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鑄造中部槽齒軌用途：|中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機和轉載機。中部槽是刮板輸送機的機身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。本實用新型涉及煤礦井下刮板輸送機技術領域，中部槽具體地說是一種新型中部槽。傳統中部槽的中板對接后表面的平面度有較大誤差，增大了刮板運行阻力，加速了中板的非正常磨損。運行時中部槽會出現上下起伏角度，易使搭接板損壞。同時，鑄造擋板槽幫上支撐鍛造軌座的彎聯接板，也存在聯接強度較低，中部槽使用壽命短的問題。本實用新型的每塊中板的兩端為凸凹臺階接口；中部槽在彎聯接板上焊有墊板，在彎聯接板和墊板的頂部焊有筋板，在彎聯接板和墊板上開有聯接輸送機電纜槽的長圓孔、沉孔。本實用新型適用于大功率、大采高重型刮板輸送機配套。
、成型美觀，焊道成型控制精密，寬窄高低任意可控，焊后不用處理或簡單處理；
2、熔覆率高，速度快；
3、熱響低，堆焊后基體溫度200°左右；
4、無裂紋、無氣孔、無砂眼；
5、純冶金結合，沖淡率5%左右，結合度強；
6、操作簡單，控制方便；
7、可選擇簡單工裝或全自動工裝。
技術特點：
1、堆焊熔覆合金層與工件基體呈冶金結合，結合強度高；
2、堆焊熔覆速度快，低稀釋率；
3、堆焊層組織致密，成型美觀；
4、可在銹蝕及油污的金屬零件表面不經復雜的前處理工藝，直接進行等離子堆焊；
5、堆焊過程易實現機械化、自動化；
6、與其他等離子噴焊相比設備構造簡單，節能易操作，維修維護容易；
鑄造齒軌，一般適用于綜采刮板輸送機，配套主機廠家主要有西北煤機（寧夏天地奔牛）、張家口煤機、山東礦機、山西煤機廠等廠家。客戶提供主機廠齒軌圖號或者提供圖紙，可以進行加工定制。1235*6齒軌，126*6齒軌，125*5齒軌，147齒軌
動。
