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水利工程的安全預評價機制能夠***控制其中的風險,***事故的發生,從而保障工程施工與使用的安全。1水利水工閘門與啟閉機的安全隱患本文以臺蘭河一級水電站為例,分析閘門與啟閉機(閘門和啟閉機又都屬于金屬結構設備)的主要隱患。臺蘭河一級水電站金屬結構
設備分別設置在前池進水口及電站尾水出口處。前池進口設置1扇攔冰柵。每個進水口各設1臺回轉式撈冰清污機。設置1道事故閘門。沖沙洞設1道事故閘門和1道工作閘門。排冰閘設置1扇檢修閘門和1扇舌瓣工作閘門。電站廠房內設有4臺水輪發電機組,兩大兩小布置,每臺機尾水管出口1孔,共有4個尾水孔,每個尾水孔設1道檢修閘門槽,2臺大機共用1扇檢修閘門,2臺小機共用1扇檢修閘。 閘室段長度8.0m,前2.9m采用鋼筋混凝土U型結構,閘室段后5.1m采用鋼筋混凝土箱型結構，公路橋布置在閘室下游段,橋面凈寬4.5m二側安全帶各0.3m,橋面總寬5.1m，
主門槽寬0.2m,深0.25m,距閘墩上游端1.5m。
設備分別設置在前池進水口及電站尾水出口處。前池進口設置1扇攔冰柵。每個進水口各設1臺回轉式撈冰清污機。設置1道事故閘門。沖沙洞設1道事故閘門和1道工作閘門。排冰閘設置1扇檢修閘門和1扇舌瓣工作閘門。電站廠房內設有4臺水輪發電機組,兩大兩小布置,每臺機尾水管出口1孔,共有4個尾水孔,每個尾水孔設1道檢修閘門槽,2臺大機共用1扇檢修閘門,2臺小機共用1扇檢修閘。 閘室段長度8.0m,前2.9m采用鋼筋混凝土U型結構,閘室段后5.1m采用鋼筋混凝土箱型結構，公路橋布置在閘室下游段,橋面凈寬4.5m二側安全帶各0.3m,橋面總寬5.1m，主門槽寬0.2m,深0.25m,距閘墩上游端1.5m。
