產(chǎn)品詳情
道路救援車(chē)是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車(chē)，并且可以牽引掛車(chē)。基于與一般轎車(chē)的差異，所以對(duì)它的保養(yǎng)要格外注意。
1.道路救援車(chē)行車(chē)前的檢查 檢查車(chē)燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈是否正常;.檢查制動(dòng)裝置工作是否良好;.檢查燃油量;檢查后視鏡位置是否合適;檢查前照燈、后尾燈、制動(dòng)燈及車(chē)窗玻璃是否清潔;檢查輪胎氣壓是否正常;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油液面是否符合要求;檢查雨刮器和風(fēng)窗玻璃清洗液液面及工況是否符合要求;檢查車(chē)窗外露部位螺栓螺母是否安全;啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)異響。
2.道路救援車(chē)行駛過(guò)程的檢查 行駛一段路程后，應(yīng)選擇平坦、寬闊、安全可靠、能遮風(fēng)或遮陽(yáng)的地方停車(chē)，進(jìn)行檢查保養(yǎng)。項(xiàng)目如下：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的工作情況是否正常;各種儀表工作是否有效、可靠;檢查轉(zhuǎn)向器、手制動(dòng)器和離合器的工作是否正常可靠;檢查輪胎氣壓，清除輪胎花紋中的夾雜物;檢查有無(wú)漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象;巡視全車(chē)外身，檢查有無(wú)異常情況。
3.道路救援車(chē)收車(chē)后的檢查保養(yǎng) 收車(chē)后例行檢查保養(yǎng)，一般要進(jìn)行下列項(xiàng)目： 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，察聽(tīng)有無(wú)漏氣之處，檢查和補(bǔ)充燃油、機(jī)油、冷卻水;按規(guī)定對(duì)潤(rùn)滑油點(diǎn)進(jìn)行檢查和加潤(rùn)滑油;扭轉(zhuǎn)機(jī)油濾器手柄3至4轉(zhuǎn);用手摸制動(dòng)鼓是否發(fā)熱或過(guò)燙;輪胎氣壓是否充足;氣溫在零攝氏度以下時(shí)，無(wú)防凍液的應(yīng)將冷卻水放凈;嚴(yán)寒地區(qū)，應(yīng)將蓄電池入暖室內(nèi)，關(guān)閉所有開(kāi)關(guān)和拉鈕;檢查并配齊隨車(chē)工具及附件;清潔全車(chē)外部，打掃駕駛室和車(chē)廂;檢視總泵制動(dòng)液液面是否符合規(guī)定;最后按下各車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)按鈕，拔下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙，關(guān)閉車(chē)門(mén)。
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為救援清障車(chē)液壓設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，液壓油在使用中應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)： 防止救援清障車(chē)液壓油被污染。污染物的危害是造成對(duì)設(shè)備的腐蝕，堵塞過(guò)濾器和節(jié)流孔，加速油品的老化和對(duì)組件的腐蝕。 防止空氣混入。混入空氣會(huì)產(chǎn)生氣蝕、噪音，并使液壓油過(guò)早變質(zhì)，影響使用。 防止水分混入。冷卻水及蒸氣的混入，會(huì)使液壓系統(tǒng)中的金屬元件遭到腐蝕，加速油品變質(zhì)，并降低液壓油的潤(rùn)滑性。 控制救援清障車(chē)液壓油的使用溫度。液壓油不要超溫使用，油溫升高，會(huì)加速液壓油的氧化變質(zhì)，同時(shí)氧化生成的酸性物質(zhì)會(huì)對(duì)金屬組件產(chǎn)生腐蝕。 最后提醒廣大救援清障車(chē)用戶(hù)朋友，選擇液壓油時(shí)，應(yīng)注意液壓件種類(lèi)及其使用的材質(zhì)與液壓油的相容性，以各運(yùn)動(dòng)副潤(rùn)滑良好運(yùn)行。長(zhǎng)城液壓油系列產(chǎn)品能滿(mǎn)足不同行業(yè)用戶(hù)需求，客戶(hù)可以根據(jù)設(shè)備要求進(jìn)行選擇。
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理：馬經(jīng)理
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一拖二清障車(chē)使用方法
1、使用平板機(jī)構(gòu)裝載車(chē)輛的方法①將清障車(chē)停到合適的卸車(chē)位置,拉手剎。②接合取力器,操作平板的滑動(dòng)手柄,首先使平臺(tái)向后滑出約0、4米,使其脫離鎖緊位置,然后傾斜平板機(jī)構(gòu),使后支撐接觸到地面,但不能支起清障車(chē),然后滑出平版剛好接地面。③將被裝載車(chē)輛掛上空擋,并松開(kāi)車(chē)輛的手剎。④脫開(kāi)清障車(chē)絞盤(pán)離合器,拉出鋼絲繩到被運(yùn)載車(chē)輛前,用鉤勾住被運(yùn)裝車(chē)?yán)C被拖端下部的牽引鉤環(huán)。注意拉出鋼絲繩時(shí)絞盤(pán)滾筒上所剩鋼絲繩的圈數(shù)不得少于5圈。⑤接合清障車(chē)絞盤(pán)的離合器,操作絞盤(pán)操縱手柄,使絞盤(pán)鋼絲繩收繩,把被裝載車(chē)?yán)掀桨?如果被裝載車(chē)與平板發(fā)生碰撞,應(yīng)及時(shí)操作調(diào)整平板的傾斜的角度使之不發(fā)生碰撞,且盡量靠前,并控制鋼絲繩上的鉤距離絞盤(pán)大約在04米。注意:當(dāng)絞盤(pán)受負(fù)荷時(shí),切勿將絞盤(pán)的手動(dòng)控制離合器脫開(kāi)!⑦拉上被運(yùn)載車(chē)輛的手剎,用綁帶將后兩偶車(chē)輪綁好繼續(xù)操作平板滑動(dòng)操作桿。滑回平板,使前平板到劇車(chē)架上的限位裝置的距離大約在06米,操作平板升降操縱桿,將平板降到低位,再操作平板滑動(dòng)操縱桿,將平板全部滑國(guó)并進(jìn)入鎖緊位置,(特別提示:平板盡量前滑,在降低位）⑨如配有三角型車(chē)輪限位塊可將被運(yùn)載車(chē)輛的車(chē)輪前后限位好,在用綁帶將前兩側(cè)車(chē)輪綁好鎖緊,檢查后兩側(cè)車(chē)輪的綁帶并鎖緊⑩以上各步驟完成后踩下清障車(chē)的離合器,脫開(kāi)取力器,裝載車(chē)輛的工作完成
一拖二型清障車(chē)操作方法與注意事項(xiàng)，一拖二型清障車(chē)的操作方法及注意事項(xiàng)是在實(shí)際工作中總結(jié)出來(lái)的,對(duì)于閱讀過(guò)它的操作者來(lái)說(shuō),不但能對(duì)你正確使用清障車(chē)起到良好的指導(dǎo)作用,而且有利于安全防范和最在的限度的杜絕可能發(fā)生的潛在危險(xiǎn)。平板機(jī)構(gòu)的使用平板機(jī)構(gòu)具有平板升降、滑動(dòng)的運(yùn)動(dòng)功能,主要由裝載平板、副車(chē)架、后托臂主要是用于裝載車(chē)輛,在使用平板機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載和卸載車(chē)輛時(shí),操作方便、快捷，一拖二型清障車(chē)既有托舉拖牽車(chē)輛的功能,又有單獨(dú)轉(zhuǎn)載車(chē)輛的功能,如果在載荷允許的情況下,還可以先裝載再托舉牽引車(chē)輛,實(shí)現(xiàn)了裝載于托舉牽引同時(shí)進(jìn)行的雙重功能,有效的提高了工作效率。
清障車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的程序 1．市場(chǎng)調(diào)研及可行性分析 市場(chǎng)的需求是清障車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的動(dòng)力，也是新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成功的。因此必須深入調(diào)查研究（research)，了解用戶(hù)對(duì)清障車(chē)的性能要求、使用要求和需求量，了解清障車(chē)的使用條件，廣泛收集國(guó)內(nèi)外同類(lèi)或相近車(chē)型的技術(shù)資料，加以分析和整理，寫(xiě)出新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的可行性分析報(bào)告。經(jīng)我們近期調(diào)研，我國(guó)清障車(chē)有向大型化、多功能化、人性化設(shè)計(jì)發(fā)展的趨勢(shì)。 2．技術(shù)設(shè)計(jì) 清障車(chē)總體設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是：正確確定清障車(chē)的性能指標(biāo)、正確選擇汽車(chē)底盤(pán)、為各部件設(shè)計(jì)提供控制參數(shù)和設(shè)計(jì)要求、對(duì)各部件進(jìn)行合理布置和運(yùn)動(dòng)校核、并對(duì)性能進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算和控制。 a.主要性能指標(biāo)的確定 清障車(chē)的主要性能指標(biāo)是指其專(zhuān)用性能指標(biāo)。即是通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研及現(xiàn)有資料的統(tǒng)計(jì)分析而確定出專(zhuān)用裝置的主要性能指標(biāo)。如：額定托舉質(zhì)量、額定托牽質(zhì)量、額定起吊質(zhì)量等。 b.汽車(chē)底盤(pán)的選擇 清障車(chē)是一種專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的汽車(chē)。汽車(chē)底盤(pán)的性能決定了清障車(chē)的基本性能，限度地發(fā)揮底盤(pán)的能力及底盤(pán)能夠滿(mǎn)足專(zhuān)用裝置的要求是底盤(pán)選擇的關(guān)鍵。清障車(chē)是以路面作業(yè)為主的專(zhuān)用車(chē)，故底盤(pán)的選擇以二類(lèi)貨車(chē)底盤(pán)為主。國(guó)產(chǎn)底盤(pán)可供選擇的品種很多，如東風(fēng)、解放、慶鈴、江鈴、依維柯、江淮、黃河、躍進(jìn)、斯太爾、北方奔馳等知名品牌均可做為清障車(chē)的底盤(pán)。進(jìn)口底盤(pán)五十鈴、日野、UD、沃爾沃、福來(lái)納、萬(wàn)國(guó)等都適合國(guó)內(nèi)清障車(chē)的改裝。目前我公司所選用過(guò)的底盤(pán)品牌多達(dá)二十一種，可滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。另外，隨著清障車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大及設(shè)計(jì)的規(guī)范化，可考慮設(shè)計(jì)專(zhuān)用底盤(pán)。 c.總布置圖的繪制 在清障車(chē)的總布置圖上應(yīng)反映出專(zhuān)用裝置的布置形式及尺寸；取力器和傳動(dòng)裝置的布置形式及尺寸。對(duì)于底盤(pán)改裝部分應(yīng)表示出改裝后的具體位置尺寸。 d.總體性能參數(shù)(beter)的計(jì)算 當(dāng)清障車(chē)的總體布置初步確定后，就可計(jì)算其軸載質(zhì)量的分配和專(zhuān)用裝置所達(dá)到的性能，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果對(duì)總體布置方案進(jìn)行必要的修改。 e.總成設(shè)計(jì)及零部件設(shè)計(jì) 以總布置圖為基礎(chǔ)，進(jìn)行各總成及其零部件的設(shè)計(jì)。各總成設(shè)計(jì)初步完成以后，還應(yīng)在總布置圖上作進(jìn)一步的布置和運(yùn)動(dòng)校核，使各部分互相協(xié)調(diào)。 3．新產(chǎn)品試制 按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行新產(chǎn)品樣車(chē)的試制。清障車(chē)新產(chǎn)品試制一般確定兩臺(tái)為基本數(shù)量單元。設(shè)計(jì)完成后，工藝人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖和生產(chǎn)(Produce)實(shí)際編寫(xiě)工藝流程卡，并用于指導(dǎo)生產(chǎn)。技術(shù)人員應(yīng)參加和配合新產(chǎn)品的試制，及時(shí)解決試制過(guò)程中暴露出來(lái)的設(shè)計(jì)、工藝問(wèn)題，并進(jìn)一步改進(jìn)整車(chē)和部件的結(jié)構(gòu)工藝性。產(chǎn)品試制是對(duì)技術(shù)設(shè)計(jì)正確性的確認(rèn)和校核過(guò)程。 4．試驗(yàn)鑒定 清障車(chē)新產(chǎn)品試制完成后必須按照QC/T645-2000《清障車(chē)》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)鑒定，以全面考核其結(jié)構(gòu)、性能和使用可靠性是否達(dá)到設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的要求。試驗(yàn)鑒定須按照試驗(yàn)大綱經(jīng)過(guò)生產(chǎn)廠(chǎng)家自行試驗(yàn)和國(guó)家專(zhuān)用車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)鑒定。試驗(yàn)鑒定是對(duì)清障車(chē)主要性能指標(biāo)的驗(yàn)證，同時(shí)對(duì)清障車(chē)新產(chǎn)品作為專(zhuān)用改裝車(chē)是否符合國(guó)家的有關(guān)法規(guī)做結(jié)論。新產(chǎn)品通過(guò)鑒定定型后，即可投如批量生產(chǎn)。
清障車(chē)液壓油及潤(rùn)滑油種類(lèi)
(a)液壓油種類(lèi):清障車(chē)對(duì)液壓油的選用要求較高，寒冷地區(qū)與炎熱地區(qū)選用要求區(qū)別較大，為清障車(chē)性能穩(wěn)定，請(qǐng)按以下劃分地區(qū)加注液.壓油。具體如下:河北北部(承德、秦皇島、唐山、張家口、廊坊、保定)，陜西北部(榆林、延安、銅川、寶雞)，山西，內(nèi)蒙古，北京，天津，吉林，遼寧，青海，甘肅，寧夏，西藏，新疆等省市使用HV46液壓油;其它未包含在內(nèi)的省市可咨詢(xún)清障車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家。
(b)齒輪油長(zhǎng)城80W90或普通用途齒輪油;
(c)潤(rùn)滑脂ZG-3、ZG-5鈣基脂
注意:由于沒(méi)有特定的方法確定橡膠件如液管膠管、0型圈、組合墊圈等的壽命，而且，惡劣的氣候和頻繁的使用也會(huì)給橡膠件的使用壽命造成損壞。因此，建議所有的橡膠件(尤其是液壓膠管)每三年更換一次。
清障車(chē)的用途 清障車(chē)是為道路暢通而設(shè)計(jì)的專(zhuān)用工程車(chē)輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時(shí)、安全地清除道路上的事故、故障、違章車(chē)輛，疏導(dǎo)道路交通的特種車(chē)輛。
吊臂 起吊功能：托吊型是重型清障車(chē)必須有的設(shè)備，一般配備可變幅的吊臂，以便將損壞的車(chē)輛從一端（或一側(cè)）或整臺(tái)車(chē)吊起，擺正，便于托舉。重型清障車(chē)還能利用吊臂的伸縮、變幅，將事故車(chē)輛從路基及路基附近的地方牽引或吊到路面上擺正。
托舉機(jī)構(gòu) 托舉功能：是清障車(chē)的主要功能，就是利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動(dòng)作，將損壞的車(chē)輛從前部或后部托起，然后將整車(chē)拖離現(xiàn)場(chǎng)。清障車(chē)的托架有多種結(jié)構(gòu)形式，一般能托舉事故車(chē)的車(chē)軸、車(chē)輪、鋼板彈簧、車(chē)架等，裝拆方便。
拖拽功能：重清障車(chē)配備有2個(gè)絞盤(pán)，配合主吊臂及現(xiàn)場(chǎng)固定的錨腳（定滑輪）完成各種形式傾翻車(chē)輛的扶正和牽拉翻于深溝的車(chē)輛。重型清障車(chē)可以將一端托起的損壞車(chē)輛牽引走。此外，還可以對(duì)車(chē)橋未損壞的車(chē)輛用牽引桿將事故車(chē)拖走。
液壓系統(tǒng)：拖吊型清障車(chē)全液壓驅(qū)動(dòng)作業(yè)，將托舉、起吊、拖拽、牽引等多種功能集于一身。 液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管，耐壓強(qiáng)、散熱性能好、美觀(guān)、耐用，使用壽命可與上裝同步； 液壓管接頭采用進(jìn)口卡套式剛性連接頭（德國(guó)），大大減少接口漏油、滲油現(xiàn)象，使用壽命同樣可與上裝同步。
清障車(chē)是在專(zhuān)用載貨底盤(pán)基礎(chǔ)上配裝托舉、拖曳、起重等裝置，具有托舉、牽引、起吊、升降、背載運(yùn)輸?shù)裙δ埽僮鞣奖憧旖荨⒃煨兔烙^(guān)、安全可靠。廣泛用于公路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、汽車(chē)修理行業(yè)及高速公路道路清障公司等部門(mén)，可及時(shí)快速清理事故、故障、違章等車(chē)輛。
清障車(chē)廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)，江淮，五十鈴，解放，福田歐馬可等品系清障車(chē)，3噸平板一拖二清障車(chē)，5噸平板一拖二清障車(chē)，平板帶吊一拖二清障車(chē)，拖吊聯(lián)體清障車(chē)，360噸旋轉(zhuǎn)吊清障車(chē)等多型號(hào)多功能清障車(chē)。
我公司生產(chǎn)的清障車(chē)質(zhì)量可靠，市場(chǎng)占有率及用戶(hù)反饋效果良好。我公司生產(chǎn)的平板一拖二清障車(chē)主要有以下優(yōu)勢(shì)：
1.生產(chǎn)流程工藝方面：我公司清障車(chē)整車(chē)經(jīng)過(guò)下料—折彎—焊接—部裝—臺(tái)架試驗(yàn)—總裝—調(diào)試—總檢等工序，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，所有板材成型均在專(zhuān)用機(jī)板上完成，對(duì)于長(zhǎng)度大于500mm的焊縫全部采用自動(dòng)焊接，所有構(gòu)件在焊接時(shí)均使用工裝、夾具完成，產(chǎn)品質(zhì)量，滿(mǎn)足客戶(hù)要求。
2.平板的用材及細(xì)節(jié)部分：采用國(guó)標(biāo)5mm厚碳鋼花紋板制作，平板由多塊壓制預(yù)壓板組成，12根加強(qiáng)型槽鋼橫梁固定，既減輕了整車(chē)重量，又增加了托舉和抗壓能力。
3.液壓系統(tǒng)部分：多路閥平衡閥采用意大利（海德）進(jìn)口，液壓缸佛山（海戰(zhàn)力）采用，雙層鋼絲液壓膠管，全進(jìn)口密封圈，分體模壓拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力強(qiáng)。
障車(chē)總布置設(shè)計(jì)工作中的幾點(diǎn)體會(huì) 1、清障車(chē)額定托舉質(zhì)量的確定 《清障車(chē)》標(biāo)準(zhǔn)4.1.4中對(duì)整車(chē)有如下要求：“清障車(chē)在托牽狀態(tài)下，前軸軸荷不小于總質(zhì)量的15％，后軸軸荷不得超過(guò)其允許載荷的20％；空載時(shí)前軸軸荷不得超過(guò)其允許載荷”。清障車(chē)的托牽狀態(tài)是指：“用托舉機(jī)構(gòu)托起被拖車(chē)輛的一端進(jìn)行牽引行駛的一種作業(yè)”（QC/T645-2000第3.13條）。額定托舉質(zhì)量是衡量清障車(chē)的主要技術(shù)指標(biāo)。一臺(tái)清障車(chē)的總體布置完成，其額定托舉質(zhì)量就已經(jīng)確定。清障車(chē)托牽作業(yè)過(guò)程必須：，安全行駛所必須具有的足夠前軸質(zhì)量；第二，嚴(yán)禁后軸過(guò)載。清障車(chē)托舉機(jī)構(gòu)托起的質(zhì)量是以后橋中心為支點(diǎn)用前橋空載時(shí)的部分軸載質(zhì)量來(lái)平衡的。前橋剩余的質(zhì)量是用來(lái)前橋不懸空并有足夠附著力可安全行駛。清障車(chē)的額定托舉質(zhì)量?jī)H與軸距、后懸距、整備質(zhì)量及前后軸載有直接關(guān)系，總質(zhì)量只是對(duì)其進(jìn)行約束。所以，認(rèn)為額定托舉質(zhì)量就是簡(jiǎn)單地用總質(zhì)量減去整備質(zhì)量是不正確的。如，一輛底盤(pán)允許的總質(zhì)量為32噸的清障車(chē)，其整備質(zhì)量18噸。那么它的額定托舉質(zhì)量不可能有14噸。因?yàn)?8噸的整備質(zhì)量所分配出的前軸軸荷無(wú)法平衡14噸的質(zhì)量。當(dāng)然，限度地發(fā)揮底盤(pán)性能，使額定托舉質(zhì)量盡可能大是我們?cè)O(shè)計(jì)的宗旨，由于受專(zhuān)用裝置通用性的限制及客戶(hù)對(duì)底盤(pán)的要求，往往很難實(shí)現(xiàn)匹配。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，清障車(chē)的額定托舉質(zhì)量一般確定在總質(zhì)量的20％到30％之間。 2、專(zhuān)用底盤(pán)的采用 目前國(guó)內(nèi)清障車(chē)生產(chǎn)(Produce)廠(chǎng)家所選用的底盤(pán)均為二類(lèi)貨車(chē)通用底盤(pán)。清障車(chē)按類(lèi)別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車(chē)，液壓自動(dòng)夾緊型。主要有東風(fēng)小霸王一拖一施救車(chē)，東風(fēng)多利卡清障車(chē)，江淮清障車(chē)，五十鈴平板救援車(chē)，東風(fēng)153一拖一施救車(chē)，斯太爾大型清障車(chē)，東風(fēng)天龍后八輪大型救援車(chē)。通用底盤(pán)在清障車(chē)的改裝中具有一定的局限性，突出表現(xiàn)在：，總質(zhì)量及軸載質(zhì)量是底盤(pán)出廠(chǎng)確定值，改裝中專(zhuān)用裝置要受其制約；第二，軸距確定，不得更改，專(zhuān)用裝置的性能無(wú)法充分發(fā)揮；第三，改裝時(shí)，通用底盤(pán)上的原制動(dòng)系統(tǒng)、電器線(xiàn)路、燃油箱等一般均須改動(dòng)，對(duì)底盤(pán)的行駛性能有一定的影響，同時(shí)對(duì)專(zhuān)用裝置的布置增加了難度。對(duì)于以上問(wèn)題，采用專(zhuān)用底盤(pán)可以很容易解決。隨著清障車(chē)使用的快速增長(zhǎng)，清障車(chē)采用專(zhuān)用底盤(pán)的前景很好。近期我們走訪(fǎng)了四五家專(zhuān)用底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)，也邀請(qǐng)了部分專(zhuān)家進(jìn)行清障車(chē)采用專(zhuān)用底盤(pán)的專(zhuān)題討論，認(rèn)為清障車(chē)采用專(zhuān)用底盤(pán)是切實(shí)可行的，并應(yīng)盡快開(kāi)發(fā)清障車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)。（2003/9/10） 附：參考標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)： 1．QC/T645-2000清障車(chē) 2．GB/T17350-1998專(zhuān)用汽車(chē)和專(zhuān)用半掛車(chē)術(shù)語(yǔ)和代號(hào) 3．GB1589-1989汽車(chē)外廓尺寸限界 4．GB7258-1997機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件
常開(kāi)車(chē)的朋友都知道，車(chē)輛行駛在不同的路面上就需要注意不同的問(wèn)題，清障車(chē)作為專(zhuān)用車(chē)輛，在行駛途中也要注意，比如過(guò)隧道、連續(xù)下坡、過(guò)橋等等。那么面對(duì)不同的路況我們應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？下面就由小編我來(lái)一一介紹給大家。
這冬天就快要過(guò)去了，可是前幾天還是下了一場(chǎng)雪，首先我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)積雪路面行車(chē)需注意什么：在有積雪的路面行駛，給車(chē)輛輪胎裝上防滑鏈，防滑鏈雖然對(duì)車(chē)輛有些傷害，但是為了安全，還是要裝，行駛途中一定要減速慢行，減速盡量依靠發(fā)動(dòng)機(jī)和檔位，切忌猛踩剎車(chē)。
山路急轉(zhuǎn)彎：一些地方山比較多，山路一般彎路比較多，所以視線(xiàn)相對(duì)較差，清障車(chē)在山路行駛，如果遇到彎路一定要先減速鳴笛，如果對(duì)面有車(chē)，對(duì)面車(chē)輛也做好會(huì)車(chē)準(zhǔn)備，這樣就不容易出事故，如果是晚上更要注意，提前做好避讓準(zhǔn)備。
經(jīng)過(guò)隧道：隧道內(nèi)是相對(duì)封閉的，如果車(chē)輛以高速進(jìn)入隧道，遇到突發(fā)情況急剎車(chē)或者緊急變道就很容易造成車(chē)輛失控。而且隧道內(nèi)不叫昏暗，清障車(chē)從明亮的環(huán)境突然進(jìn)入隧道，人的眼睛很難適應(yīng)黑暗的環(huán)境，如果此時(shí)前方發(fā)生狀況，駕駛員很難時(shí)間發(fā)現(xiàn)，所以就很容易造成事故的，所以在進(jìn)入隧道前和前車(chē)保持安全距離，適當(dāng)減速打開(kāi)車(chē)燈，防止突發(fā)狀況，隧道與橋梁連接，或者海拔較高時(shí)，也可能在駛出隧道時(shí)遭遇橫風(fēng)，這也是需要注意的地方。
連續(xù)下坡：連續(xù)下坡是車(chē)輛經(jīng)常會(huì)遇到的情況，但是還是要謹(jǐn)慎，在開(kāi)始下坡的時(shí)候先檢驗(yàn)一下剎車(chē)是否正常，還有就是在下坡時(shí)候不要一直用剎車(chē)來(lái)減速，而是要用剎車(chē)和減檔來(lái)相互配合減慢速度。
清障車(chē)司機(jī)提醒大家：無(wú)論是什么車(chē)輛，在行駛途中一定要注意安全，各種路段行駛的禁忌一定要牢記！
