產品詳情
架線式電機車是一種礦山運輸車輛，它的工作原理是通過架設在軌道上的接觸網，借助受電弓從電力系統取得電能，然后將電能轉換為機械能，驅動車輛運行。架線式電機車的供電方式是由中央變電所引來的高壓電纜，供給牽引變流所三相交流電源，直流電源的正極通過供電電纜與架空導線相連接，期間的接點成為供電點，其負極通過回電電纜與軌道連接，相應的接點稱為回電點。工作時，沿軌道運行的電機車上部，靠受電弓接觸架空線獲取電能，下部則利用車輪與軌道接觸，構成一個回路，使牽引電動機工作，從而使電機車牽引礦車行駛。同時，架線式電機車的運行軌道，同時又是電流回路的導線，為了減少牽引電網的電壓降，一般在鋼軌的接縫處利用導線或銅片連接，以減少接縫處的電阻架線式電機車的主要優點是結構簡單、工作可靠，運輸能力大，速度高，用電效率高，運輸費用低，應用最廣。但其主要缺點是架線與電機車的受電弓之間會產生電火花弧，使其在煤礦井下的使用范圍受到限制，所以主要用于非瓦斯礦井及全風壓通風的低瓦斯礦井的主要運輸巷道內
在我國，非煤礦井使用的絕大部分都是架線式電機車此外，架線式電機車還有各種不同的規格和型號，如1.5噸、3噸、7噸、10噸、14噸、20噸和30噸等
