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全國鋼材社會庫存指數為122.7點，比上周下降1.04%，由上周的上升轉為下降，比上月上升3.67%，比去年同期上升2.55%；其中建材社會庫存指數為156.8點，
今年6月19日，、國家稅務總局、發布《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》，明確了未來4年新能源汽車車購稅優惠政策，以支持新能源汽車產業發展、促進汽車消費。初步估算，通過實行延長政策，2024年至2027年減免車輛購置稅規模總額將達到5200億元。
“新能源汽車免征車輛購置稅政策自2014年9月起實施，已經延續了3次，并將在2023年底到期，此次是第4次延續。在新的形勢下，延續和優化新能源汽車的車輛購置稅減免政策，有利于穩定市場預期、優化消費環境，進一步釋放新能源汽車的消費潛力，養殖大棚管擴大有效需求，也有利于在前期財稅政策支持所取得的新能源汽車先發優勢基礎上，進一步鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，優化新能源汽車產業布局。”中國財政科學研究院研究員許文表示。
稅收優惠政策激勵作用明顯，政策利好逐步顯現。統計顯示，2012年1月至2023年6月，共減免新能源汽車車船稅超100億元，其中2023年上半年達8.6億元，同比增長41.2%；2014年9月至2023年6月，共免征新能源汽車車輛購置稅超2600億元，
此外，財稅政策著力激發企業創新活力。“如將符合條件行業企業研發費用稅前加計扣除比例由75%提高至100%的政策，作為一項制度性安排長期實施，在穩定企業預期的同時可鼓勵企業自主創新，以適應消費升級的新需求，帶動消費提質升級。
今年6月19日，、國家稅務總局、發布《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》，明確了未來4年新能源汽車車購稅優惠政策，以支持新能源汽車產業發展、促進汽車消費。初步估算，通過實行延長政策，2024年至2027年減免車輛購置稅規模總額將達到5200億元。
“新能源汽車免征車輛購置稅政策自2014年9月起實施，已經延續了3次，并將在2023年底到期，此次是第4次延續。在新的形勢下，延續和優化新能源汽車的車輛購置稅減免政策，有利于穩定市場預期、優化消費環境，進一步釋放新能源汽車的消費潛力，養殖大棚管擴大有效需求，也有利于在前期財稅政策支持所取得的新能源汽車先發優勢基礎上，進一步鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，優化新能源汽車產業布局。”中國財政科學研究院研究員許文表示。
稅收優惠政策激勵作用明顯，政策利好逐步顯現。統計顯示，2012年1月至2023年6月，共減免新能源汽車車船稅超100億元，其中2023年上半年達8.6億元，同比增長41.2%；2014年9月至2023年6月，共免征新能源汽車車輛購置稅超2600億元，
此外，財稅政策著力激發企業創新活力。“如將符合條件行業企業研發費用稅前加計扣除比例由75%提高至100%的政策，作為一項制度性安排長期實施，在穩定企業預期的同時可鼓勵企業自主創新，以適應消費升級的新需求，帶動消費提質升級。
