產品詳情
C17200鈹銅管
C17200的化學成分：
化學成分
％ Be Co+Ni Cu
1.9 0.25 其余
出廠狀態 HRC36-42
C17200的主要特性：
1?高熱傳導性
2?優良的抗腐蝕性
3?優良的拋光性
4?優良的抗磨性
5?優良的抗粘著性
6?優良的機械加工性
7?高強度和高硬度
8?極優良的焊接性
C17200的示例用途：
1.模具用途：鑲件，散熱件等。
2.零件用途：噴頭，導電部件等。
C17200鈹銅管紫銅材料，也即紫銅配件，用于連接銅管的管路組件分制冷用管組件和水暖管件按產品類型分：直接90度彎頭（承口型承插型）、45度彎頭（承口型承插型）三通、異徑直接（大小頭）90度長彎異徑三通及紫銅螺紋配件、制冷上有Y型三通爪型三通褲三通u型彎P行彎等按標準分類：目前國外主要以美標ASMEB16.22歐標EN1254-1英標BS864及澳標AS364為主國內管件按GB／T11618-1999標準執行
汽車用銅每輛10～2I公斤隨汽車類型和大小而異對于小轎車約占自重的6～9%%。C17200鈹銅管 銅和銅合金主要用于散熱器、制動系統管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。C17200鈹銅管 其中用鋼量比較大的是散熱器。C17200鈹銅管 現代的管帶式散熱器用黃銅帶焊接成散熱器管子用薄的銅帶折曲成散熱片。C17200鈹銅管 為了進一步提高銅散熱器的性能增強它對鋁散熱器的競爭力作 了許多改進。C17200鈹銅管 在材質方面向銅中添加微量元素以達到在不損失導熱性的前 提下提高其強度和軟化點從而減薄帶材的厚度節省用鋼量；在制造工藝方面采用高頻或激光焊接銅管并用鋼釬焊代替易受鉛污染的軟焊組裝散熱 器芯體。C17200鈹銅管 這些努力的結果示于表6.2與釬焊鋁散熱器相比在相同的散熱條件 下即在相同的空氣和冷卻劑的壓力降下新型銅散熱器的重量更輕尺寸縮小；再加上鋼的耐蝕性好、使用壽ming長銅散熱器的優勢就更明顯。C17200鈹銅管 此外為了大力推廣和發展電動汽車每輛汽車的用鋼量將cheng倍增加。
