產品詳情
揚式啟閉機上一般不宜采用單聯滑輪組。因為單聯滑輪組在提起或下放閘門的過程中，會使閘門產生水平位移，從而引起閘門晃動。雙聯滑輪組在工作時無此現象發生。另外滑輪組的倍率宜采用偶數，可避免因鋼絲繩的張圖使動滑輪組產生扭轉，而且平衡滑輪布置在定滑輪上，可用來操縱荷載限制器。
卷揚式啟閉機的卷筒一
端用螺栓固定在大齒輪上。為與雙聯滑輪組配套，啟閉機應采用雙聯卷筒、卷筒有單層卷繞和多層卷繞之分，高揚程啟閉機為減少卷筒長度，通常采用雙層或多層卷繞。驅動裝置中的減速器、制動器、電動機一般都采用通用標準系列產品。電動一般采用三相交流起重用電動機，電動機軸上所裝的制動器為常閉式，以便閘門能停在任意不同開度。起重容量較小（400KN以下）的啟閉機，除所裝的電動機外，尚可在電動機或減速機軸的另一端增設手搖機構。開式齒輪副的的傳動比一般小于6.3.，安全裝置一般包括荷載限制器、行程限制器等。卷揚式啟閉機的容許超載值一般定為不得大于額定起重容量的10%。因此，在實際負荷達到額定起重量的110%
時，荷載限制器應自動切斷電源，使電動機停止轉動。上、下行程限位一般采用行程開關或主令控制器。啟閉機通常還設置高度指示裝置。
卷揚式啟閉機的卷筒一
端用螺栓固定在大齒輪上。為與雙聯滑輪組配套，啟閉機應采用雙聯卷筒、卷筒有單層卷繞和多層卷繞之分，高揚程啟閉機為減少卷筒長度，通常采用雙層或多層卷繞。驅動裝置中的減速器、制動器、電動機一般都采用通用標準系列產品。電動一般采用三相交流起重用電動機，電動機軸上所裝的制動器為常閉式，以便閘門能停在任意不同開度。起重容量較小（400KN以下）的啟閉機，除所裝的電動機外，尚可在電動機或減速機軸的另一端增設手搖機構。開式齒輪副的的傳動比一般小于6.3.，安全裝置一般包括荷載限制器、行程限制器等。卷揚式啟閉機的容許超載值一般定為不得大于額定起重容量的10%。因此，在實際負荷達到額定起重量的110%時，荷載限制器應自動切斷電源，使電動機停止轉動。上、下行程限位一般采用行程開關或主令控制器。啟閉機通常還設置高度指示裝置。
