產品詳情
刮板輸送機是長壁工作面的主要輸送設備，為滿足高產高效集約化礦井的生產需求，自20世 紀80年代以來，國內外刮板輸送機不斷向大運量、長運距、大功率、長壽命與高可靠性方向發展。相應地，對高性能刮板輸送機元部件的研發提出了更高的要求。另外，中小煤礦更多的中小型刮板輸送機也存在技術升級和改造問題。
變線槽、抬高槽、偏轉槽
變線槽:
頭、尾各有四節變線槽,變線槽**是通過改變銷軌的角度,進而改變了采煤機的運行方向,使采煤機的切割滾筒和輸送機鏟板側距離增大,使采煤機能切通、切透。
抬高槽:
頭、尾各有三節抬高槽,其主要結構與中部槽相同,主要作用是連接中部槽和過渡槽,調節中部槽個過渡槽間的高度差。
機頭架、機尾架:
用來安裝、支撐傳動裝置、鏈輪、舌板、撥鏈器等部件的架體,兩側均可安裝減速器,機頭架安裝在推移部上,傳動裝置安裝在采空側。機頭架通過與過渡槽、中部槽等連接,實現長度上的延伸,通過機頭架上減速機、電機等動力提供,實現源源不斷的煤炭運輸。
機頭架為焊接結構,不同機型的刮板機會選擇不同厚度和不同材質的鋼板焊接,從而從成本及使用壽命上來平衡機頭架的使用。
機頭架、機尾架的結構及作用大致相同。
凸槽、凹槽
轉載機的機頭與皮帶機自移機尾相搭接。為了有足夠的搭接長度和空間,有凹槽把地面的水平段溜槽引向爬坡段,再通過凸槽把爬坡段引向水平架橋段,使溜槽與機頭架相聯接,形成轉載機機頭與皮帶機機尾相搭接的空間。轉載機爬坡角為10°,使爬坡段煤流通暢。凸槽和凹槽的中板和地板均增加了厚度,并采用大圓弧過渡,減少了磨損,提高了過煤量。在爬坡段與凹槽聯接的是鉸接槽,以適應巷道底板的起伏不平和皮帶機尾移動時引起的高度變化。
我公司主營刮板機配件:中部槽、鏈輪組件、內夾板、外夾板、刮板、鏈條、鏈接環、機頭架、過渡槽、機尾架、分鏈器、固定架、護軸板、壓鏈快、耦合器、機頭輪、機尾滾筒、半滾筒、機尾輪總成、盲軸總成、一軸總成、機尾總成、罩體、減速機箱殼、電機對輪、減速機對輪、一軸、二軸、三軸、三軸套、四軸、機尾軸、空心軸、二軸總成、三軸總成、四軸總成、盲軸、盲軸座、正齒輪、斜齒輪、緊鏈器、密封殼體、軸承套、一軸蓋、法蘭盤、內外連接盤、防松螺母、止退墊、密封內外環、U型螺栓、機尾堵頭擋油盤、中部槽肖子、啞鈴銷、軸承套等刮板機配件
