產品詳情
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程力專用汽車股份有限公司銷售經理：馬經理
公司地址：湖北省隨州市曾都區平原崗程力汽車工業園
清障車液壓油及潤滑油種類
(a)液壓油種類:清障車對液壓油的選用要求較高，寒冷地區與炎熱地區選用要求區別較大，為清障車性能穩定，請按以下劃分地區加注液.壓油。具體如下:河北北部(承德、秦皇島、唐山、張家口、廊坊、保定)，陜西北部(榆林、延安、銅川、寶雞)，山西，內蒙古，北京，天津，吉林，遼寧，青海，甘肅，寧夏，西藏，新疆等省市使用HV46液壓油;其它未包含在內的省市可咨詢清障車生產廠家。
(b)齒輪油長城80W90或普通用途齒輪油;
(c)潤滑脂ZG-3、ZG-5鈣基脂
注意:由于沒有特定的方法確定橡膠件如液管膠管、0型圈、組合墊圈等的壽命，而且，惡劣的氣候和頻繁的使用也會給橡膠件的使用壽命造成損壞。因此，建議所有的橡膠件(尤其是液壓膠管)每三年更換一次。
清障車的總體布置 總體布置的任務是使專用裝置與汽車底盤(chassis)構成相互匹配的整體，以獲得較好的清障車的基本性能和專用性能。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。 1、必須考慮（consider)的幾個問題 a.首先應有利于專用裝置功能的充分發揮 清障車的專用裝置一般分為托吊分離型、托吊聯體型、平板型、普通型四大系列。其中托吊分離型包含吊臂旋轉和不旋轉兩種型式。專用裝置不同其功能大不相同，布置的形式也有差別。 b.應滿足汽車底盤(chassis)性能的要求 軸載質量分配對于清障車的行使及作業性能有重大影響。而總體布置是決定軸載質量分配的關鍵因素。因此，總布置初步完成后應進行軸載質量校核，看其是否滿足底盤的要求，如有不滿足，則需重新修改總體布置方案。 c.應滿足有關法規的要求 有關法規對汽車的外形尺寸、軸載質量、環保等都有具體要求。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。嚴格滿足這些法規和標準的要求是清障車設計中必須考慮的問題之一。 d.應避免專用裝置引起載荷集中 對于汽車車架縱梁應使其所受載荷是均勻分布，使縱梁應力較小。 e.應盡量減少對汽車底盤(chassis)各總成的改動 清障車由于專用裝置及功能的要求，大都需對底盤上部分總成的結構和位置（b )進行必要的改動。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。如改裝不當，不僅增加了成本，而且影響清障車的使用性能。因此，在進行總布置前應仔細研究有關汽車車型的結構，盡量減少對底盤各總成的改動。 2、汽車改裝部件的布置 a.制動系統的布置 制動對車輛的安全性(security)有重大影響。在底盤改裝時，對行車制動、駐車制動和輔助制動系統作某些改裝時應注意：制動管與其它運動件之間應留有足夠的自由空間，避免造成干涉，避免制動軟管與金屬件的相互摩擦造成的損壞，必要時加防護裝置；儲氣筒的布置要注意必須便于檢查和排水。 b.附加耗氣裝置的布置 清障車專用裝置大都有采用氣動元件，均須要氣源。可以從底盤制動系統儲氣筒或氣路中直接取氣，但需進行耗氣量的計算。對于耗氣量大、工作壓力又高的耗氣裝置，須附加輔助氣筒，其容量視需要而定。輔助氣筒應與底盤行車制動系統儲氣筒連接，用一個止回溢流閥與回路連接，這樣一旦輔助氣筒失效產生壓降時，可行車制動系統儲氣筒內壓力保持盡可能高的數值。 c.電器裝置的布置 清障車的附加電器元件較多，可直接接入底盤(chassis)電路中，但應校核底盤所選用的發電機和蓄電池的功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)和容量是否足夠，需要時應相應地增大。所有電器均應負極接地（搭鐵）。電線需要增加時，應盡量采用與底盤上型號、顏色相同的電線，用插接件或接線柱相連。通過車架、專用裝置時應采用保護裝置。 d.燃油箱的布置 燃油箱是底盤(chassis)改裝中經常被移動位置的構件，燃油箱和燃油管的布置應盡量避開排氣管，距排氣管的距離應在300mm以上，如布置困難，則應在燃油箱和排氣管之間加裝隔熱。 3、車總布置參數的選擇 清障車的總布置參數(beter)包括外廓尺寸、軸距、后懸及質量參數等。 a.外廓尺寸 根據我國法規規定：車輛高不超過4m，寬不超過2.5m，長不超過12m（GB1589-1989）。 b.軸距 軸距是影響清障車基本性能的主要參數。軸距小，機動性好，通過性好。但是軸距小不僅導致制動或上坡時軸載質量轉移增大，使車輛的制動性和操縱性變壞，同時使專用裝置的作業性能大大降低（reduce)。軸距過長，車輛的通過性差，專用裝置的布置不好處理，易造成載荷集中。故在軸距的選擇上要綜合考慮（consider)，既要充分發揮專用裝置的性能，又要使車輛在行使中處于最合理的狀況。 c.軸載質量分配 軸載質量應滿足一定的條件。，不得超過法規限值；第二；左右車輪軸載質量分配應均勻，偏差不得大于3％～4％；第三，軸載質量不得超過底盤的允許值，其總質量及軸載質量應盡量與原車接近，不得超過原車總質量的3％～5％（GB7258-1997）。
1、駕駛清障車倒車前，應該仔細觀察倒車路線，確認具備安全倒車的條件后才可以倒車。倒車過程中要緩慢行駛，注意觀察清障車兩側和后方的情況，并且隨時注意車頭兩側的空間位置，隨時做好停車的準備，以免因為轉向角度過大而發生的擦碰事故。即便是后方道路條件很好，也不得加速倒車。2、在一般道路上倒車應該避開交通繁忙、非機動車和行從較多、路面狹窄的路段。倒車時，若發現有過往車輛通過，應該主動停車避讓。因為掉頭需要倒車時，應該選擇在不影響正常交通的地段進行。
3、清障車如果需要掉頭應該選擇沒有禁止掉頭的標志，交通流量小的寬闊路段進行，嚴禁在不準掉頭的區域或危險路段進行掉頭，清障車掉頭前，應該首先觀察清障車后面交通情況，確認安全。 4、清障車掉頭過程中，應該嚴格控制車速，仔細觀察道路前后方的情況，確認安全后才能夠前進或者倒車，并且隨時做好停車的準備。在坡道上必須掉頭的時候，每次停車都應該使用清障車手剎控制，以免因為清障車溜動而造成的事故。
一拖二型清障車操作方法與注意事項，一拖二型清障車的操作方法及注意事項是在實際工作中總結出來的,對于閱讀過它的操作者來說,不但能對你正確使用清障車起到良好的指導作用,而且有利于安全防范和最在的限度的杜絕可能發生的潛在危險。平板機構的使用平板機構具有平板升降、滑動的運動功能,主要由裝載平板、副車架、后托臂主要是用于裝載車輛,在使用平板機構轉載和卸載車輛時,操作方便、快捷，一拖二型清障車既有托舉拖牽車輛的功能,又有單獨轉載車輛的功能,如果在載荷允許的情況下,還可以先裝載再托舉牽引車輛,實現了裝載于托舉牽引同時進行的雙重功能,有效的提高了工作效率。
道路救援車是在設計和技術特性上用于運送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車。基于與一般轎車的差異，所以對它的保養要格外注意。
1.道路救援車行車前的檢查 檢查車燈和轉向信號燈是否正常;.檢查制動裝置工作是否良好;.檢查燃油量;檢查后視鏡位置是否合適;檢查前照燈、后尾燈、制動燈及車窗玻璃是否清潔;檢查輪胎氣壓是否正常;檢查發動機潤滑油液面是否符合要求;檢查雨刮器和風窗玻璃清洗液液面及工況是否符合要求;檢查車窗外露部位螺栓螺母是否安全;啟動發動機，檢查發動機運轉是否正常，有無異響。
2.道路救援車行駛過程的檢查 行駛一段路程后，應選擇平坦、寬闊、安全可靠、能遮風或遮陽的地方停車，進行檢查保養。項目如下：檢查發動機和底盤的工作情況是否正常;各種儀表工作是否有效、可靠;檢查轉向器、手制動器和離合器的工作是否正常可靠;檢查輪胎氣壓，清除輪胎花紋中的夾雜物;檢查有無漏水、漏油、漏氣現象;巡視全車外身，檢查有無異常情況。
3.道路救援車收車后的檢查保養 收車后例行檢查保養，一般要進行下列項目： 檢查發動機運轉是否正常，察聽有無漏氣之處，檢查和補充燃油、機油、冷卻水;按規定對潤滑油點進行檢查和加潤滑油;扭轉機油濾器手柄3至4轉;用手摸制動鼓是否發熱或過燙;輪胎氣壓是否充足;氣溫在零攝氏度以下時，無防凍液的應將冷卻水放凈;嚴寒地區，應將蓄電池入暖室內，關閉所有開關和拉鈕;檢查并配齊隨車工具及附件;清潔全車外部，打掃駕駛室和車廂;檢視總泵制動液液面是否符合規定;最后按下各車門開關按鈕，拔下點火開關鑰匙，關閉車門。
清障車分類型：不同的清障作業環境，對清障車的配置要求也不一樣。同樣是高速公路，有的路段，中型載貨汽車及長途客車車流量大些，有的則是中重型載貨汽車多些。對此，清障車的配置應有所不同，前者應多配置中重型清障車并帶能清除大客車的裝置，后者則應配置超重型清障車。同樣是城區交部門，有的地方需要清除的違章摩托車多些，有的需要清除的違章轎車多些。對此，前者應配置帶摩托升降平臺型清障車，后者應配置夾具型清障車。
參數標準:根據清障車新標準的規定，托舉質量和托牽質量，是衡量清障車作業能力的重要技術參數。清障車的托牽質量不得超過其底盤的設計總質量。托舉質量，指托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質量，它需滿足“清障車在托牽狀態下，前橋軸荷不小于總質量的15%，后橋軸荷不得超過其允許載荷的20%；空載時前橋軸荷不得超過其允許載荷。”清障車的托舉質量與托牽質量的比值不小于20%。根據這些規定，可識別廠家對清障車所標注的技術參數是否真實和是否符合清障車標準。
