中小型兩棲：復(fù)雜水域人員轉(zhuǎn)運(yùn)裝備指南

中小型兩棲：復(fù)雜水域人員轉(zhuǎn)運(yùn)裝備指南

應(yīng)急水陸兩棲全地形車的八大特點(diǎn)：

特點(diǎn)一：水陸兩用，征服所有地形

應(yīng)急水陸兩棲全地形車可到達(dá)的地方是其他車輛無(wú)法企及。是一款既可以在陸地上奔跑和越野，又可以開(kāi)到水里當(dāng)船使用的真正的全地形車型。無(wú)論是高海拔地區(qū)，還是平原地區(qū)，無(wú)論是春秋還是冬夏，應(yīng)急水陸兩棲全地形車完全打破地點(diǎn)和季節(jié)性的約束，使得使用范圍更加廣闊，讓你獲得更多的價(jià)值。

特點(diǎn)二：全方位的密封車體保護(hù)

應(yīng)急水陸兩棲全地形車采用了密封的車體，能夠充分防止水/泥/碎片進(jìn)入驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)/發(fā)動(dòng)機(jī)/散熱器，充分保護(hù)車輛。全地形車在水中或是沼澤中可以下沉到手把的位置，可以保護(hù)駕駛和乘坐人員都保持干燥和整潔。機(jī)油、齒輪油等油污絲毫不會(huì)外漏，有效保護(hù)環(huán)境不被污染。

特點(diǎn)三：承載能力超強(qiáng)

應(yīng)急水陸兩棲全地形車獨(dú)有的 Admiral 三重微分傳動(dòng)裝置，讓其擁有強(qiáng)大的承載能力，載貨的甲板和可替換屬具可以自由搭配。還可以附加水陸兩用拖車，提高有效載荷1,400 磅。

特點(diǎn)四：離地間隙較高

應(yīng)急水陸兩棲全地形車從設(shè)計(jì)之初便是為了能輕松越過(guò)障礙。整合防撞擊滑板，憑借完全 60度接近角和 80 離去角設(shè)計(jì)，超高的離地間隙，加上寬大的車輪，可以輕松翻越直接 50 厘米的巨大圓木，防止車輛 傾翻或懸架在障礙物上。

特點(diǎn)五：重心很穩(wěn) 安全無(wú)憂

應(yīng)急水陸兩棲全地形車因?yàn)檩^低的車身設(shè)計(jì)，使得整個(gè)車子的中心下沉，加上強(qiáng)大的承載能力，即使是滿載時(shí)，也能夠保證車輛重心的穩(wěn)重，即使是遇到破路或是陡坡，車輛的重心仍然不會(huì)偏差過(guò)多。根據(jù)權(quán)威評(píng)測(cè)，靜態(tài)穩(wěn)定系數(shù)(SSF)相比傳統(tǒng)的多功能輕型車輛，傾翻的可能性少 4 倍。傾翻的可能性 4 倍低于其他輕型多功能車輛，是行業(yè)車輛重心的一款車型。

特點(diǎn)六：微弱的地面壓力

應(yīng)急水陸兩棲全地形車的地面壓力為 1.06 磅/平方英寸。即使是車輛進(jìn)入松軟的雪地、沼澤、濕地、沙地或是鹽堿地路面，都能夠保證車輛不被陷住，暢通前行。如果加裝配備特有的橡膠履帶系統(tǒng)，胎面痕跡如同您的腳步一樣輕,飛馳在極端路面。

特點(diǎn)七：八驅(qū)的牽引能力

應(yīng)急水陸兩棲全地形車把軍事科技運(yùn)用到民用車型上。采用了 8X8 的牽引驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也就是說(shuō)只要一個(gè)輪子著路面，就可以推動(dòng)車輛不斷前行。8x8 機(jī)動(dòng)性和堅(jiān)固又輕型的結(jié)構(gòu)，使得 牽引能力發(fā)揮到。如果再配上特有的橡膠履帶，那就更是如虎添翼了。

特點(diǎn)八：多種選擇、提供不同的功能化組合模塊和舒適性部件

在擁有了上述眾多的強(qiáng)大特性后，更加超乎想象的是，應(yīng)急水陸兩棲全地形車還提供了多種設(shè)備搭載方案。如 動(dòng)力站、液壓工具、移動(dòng)發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、野外凈水機(jī)、大流量排澇泵、通信指揮系統(tǒng)等應(yīng)急搶險(xiǎn)、、工程施工方案。