產品詳情
重型板式喂料機礦倉漏斗襯板改造
引 言
礦業公司封閉式原礦儲礦倉（礦倉），儲礦能力均達12萬t。磨礦車間是選礦廠主要生產車間，日處理礦量8.2萬t。重型板式給料機規格為GBZ1800 ×12000mm和GBZ2400mm×120000mm，采用變頻調速，負責將破碎后的礦石從儲礦堆運至半自磨機，重型板式給料機利用率較高，處理量大。因此，重型板式給礦機作為主要的倒運設備，其完好率、可利用率對磨礦系統的連續性至關重要。
礦倉是調節選礦廠各段工序的重要環節。重型板式給礦機受礦漏斗補焊方鋼增加漏斗的耐磨性，為保證礦倉的穩定性，需要定期將儲礦堆內的物料推礦集中，補焊加固方鋼，每次停車6d。重型板式給礦機易磨損及需要系統停車的部位為給礦倉。隨著礦山的發展，處理能力的增加，重型板式給礦機礦倉漏斗襯板的使用周期降低，且空間狹小，維修強度大、時間長。近年來，隨著裝備技術水平的提高，及耐磨材料的發展，如何應用新材料，提高設備管理水平，降低備件費用，降低工人勞動強度，是大型礦山設備管理的重要工作。
一）礦倉運行工況及存在問題
重型板式喂料機礦倉內兩側護板采用耐磨鋼板作為母板，上面焊接耐磨方鋼作為導料板，由于處理能力大，耐磨方鋼磨損嚴重，方鋼磨損后，母板磨損，存在漏礦和方鋼脫落風險。自投入生產以來，每年都需要開展重型板式給礦機礦倉大修工作，每次大修需要將礦倉推礦集中，人員進入礦倉內部，通過氣割和焊接方式更換母板及方鋼。由于作業空間受限，作業機械化程度較低，重型板式給礦機24h連班作業，每班20余人，需要6d才能完成，勞動強度及工作量非常大。
根據運行情況分析，襯板磨損表面光滑，磨損不均勻，底部磨損較上部磨損更為嚴重，主要是因為礦石與護板相對運動，產生滑動摩擦力與擠壓力，從而造成護板磨損。當礦石從礦堆下落至重型板式給礦機鏈板上時，底部礦石運動速度越快，受到的擠壓力越大，根據作用力與反作用力原理，護板底部受到礦石的擠壓力與摩擦力也越大，因此護板底部磨損更嚴重。
二）礦倉漏斗襯板改造
2.1 原結構形式
重型板式喂料機礦倉漏斗采用垂直漏斗，原焊接方鋼方向為平行于礦石走向，而焊接時必須留出焊口的位置，這就導致礦石可在方鋼之間的縫隙內移動，直接磨損方鋼焊口及母板，導致母板磨穿而漏礦，有時方鋼厚度并未磨損，而焊口磨損導致方鋼脫落，母板磨損漏礦，漏礦后只能在重型板式給礦機礦倉母板外補焊鋼板，造成重型板式給礦機礦倉后期維修量大，且補焊鋼板治標不治本。
這種結構形式的礦倉襯板每1年就要進行1次推礦處理，采用24h人休設備不休的施工方案也需要5～6d;每次需要30～40人投入到重型板式給礦機礦倉漏斗大修工作中，維修強度大，勞動強度大，安全隱患多。
2.2 改變方鋼焊接方向
經過多次研究后發現，造成漏斗襯板不可靠的主要原因是方鋼脫落，導致母板保護層過早失去作用，而方鋼脫落的主要原因是焊口與礦石的走向一致，焊口暴露在外，一旦焊口磨損，方鋼便過早脫落，失去保護母板的作用。因此，技術人員開展了第一次技術改造。
經過技術人員研究，確定改造方案為改變方鋼的焊接方向，將方鋼垂直于礦石走向焊接，可以避免礦石磨損焊口。礦石在方鋼之間的縫隙內形成堆積，并將焊口包裹在堆積礦里，有效保護了焊口及母板，只有在高點的方鋼全部磨損后才會磨損母板;并且礦石與方鋼接觸的部位是滾動摩擦，使用周期較原來的滑動摩擦更長。
現場實踐表明：改變方鋼焊接方向的效果較為明顯，重型板式給礦機的大修周期由原來的1a延長至2a。但是，這種改造也出現了維修工作量加大的弊端，每次重型板式給礦機大修時，需要對磨損較為嚴重的方鋼進行氣割處理，再對原位置母板進行處理，然后才能開展方鋼的焊接工作，而且時間延長，維修工作量加大，并未明顯改善人員的作業強度和作業時間。
2.3 漏斗襯板改型
隨著生產經驗的積累及耐磨材料形式的改進，在第一次改造的基礎上，現場技術人員開展了重型板式給礦機漏斗襯板的改進工作。方鋼垂直于礦石走向焊接延長了襯板的耐磨時間，但是焊接是造成維修強度大的主要原因。因此設計采用方形襯板，這種方形襯板是在一次改造的基礎上，將焊接改為螺栓連接，提高了維修效率改善了維修人員的作業環境。
方形襯板單塊質量37kg，質量較小，便于操作;安裝方式由焊接改為螺栓連接，只需拆卸螺栓更換襯板即可，省去了大量的切割、補焊時間;襯板材料采用16Mn+雙合金耐磨涂層，耐磨性較錳方鋼有了很大的提高。襯板與重板鏈板相連部分橫向增加方鋼，防止漏礦。
現場實踐表明，采用方形襯板，將焊接改為螺栓連接的方案改造，重型板式給礦機的大修周期超過2a。進行改造時，需要徹底更換母板，工作量較大，但以后的日常維修工作、工人的勞動強度明顯降低，工作環境明顯改善，母板漏礦情況也得到了改善，操作人員的工作內容和強度都得到了極大的優化。
2.4 應用及效果
自主改進的漏斗方形襯板在重型板式給料機使用。在進一步開展推廣的過程中發現方形襯板的磨損量僅為15mm左右，通過實踐檢驗，改型后使用周期可以達到2a以上;每次更換時間由6d降低為2d，不僅提高了維修效率，減少了工人的工作量，而且提高了設備的利用率，節省了維修成本。應用效果較為顯著，主要具有以下優點：
1）改變了方鋼的原有方向，方鋼垂直于礦石走向，避免了礦石磨損焊口，礦石會在方鋼之間的縫隙內形成堆積，并將焊口包裹在堆積礦里，有效保護了焊口及母板，只有在高點的方鋼全部磨損后才會磨損母板，并且礦石在與方鋼接觸的部位是滾動摩擦，使用周期較原來的滑動摩擦更長。
2）將原焊接方鋼方式改為螺栓連接，將方鋼改為方形襯板，通過在母板上部鉆孔，將方形襯板與母板用螺栓緊固連接，提高了更換襯板的效率，改善了作業環境，省去了大量的切割、補焊時間。
3）使用耐磨材料，將錳方鋼板材料改為16Mn+雙合金耐磨涂層新型材質，耐磨性較錳方鋼有了很大的提高。
三)結 語
自重型板式喂料機礦倉漏斗襯板改造實施后，取得了良好效果，達到了預期目標，優化了襯板結構，解決了漏斗襯板使用壽命短的難題，改善了操作人員的作業環境和作業強度，減少了重型板式給礦機的停機檢修頻次，減輕了維修人員的勞動壓力，提高了設備的運行效率和生產系統的穩定性。實踐證明，方形襯板在重型板式給礦機礦倉中的應用取得了良好效果，具有很強的推廣價值。
引 言
礦業公司封閉式原礦儲礦倉（礦倉），儲礦能力均達12萬t。磨礦車間是選礦廠主要生產車間，日處理礦量8.2萬t。重型板式給料機規格為GBZ1800 ×12000mm和GBZ2400mm×120000mm，采用變頻調速，負責將破碎后的礦石從儲礦堆運至半自磨機，重型板式給料機利用率較高，處理量大。因此，重型板式給礦機作為主要的倒運設備，其完好率、可利用率對磨礦系統的連續性至關重要。
礦倉是調節選礦廠各段工序的重要環節。重型板式給礦機受礦漏斗補焊方鋼增加漏斗的耐磨性，為保證礦倉的穩定性，需要定期將儲礦堆內的物料推礦集中，補焊加固方鋼，每次停車6d。重型板式給礦機易磨損及需要系統停車的部位為給礦倉。隨著礦山的發展，處理能力的增加，重型板式給礦機礦倉漏斗襯板的使用周期降低，且空間狹小，維修強度大、時間長。近年來，隨著裝備技術水平的提高，及耐磨材料的發展，如何應用新材料，提高設備管理水平，降低備件費用，降低工人勞動強度，是大型礦山設備管理的重要工作。
一）礦倉運行工況及存在問題
重型板式喂料機礦倉內兩側護板采用耐磨鋼板作為母板，上面焊接耐磨方鋼作為導料板，由于處理能力大，耐磨方鋼磨損嚴重，方鋼磨損后，母板磨損，存在漏礦和方鋼脫落風險。自投入生產以來，每年都需要開展重型板式給礦機礦倉大修工作，每次大修需要將礦倉推礦集中，人員進入礦倉內部，通過氣割和焊接方式更換母板及方鋼。由于作業空間受限，作業機械化程度較低，重型板式給礦機24h連班作業，每班20余人，需要6d才能完成，勞動強度及工作量非常大。
根據運行情況分析，襯板磨損表面光滑，磨損不均勻，底部磨損較上部磨損更為嚴重，主要是因為礦石與護板相對運動，產生滑動摩擦力與擠壓力，從而造成護板磨損。當礦石從礦堆下落至重型板式給礦機鏈板上時，底部礦石運動速度越快，受到的擠壓力越大，根據作用力與反作用力原理，護板底部受到礦石的擠壓力與摩擦力也越大，因此護板底部磨損更嚴重。
二）礦倉漏斗襯板改造
2.1 原結構形式
重型板式喂料機礦倉漏斗采用垂直漏斗，原焊接方鋼方向為平行于礦石走向，而焊接時必須留出焊口的位置，這就導致礦石可在方鋼之間的縫隙內移動，直接磨損方鋼焊口及母板，導致母板磨穿而漏礦，有時方鋼厚度并未磨損，而焊口磨損導致方鋼脫落，母板磨損漏礦，漏礦后只能在重型板式給礦機礦倉母板外補焊鋼板，造成重型板式給礦機礦倉后期維修量大，且補焊鋼板治標不治本。
這種結構形式的礦倉襯板每1年就要進行1次推礦處理，采用24h人休設備不休的施工方案也需要5～6d;每次需要30～40人投入到重型板式給礦機礦倉漏斗大修工作中，維修強度大，勞動強度大，安全隱患多。
2.2 改變方鋼焊接方向
經過多次研究后發現，造成漏斗襯板不可靠的主要原因是方鋼脫落，導致母板保護層過早失去作用，而方鋼脫落的主要原因是焊口與礦石的走向一致，焊口暴露在外，一旦焊口磨損，方鋼便過早脫落，失去保護母板的作用。因此，技術人員開展了第一次技術改造。
經過技術人員研究，確定改造方案為改變方鋼的焊接方向，將方鋼垂直于礦石走向焊接，可以避免礦石磨損焊口。礦石在方鋼之間的縫隙內形成堆積，并將焊口包裹在堆積礦里，有效保護了焊口及母板，只有在高點的方鋼全部磨損后才會磨損母板;并且礦石與方鋼接觸的部位是滾動摩擦，使用周期較原來的滑動摩擦更長。
現場實踐表明：改變方鋼焊接方向的效果較為明顯，重型板式給礦機的大修周期由原來的1a延長至2a。但是，這種改造也出現了維修工作量加大的弊端，每次重型板式給礦機大修時，需要對磨損較為嚴重的方鋼進行氣割處理，再對原位置母板進行處理，然后才能開展方鋼的焊接工作，而且時間延長，維修工作量加大，并未明顯改善人員的作業強度和作業時間。
2.3 漏斗襯板改型
隨著生產經驗的積累及耐磨材料形式的改進，在第一次改造的基礎上，現場技術人員開展了重型板式給礦機漏斗襯板的改進工作。方鋼垂直于礦石走向焊接延長了襯板的耐磨時間，但是焊接是造成維修強度大的主要原因。因此設計采用方形襯板，這種方形襯板是在一次改造的基礎上，將焊接改為螺栓連接，提高了維修效率改善了維修人員的作業環境。
方形襯板單塊質量37kg，質量較小，便于操作;安裝方式由焊接改為螺栓連接，只需拆卸螺栓更換襯板即可，省去了大量的切割、補焊時間;襯板材料采用16Mn+雙合金耐磨涂層，耐磨性較錳方鋼有了很大的提高。襯板與重板鏈板相連部分橫向增加方鋼，防止漏礦。
現場實踐表明，采用方形襯板，將焊接改為螺栓連接的方案改造，重型板式給礦機的大修周期超過2a。進行改造時，需要徹底更換母板，工作量較大，但以后的日常維修工作、工人的勞動強度明顯降低，工作環境明顯改善，母板漏礦情況也得到了改善，操作人員的工作內容和強度都得到了極大的優化。
2.4 應用及效果
自主改進的漏斗方形襯板在重型板式給料機使用。在進一步開展推廣的過程中發現方形襯板的磨損量僅為15mm左右，通過實踐檢驗，改型后使用周期可以達到2a以上;每次更換時間由6d降低為2d，不僅提高了維修效率，減少了工人的工作量，而且提高了設備的利用率，節省了維修成本。應用效果較為顯著，主要具有以下優點：
1）改變了方鋼的原有方向，方鋼垂直于礦石走向，避免了礦石磨損焊口，礦石會在方鋼之間的縫隙內形成堆積，并將焊口包裹在堆積礦里，有效保護了焊口及母板，只有在高點的方鋼全部磨損后才會磨損母板，并且礦石在與方鋼接觸的部位是滾動摩擦，使用周期較原來的滑動摩擦更長。
2）將原焊接方鋼方式改為螺栓連接，將方鋼改為方形襯板，通過在母板上部鉆孔，將方形襯板與母板用螺栓緊固連接，提高了更換襯板的效率，改善了作業環境，省去了大量的切割、補焊時間。
3）使用耐磨材料，將錳方鋼板材料改為16Mn+雙合金耐磨涂層新型材質，耐磨性較錳方鋼有了很大的提高。
三)結 語
自重型板式喂料機礦倉漏斗襯板改造實施后，取得了良好效果，達到了預期目標，優化了襯板結構，解決了漏斗襯板使用壽命短的難題，改善了操作人員的作業環境和作業強度，減少了重型板式給礦機的停機檢修頻次，減輕了維修人員的勞動壓力，提高了設備的運行效率和生產系統的穩定性。實踐證明，方形襯板在重型板式給礦機礦倉中的應用取得了良好效果，具有很強的推廣價值。
電話：13606279786
