產品詳情
單體大棚骨架技術中心堅持以市場為導向，全面推進技術升級，加快新產品研發力度。他們與銷售公司協作，深度對接行業知名汽車制造企業，加強冷軋汽車用鋼市場調研，了解到隨著汽車廠商對節能、環保、安全等要求的不斷提高，冷軋雙相鋼由于其良好的強塑性匹配及冷變形性能，被廣泛應用于汽車防撞梁、結構加強件等部位，既實現車輛輕量化又提高了車身的安全性，受到汽車廠商的青睞，市場需求巨大，于是將冷軋雙相鋼，作為汽車高強鋼研發的重點品種開展攻關。
冷軋雙相鋼HC340/590DP需要保證組織中軟硬相配比和分布，對退火后冷卻要求較高。為克服安鋼1550mm連退機組快冷能力不足，2022年以來，技術中心產品二所冷軋產品研發團隊協同二煉軋作業部、冷軋作業部等單位技術人員，多次召開專題會，結合產線設備特點，充分討論確定成分體系和工藝方案，逐一確認關鍵過程控制點，并進行了小批量試驗。今年2月，借助產銷研一體化優勢，依托前期積累的經驗，在銷售公司和技術中心共同努力下，承接了客戶190余噸冷軋汽車用雙相鋼HC340/590DP訂單。
7000噸！本鋼供海信集團產品創單月歷史新高
今年以來，本鋼始終堅持以“市場”和“產品”為重心，以產品效益最大化為原則，持續調整產品結構和用戶結構，以優異的質量樹品牌，深挖大用戶潛能，為企業創造效益。3月份，本鋼為戰略大用戶海信集團供貨7000噸產品，創單月歷史新高。據悉，這批產品主要用于制作空調外板和廚衛配件等。
冷軋雙相鋼HC340/590DP需要保證組織中軟硬相配比和分布，對退火后冷卻要求較高。為克服安鋼1550mm連退機組快冷能力不足，2022年以來，技術中心產品二所冷軋產品研發團隊協同二煉軋作業部、冷軋作業部等單位技術人員，多次召開專題會，結合產線設備特點，充分討論確定成分體系和工藝方案，逐一確認關鍵過程控制點，并進行了小批量試驗。今年2月，借助產銷研一體化優勢，依托前期積累的經驗，在銷售公司和技術中心共同努力下，承接了客戶190余噸冷軋汽車用雙相鋼HC340/590DP訂單。
7000噸！本鋼供海信集團產品創單月歷史新高
今年以來，本鋼始終堅持以“市場”和“產品”為重心，以產品效益最大化為原則，持續調整產品結構和用戶結構，以優異的質量樹品牌，深挖大用戶潛能，為企業創造效益。3月份，本鋼為戰略大用戶海信集團供貨7000噸產品，創單月歷史新高。據悉，這批產品主要用于制作空調外板和廚衛配件等。
