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兩棲應急消防指揮車：災害現場水陸兩棲移動指揮平臺
兩棲應急消防指揮車：災害現場水陸兩棲移動指揮平臺
兩棲應急消防指揮車：災害現場水陸兩棲移動指揮平臺
特點三：承載能力超強
應急水陸兩棲全地形車獨有的 Admiral 三重微分傳動裝置，讓其擁有強大的承載能力，載貨的甲板和可替換屬具可以自由搭配。還可以附加水陸兩用拖車，提高有效載荷1,400 磅。
特點四：離地間隙較高
應急水陸兩棲全地形車從設計之初便是為了能輕松越過障礙。整合防撞擊滑板，憑借完全 60度接近角和 80 離去角設計，超高的離地間隙，加上寬大的車輪，可以輕松翻越直接 50 厘米的巨大圓木，防止車輛 傾翻或懸架在障礙物上。
特點五：重心很穩 安全無憂
應急水陸兩棲全地形車因為較低的車身設計，使得整個車子的中心下沉，加上強大的承載能力，即使是滿載時，也能夠保證車輛重心的穩重，即使是遇到破路或是陡坡，車輛的重心仍然不會偏差過多。根據權威評測，靜態穩定系數(SSF)相比傳統的多功能輕型車輛，傾翻的可能性少 4 倍。傾翻的可能性 4 倍低于其他輕型多功能車輛，是行業車輛重心的一款車型。
特點六：微弱的地面壓力
應急水陸兩棲全地形車的地面壓力為 1.06 磅/平方英寸。即使是車輛進入松軟的雪地、沼澤、濕地、沙地或是鹽堿地路面，都能夠保證車輛不被陷住，暢通前行。如果加裝配備特有的橡膠履帶系統，胎面痕跡如同您的腳步一樣輕,飛馳在極端路面。
特點七：八驅的牽引能力
應急水陸兩棲全地形車把軍事科技運用到民用車型上。采用了 8X8 的牽引驅動系統，也就是說只要一個輪子著路面，就可以推動車輛不斷前行。8x8 機動性和堅固又輕型的結構，使得 牽引能力發揮到。如果再配上特有的橡膠履帶，那就更是如虎添翼了。
