產品詳情
1. 每次在出車前，要繞車一周，查看車輛有無明顯問題，如輪胎胎壓足不足，車輛外觀有無劃痕等等。
2. 查看液壓系統的油缸、接頭管路是否有泄漏，如果泄漏就必須采取措施修理或更換密封件，必要時更換泄漏的液壓件。
3. 對東風清障車的托舉、牽引及其附屬件部分要做重點檢查，看是否有損壞、脫落現象。
4. 東風多利卡清障車的專用部分要按保養規定對各點潤滑點加潤滑油脂，要注意的是，液壓油缸的活塞是禁止涂潤滑油脂的。
5. 每月要將液壓絞盤上的鋼絲繩全部放出，用機油擦拭一遍。
6. 液壓系統所使用的液壓油必須是專用的，車輛所規定的的標號。
7.東風多利卡清障車首次更換液壓油的時間不能超過半年，在以后的使用過程中，要隨時查看，一旦油臟或老化就必須隨時更換，要注意的是，更換時間最長不能超過一年。
8. 加注液壓油時，齒輪泵應低速運轉，讓伸縮缸、折臂缸、變幅缸往返運動2-3次，液壓絞盤正反轉動2圈左右，這樣才能液壓系統中的空氣能從油箱蓋放氣孔中全部排出。最終油箱里的液壓油量應保持在油尺刻度線上、下限之間，加液壓油時必須使用精度不低于25um的過濾器進行過濾。
9. 多路換向閥的清洗要注意幾點：先用30的開口或梅花扳手把溢流閥旋下；再用干凈紗布堵住該口，防止油大量溢出；最后清洗掉箭頭所指處的雜物，用十字起頂壓尖頭內閥芯，往復多次，并加入少許液壓油，直至雜質從小孔清除。
清障車簡單維護1、潤滑油的加注。清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動夾緊型。2、車輛可見液壓管路密封件的更換（注意：變幅缸下腔管路密封件更換時，需先支撐住變幅臂）。清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動夾緊型。3、溢流閥的清洗詳見《清障車使用說明書》。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。4、液壓油的更換詳見《清障車使用說明書》。5、底盤(chassis)的維護保養必須按照《底盤使用說明書》的要求嚴格執行，底盤的首保必須在規定的行駛里程內到當地底盤服務站進行保養，否則后果自負。6、客戶必須按本地的實際天氣添加防凍冷卻液，否則出現缸體凍壞后果自負。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。
7、專用裝置的詳細操作說明及維護保養參照《清障車使用說明書》。
清障車按噸位來分類可分為三類： 一、8噸以下為輕型車，主要有2噸，3噸，5噸，6噸幾種型號； 二、8噸至20噸為中型車，主要有8噸，12噸，15噸，20噸幾種型號； 三、20噸以上的為重型車，主要有25噸，30噸，38噸，48噸，50噸，60噸幾種型號。等各個方位清障車可滿足不同客戶的需求。
多底盤選擇 程力清障車廠家目前主要與中國二汽——東風公司，中國一汽——解放公司，江淮，北汽--福田公司等公司戰略合作關系，等均有合作，以的價格拿到質量最優的底盤，各種底盤可滿足不同客戶的需求。
平板材質 3P2A折疊沖壓式平板。該車采用國標5mm厚碳鋼花紋板制作，平板由多塊壓制預壓板組成，12根加強型槽鋼橫梁固定，既減輕了整車重量，又增加了托舉和裝載能力。承載質量為3噸。 公司承諾：如果您訂購我們的車輛，我們公司會給您送到指定地，并辦理全套行車手續.我們更希望您能到我廠實地考察洽談業務。凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終、身免費技術服務。
清障車已不再是單純的托（牽）車了，而是一車多用、一車多能。如在清障車上添加摩托車升降平臺，除能滿足對四輪車輛的托（牽）車的作業外，還可對二輪摩托車進行背載作業，拓寬了清障車作業車輛的范圍。在清障車上配裝高空作業升降平臺，既滿足了道路清障作業的需要，又可滿足公路、交、市政門對路標、路燈等進行高空作業。在清障車上配裝強光照明裝置，可為夜間作業提供照明光源。清障車上配裝原地轉向機構（organization)，作業人員可以很輕松地校正（詞義:校對改正)清障車與被托車的相對位置（b )。清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動夾緊型。主要有東風小霸王一拖一施救車，東風多利卡清障車，江淮清障車，五十鈴平板救援車，東風153一拖一施救車，斯太爾大型清障車，東風天龍后八輪大型救援車。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。清障車在托舉事故車時，必需將托臂對準被托舉的事故車后，才能作業。但在實際清障作業中，若駕駛員倒車技術不熟練或者路況不良，則可能（maybe)要反復幾次倒車，方可校正（詞義:校對改正)清障車與事故車的相對位置。這時，作業人員只需操縱安裝在駕駛室的原地轉向操縱手柄(bǐng)清障車可圍繞(circumfuse)后橋中心原地轉動，調整清障車與被托車的縱向作業所需的位置（b )，進行作業。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。
程力專用汽車股份有限公司銷售經理：馬經理
公司地址：湖北省隨州市曾都區平原崗程力汽車工業園
平板清障車基本操作及注意事項1、平板清障車取力器的控制： A、嚙合與分離取力器必須分離離合器； B、正常行駛時必須分離取力器。2、清障車平板伸縮的控制（control)： A、清障車前平板應先全部滑出后，再舉升，以求最小角度（angle)； B、車輛被托上平板后，平板應先稍降離地面后（以免平板與地面磨擦），再全滑回平板，然后降回復位。清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動夾緊型。如操作不當，容易導致滑軌受力過大而產生彎曲變形。3、清障車平板升降的控制（control)： A、清障車平板舉升時后托臂勿降； B、放下被托車輛時，應先全舉升后再滑出平板。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。4、卷揚的控制（control)。5、清障車后托臂升降的控制：清障車后托臂降時平板勿舉升。6、清障車后托臂伸縮（伸出和縮進 比喻在一定限度內的變通)的控制（control)。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。7、清障車緊固拉鎖的使用。8、清障車輔助輪的使用。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。（如果客戶選裝了此裝置）。9、清障車時車速的控制（control)：正常不超過40km/h。
1.上裝拖板材料全選用優質武鋼材料，采用沖壓模一次性沖壓成型，，國內首創，板面更平整，強度更高，更耐用，組合件冷沖壓成型，其強度，剛度及平整度,遠高于一般的折彎成型的花紋平鋪式結構面板。平板結構專業化，模塊化生產，各個總成精密制造，互換性強。國內一家清障車結構件用陰極電泳處理，有效保障其防腐性能。
2.所有的液壓元件均為國內外知名品牌，不存在有三無產品混裝，影響產品質量
3.傾斜油缸布置于大梁內側并支撐在同一橫梁上，載荷分布均勻，大大提高整車的使用壽命：可更換式摩擦片，后著地助滾輪，板面滑動更順暢，保養輕松成本低。可調解式機械限位裝置，讓平板鎖定更精準、更可靠、更安全；板面底梁和折疊鉸鏈橫梁強化處理，承載能力進一步提升；多種捆綁工具，使用簡易，作業更輕松。
平板一拖二清障車和斷開式平板一拖二清障車，它們結構原理都是一樣，只是斷點式平板一拖二清障車的平板斷開成兩端，這樣做的優點是可以減小工作時平板與地面的最小傾斜角，同時整體式清障車在工作時平板尾部容易與地面實現剛性碰撞而損壞平板，斷開式則解決了這一問題。目前國內一拖二清障車都是以斷點式平板一拖二清障車為主。上圖所示是一拖二清障車的起升機構工作狀況；起升機構是清障車必須具備的，使物品獲得升降運動的基本組成。 起升機構主要由驅動裝置、傳動裝置、卷筒、滑輪組、取物裝置和制動裝置組成。此外，還可裝設各種輔助裝置，如起升高度限位器，力矩限制器，三圈保護等安全裝置，特別是在中、大噸位起重機上，力矩限制器越來越重要。 驅動裝置包括電動機、聯軸器、制動器、減速器、卷筒等部件。 鋼絲繩卷繞系統包括鋼絲繩、卷筒、定滑輪和動滑輪。 取物裝置包括吊鉤、吊環、抓斗、電磁吸盤、吊具、掛梁等多種型式。 安全保護裝置有超負荷限制器、起升高度限位器、下降深度限位器、超速保護開關。
公司網址：www.hbclgswz.com
清障拖車時候轉彎技巧
1 清障車之狹窄道路上的轉彎.
清障車駕駛員應視道路情況,在開始轉彎前50——100米處鳴喇叭,減速慢行. 當汽車行至彎道視線不便時,應把汽車迅速駛向道路右側,以免妨礙其他車輛的正常行駛.
2 城鎮街道或出入大門的轉彎.
清障車駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物,在50——100米內減速、鳴號,用轉 向燈或手勢表示行進方向.夜間用小燈光,做到“一慢、二看、三通過”,密切 注意汽車轉彎內側,謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行.同時,還要注意前輪外側和后輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞 、剮擦.
