散裝飼料車又名散裝飼料運(yùn)輸車，飼料運(yùn)輸車。具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、對物料無污染等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料的運(yùn)輸。主要用于從飼料廠向畜牧場、養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來運(yùn)輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。

12至40方散裝飼料運(yùn)輸車車型介紹如下

（散裝飼料運(yùn)輸車可按客戶要求分多倉，電動(dòng)卸料和全液壓卸料可選，可選遙控操作絞龍，絞龍可。更多散裝飼料運(yùn)輸車產(chǎn)品配置及整車報(bào)價(jià)歡迎致電：

東風(fēng)多利卡12方（6噸）散裝飼料運(yùn)輸車  

     底盤配置：東風(fēng)多利卡新款豪華駕駛室，朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，揚(yáng)5檔變速箱，3800mm軸距，8.25R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控門鎖，ABS，方向助力，斷氣剎等。

　　@土壤污染法自今年1月1日起施行；完成農(nóng)用地土壤污染狀況詳查樣品采集和分析；嚴(yán)厲打擊固體及危險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和傾倒行為……土壤污染，正在發(fā)力。 　　

    上裝配置：罐體容積約12立方，罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)鈦鋼板制作，罐分為貳個(gè)倉，可控制各分倉卸料順序和速度，整車3條蛟龍（底部水平絞龍、尾部垂直絞龍、頂部卸料絞龍），由3個(gè)5.5kw 380v電機(jī)帶動(dòng)各絞龍工作，頂部絞龍液壓控制舉升，可左右180°，整車尺寸：7100×2200×3300mm，罐體尺寸：4650×2000×1920mm
　　從外部看，”周邊大多為新興經(jīng)濟(jì)體與發(fā)展家，生態(tài)都十分脆弱，綠色環(huán)保發(fā)展。從供給內(nèi)容看，憑借較高的性價(jià)比，以及效果好、技術(shù)實(shí)用性強(qiáng)的比較優(yōu)勢，環(huán)保企業(yè)昂首“走出去”有了良好基礎(chǔ)。

底盤配置：東風(fēng)天錦小三軸新款豪華駕駛室，康明斯245馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，1800+5000mm軸距，11.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控門鎖，原廠空調(diào)，ABS，方向助力，行車記錄儀，氣囊座椅，斷氣剎等。

上裝配置：罐體容積約30立方，罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板制作，罐分為肆個(gè)倉，可控制各分倉卸料順序和速度，整車3條蛟龍（底部水平絞龍、尾部垂直絞龍、頂部卸料絞龍），由3個(gè)5.5kw 380v電機(jī)帶動(dòng)各絞龍工作，頂部絞龍液壓控制舉升，可左右180°，整車尺寸：10990×2490×3650mm，罐體尺寸：8000×2450×2250mm。
　　@環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品就像是綠色生活的導(dǎo)航儀，人們可以通過它們真實(shí)感受到徐工味道。在不斷完善綠色產(chǎn)品布局的同時(shí)，徐工國六升級，嚴(yán)格按照國六排放升級底盤裝置，并在整車匹配、電控等方面實(shí)現(xiàn)，已逐漸完成國六型譜布局。面對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展，徐工正在以實(shí)際行動(dòng)引領(lǐng)核心技術(shù)突破的創(chuàng)新高地，加大產(chǎn)品智能化研發(fā)力度，已經(jīng)開始著手推進(jìn)城市地下管網(wǎng)綜合性產(chǎn)品、沖洗吸附車、無人駕駛掃路機(jī)等技術(shù)攻關(guān)，用差異化產(chǎn)品打造徐工產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)，為提供綠色美好生活再添新動(dòng)力。 　　

解放小三軸30方（15噸）散裝飼料運(yùn)輸車

　　軸取力器，故名思義，是安裝在底盤傳動(dòng)軸中間的。也是屬于一種全取力的取力器，大多于大型的吸污車，用了這個(gè)取力器可以不用副發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)大型泵。大家都知道大型吸污車安裝SK-30水循環(huán)泵需要?jiǎng)恿σ蠛艽螅瑐?cè)掛取力器根本帶不動(dòng)，就要用副發(fā)動(dòng)機(jī)或者斷軸取力器來帶動(dòng)。這種取力器在成本上比副發(fā)動(dòng)機(jī)便宜一點(diǎn)點(diǎn)，而還不方。副發(fā)動(dòng)機(jī)就不一樣了，體積大，自重還很重，這樣就造成了罐體容積變小，額定載也變小了。 　　

底盤配置：解放小三軸J6駕駛室，大柴240馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，1900+4700mm軸距，11.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控門鎖，原廠空調(diào)，ABS，方向助力，行車記錄儀，斷氣剎等。

上裝配置：罐體容積約30立方，罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板制作，罐分為肆個(gè)倉，可控制各分倉卸料順序和速度，整車3條蛟龍（底部水平絞龍、尾部垂直絞龍、頂部卸料絞龍），由3個(gè)5.5kw 380v電機(jī)帶動(dòng)各絞龍工作，頂部絞龍液壓控制舉升，可左右180°，整車尺寸：10950×2500×3900mm，罐體尺寸：8100×2480×2400mm
　　@采用成熟的東風(fēng)天錦底盤，豪華內(nèi)飾、美觀大方。配置名優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力強(qiáng)勁、低速大扭矩。箱體、副車架和壓縮箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)三維建模、應(yīng)力分析，受力、運(yùn)動(dòng)更合理，并通過獨(dú)特的壓填角度，保證垃圾壓填均勻，應(yīng)用雙向壓縮技術(shù)，垃圾裝載量，運(yùn)輸成本。 　　
東風(fēng)柳汽乘龍28方（14噸）散裝飼料運(yùn)輸車

　　@深圳是經(jīng)濟(jì)特區(qū)，是改革開放的前沿陣地，對于建設(shè)一直都有高嚴(yán)要求，并把推廣使用純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車列入了大氣污染、“深圳藍(lán)”可行動(dòng)計(jì)劃的一部分。在政策的推動(dòng)下，積極響應(yīng)，圍繞當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)作業(yè)的實(shí)際需求，對純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)成套化解決方案進(jìn)行了改進(jìn)和推廣應(yīng)用。憑借“技術(shù)、用不毀”的品質(zhì)和“金口碑”的優(yōu)勢服務(wù)，越來越多的徐工新能源環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品正源源不斷地進(jìn)入深圳地區(qū)，品牌認(rèn)可度攀升。 　　

底盤配置：柳汽乘龍新款豪華駕駛室，玉柴6缸200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，5100mm軸距，10.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控門鎖，氣囊座椅，ABS，方向助力，斷氣剎等。

上裝配置：罐體容積約28立方，罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板制作，罐分為叁個(gè)倉，可控制各分倉卸料順序和速度，整車3條蛟龍（底部水平絞龍、尾部垂直絞龍、頂部卸料絞龍），由3個(gè)5.5kw 380v電機(jī)帶動(dòng)各絞龍工作，頂部絞龍液壓控制舉升，可左右180°，整車尺寸：9100×2500×3800mm，罐體尺寸：6300×2500×2580mm 
　　@ 我們認(rèn)為從現(xiàn)在的狀況看，2010年1月1日在重型車上開始嚴(yán)格執(zhí)行國IV排放基本上是不可能的，很有可能是先推出國IV排放的，但是仍留給企業(yè)1年的緩沖器，依舊允許企業(yè)在此期間銷售僅國III排放的車輛，到2011年再對國IV排放嚴(yán)格執(zhí)行，因此我們認(rèn)為遲的實(shí)施時(shí)間是在2011年末。 　　

解放單橋20方（10噸）散裝飼料運(yùn)輸車 

底盤配置：解放龍V可翻轉(zhuǎn)駕駛室，大柴180馬力，法士特小8檔變速箱，5000mm軸距，10.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控鎖，ABS，方向助力，空調(diào)等。

上裝配置：罐體容積約20方，罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5KW電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右180°。罐體分3倉，可根據(jù)用戶要求做多個(gè)分倉，可以控制各分倉卸料順序和速度，整車尺寸：8950×2450×3710mm，罐體尺寸：6100x2450x2190mm

　　汽車不必要的負(fù)擔(dān)：車身的越重，的油耗就越大。所以應(yīng)該盡量車身上不必要的重物，例如車頂箱、車頂箱邊梁以及攜車架等外部裝置在不使用時(shí)應(yīng)該拆掉。這些不但車身的重量，而且改變了汽車周邊的氣流，了空氣阻力。對于后箱中裝載不必要的重物應(yīng)該移走。對于大城市中并不的路況而言，時(shí)走時(shí)停的駕駛中尤為明顯，能有效油耗。 　　

　　設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)，自重，采用強(qiáng)度好自重輕的新材料，實(shí)現(xiàn)材料輕量化。采用新工藝，使部件強(qiáng)度要求，而不材料使用。 　　

　　不難看出，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)確實(shí)已經(jīng)奠定了高速發(fā)展的主基調(diào)。而此前，也把環(huán)保行業(yè)從戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橹е彤a(chǎn)業(yè)。那么，眼下，環(huán)保產(chǎn)業(yè)離真正“支柱型產(chǎn)業(yè)”還有多遠(yuǎn)呢。何為支柱產(chǎn)業(yè)。如何定義。資料顯示，支柱型產(chǎn)業(yè)即在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著骨干性、支撐性作用的產(chǎn)業(yè)。

　　@國IV排放的技術(shù)路線探討。由于國IV排放未來2年是必然會(huì)實(shí)施的，因此國IV排放采用什么樣的生產(chǎn)技術(shù)，參與企業(yè)有哪些就成為了目前我們所關(guān)心的問題。 　　

售后服務(wù)：

　　程力專用汽車股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點(diǎn)專用汽車制造企業(yè)。多年過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計(jì)、制造、銷售、檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系了的完善。

　　服務(wù)體系：

　　一、服務(wù)體系是體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了ISO9001－2000體系認(rèn)證（注冊號05706Q10355ROM）。

　　二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。

　　三、服務(wù)宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，誠信鑄就未來！

　　四、服務(wù)機(jī)構(gòu)：在銷售公司下的售后服務(wù)部門，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。

　　服務(wù)原則：

　　在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和部門鑒定后，在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。

　　具體服務(wù)如下：

　　1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品以包修為主，修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。

　　2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。

　　3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員：

　　⑴ 由我廠安排工程師現(xiàn)場指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作；

　　⑵ 專用車的基本理論，性能以及功能；

　　⑶ 按程序能熟練的操作；

　　⑷ 能進(jìn)行正常的日常，排除一般技術(shù)故障。

　　維修分支機(jī)構(gòu)、、服務(wù)時(shí)間、技術(shù)力量、聯(lián)系：

　　1、底盤（行駛部分）專業(yè)維修：可在當(dāng)?shù)氐妆P供應(yīng)企業(yè)的技術(shù)服務(wù)站正常走保、。詳細(xì)地址請參考隨車《保修手冊》。

　　2、專用裝置部分：我公司售后服務(wù)部在接受用戶請求后，將指派專業(yè)維修人員。

　　3、服務(wù)時(shí)間：省外維修，二十四小時(shí)內(nèi)將指派專業(yè)維修人員；省內(nèi)維修，二十四小時(shí)內(nèi)維修人員可到達(dá)。

　　4、技術(shù)力量：按專業(yè)汽車改裝行業(yè)要求達(dá)到“工程師”等級的專業(yè)技術(shù)員。

　　5、凡在我公司有詳細(xì)登記、有聯(lián)系的用戶，售后服務(wù)部門將定期電話聯(lián)系或不定期回訪，做到詳細(xì)了解使用情況，及時(shí)排除車輛故障。