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鋼閘門的結構及部件的作用：門葉結構由面板、梁格、縱、橫向聯接、行走支承裝置、導向裝置、止水裝置、吊耳等組成。 1、面板：其作用是承受水壓力和承重結構的作用。設在上游面。 2、梁格：支承面板，以縮小面板的寬度和減少面板的厚度，一般由主梁、次梁和邊梁組成。 3、縱向垂直聯結系閘門縱向聯結系的作用是***個主梁和其中桁架之間保持固定的位置關系。其構成有兩種：實腹式、桁架式。當閘門尺寸不大時，采用多根實腹式主梁時，若練高不大，長采用實腹式縱梁，隔板上開空洞，以便減重和維修。隔板與面板聯結的一面可不用翼緣，直接與面板焊接，另一面則加翼緣板
。梁的縱向垂直聯結系又稱其為起重桁架，其作用是***在垂直于水流方向的平面內具有足夠的剛度，使應力和變形盡可能地小。 4、行走支撐裝置支承者閘門所承受的全部水壓力，并將其傳遞給埋在混凝土中的軌道。更具閘門在移動式所產生的阻力特性，行走支承裝置分為以下幾種（1）滑動式行走支承：按材料分木滑塊、金屬滑塊和膠木滑道和新型滑道材料。 (2)定輪式支承裝置：其形式有懸臂輪式、簡支輪式、臺車式三種。對中小型閘門，通常采用前兩者，大跨度閘門采用后者。臺車式支承的門槽寬度有時達2～3米或更大。缺點是構造比較復雜，鋼材用量大，可達門體重量的20%～30%。
導向裝置敘述為防止閘門前后左右產生過大的位移，在閘門上要設置導向裝置。在平面直升門上一般設置側向導座和反向導座。（1）側向導座：主要形式有槽內式側輪、槽外式側輪和側向滑塊三章種。側輪的直徑大小視門葉尺寸大小而定，一般取150～500mm，寬度為35～100mm.側輪間隙一般為5～20mm。（2）反向導座。主要有泛論和滑塊。與犯規間隙一般取10～20mm。
