產(chǎn)品詳情
絞車是整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力源,為雙輪螺旋纏繞式磨擦滾筒,電機(jī)輸入軸直接傳動(dòng)常嚙合的行星差速器,在快,慢速閘的相應(yīng)結(jié)合下,形成零速,快速和慢速, 終傳動(dòng)末級行星輪及磨擦滾筒。借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力而達(dá)到傳送重物的目的。
彎道輪組機(jī)械絞車系統(tǒng)吸收借鑒了繩牽引卡軌車的部分優(yōu)良技術(shù)，參考了傳統(tǒng)拐彎輪的使用經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造性地研制的一種實(shí)用新型輔助運(yùn)輸裝備，是對井下無極繩輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的完善和進(jìn)一步提高，極繩絞車安裝完成后，在試車時(shí)檢查鋼絲繩運(yùn)行情況，特別是在拐彎處極易出現(xiàn)脫繩或跳繩現(xiàn)象，危及運(yùn)輸安全。由拐彎處巷道實(shí)際情況，可以在拐彎裝置中間適當(dāng)加裝彈簧壓繩輪 ，防止主繩運(yùn)行時(shí)彈出，視坡度變化情況，也可以在拐彎前后加裝彈簧壓繩輪。 拐彎裝置一般視巷道彎度大小及長度決定安裝數(shù)量，其前后間距視巷道拐彎長度大小而定
彎道輪組機(jī)械絞車系統(tǒng)吸收借鑒了繩牽引卡軌車的部分優(yōu)良技術(shù)，參考了傳統(tǒng)拐彎輪的使用經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造性地研制的一種實(shí)用新型輔助運(yùn)輸裝備，是對井下無極繩輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的完善和進(jìn)一步提高，極繩絞車安裝完成后，在試車時(shí)檢查鋼絲繩運(yùn)行情況，特別是在拐彎處極易出現(xiàn)脫繩或跳繩現(xiàn)象，危及運(yùn)輸安全。由拐彎處巷道實(shí)際情況，可以在拐彎裝置中間適當(dāng)加裝彈簧壓繩輪 ，防止主繩運(yùn)行時(shí)彈出，視坡度變化情況，也可以在拐彎前后加裝彈簧壓繩輪。 拐彎裝置一般視巷道彎度大小及長度決定安裝數(shù)量，其前后間距視巷道拐彎長度大小而定
