明顯低于啟動(dòng)時(shí)所需的溫度,造成啟動(dòng)困難。同時(shí),由于溫度的降低,柴油粘度增大,噴油霧化質(zhì)量變差,延長(zhǎng)了著火滯后期;溫度的降低也造成了蓄電池工作能力的下降,影響了啟動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)力矩,導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)功率下降,增加了啟動(dòng)困難。


