產品詳情
清障車液壓油及潤滑油種類
(a)液壓油種類:清障車對液壓油的選用要求較高，寒冷地區與炎熱地區選用要求區別較大，為清障車性能穩定，請按以下劃分地區加注液.壓油。具體如下:河北北部(承德、秦皇島、唐山、張家口、廊坊、保定)，陜西北部(榆林、延安、銅川、寶雞)，山西，內蒙古，北京，天津，吉林，遼寧，青海，甘肅，寧夏，西藏，新疆等省市使用HV46液壓油;其它未包含在內的省市可咨詢清障車生產廠家。
(b)齒輪油長城80W90或普通用途齒輪油;
(c)潤滑脂ZG-3、ZG-5鈣基脂
注意:由于沒有特定的方法確定橡膠件如液管膠管、0型圈、組合墊圈等的壽命，而且，惡劣的氣候和頻繁的使用也會給橡膠件的使用壽命造成損壞。因此，建議所有的橡膠件(尤其是液壓膠管)每三年更換一次。
一拖二清障車主要有以下優勢：
1.生產流程工藝方面：我公司清障車整車經過下料—折彎—焊接—部裝—臺架試驗—總裝—調試—總檢等工序，嚴格按標準檢驗，所有板材成型均在專用機板上完成，對于長度大于500mm的焊縫全部采用自動焊接，所有構件在焊接時均使用工裝、夾具完成，產品質量，滿足客戶要求。
2.平板的用材及細節部分：采用國標5mm厚碳鋼花紋板制作，平板由多塊壓制預壓板組成，12根加強型槽鋼橫梁固定，既減輕了整車重量，又增加了托舉和抗壓能力。
3.液壓系統部分：多路閥平衡閥采用意大利（海德）進口，液壓缸佛山（海戰力）采用，雙層鋼絲液壓膠管，全進口密封圈，分體模壓拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力強。
程力專用汽車股份有限公司銷售經理：馬經理
公司地址：湖北省隨州市曾都區平原崗程力汽車工業園
一拖二清障車使用方法
1、使用平板機構裝載車輛的方法①將清障車停到合適的卸車位置,拉手剎。②接合取力器,操作平板的滑動手柄,首先使平臺向后滑出約0、4米,使其脫離鎖緊位置,然后傾斜平板機構,使后支撐接觸到地面,但不能支起清障車,然后滑出平版剛好接地面。③將被裝載車輛掛上空擋,并松開車輛的手剎。④脫開清障車絞盤離合器,拉出鋼絲繩到被運載車輛前,用鉤勾住被運裝車繡被拖端下部的牽引鉤環。注意拉出鋼絲繩時絞盤滾筒上所剩鋼絲繩的圈數不得少于5圈。⑤接合清障車絞盤的離合器,操作絞盤操縱手柄,使絞盤鋼絲繩收繩,把被裝載車拉上平板,如果被裝載車與平板發生碰撞,應及時操作調整平板的傾斜的角度使之不發生碰撞,且盡量靠前,并控制鋼絲繩上的鉤距離絞盤大約在04米。注意:當絞盤受負荷時,切勿將絞盤的手動控制離合器脫開!⑦拉上被運載車輛的手剎,用綁帶將后兩偶車輪綁好繼續操作平板滑動操作桿。滑回平板,使前平板到劇車架上的限位裝置的距離大約在06米,操作平板升降操縱桿,將平板降到低位,再操作平板滑動操縱桿,將平板全部滑國并進入鎖緊位置,(特別提示:平板盡量前滑,在降低位）⑨如配有三角型車輪限位塊可將被運載車輛的車輪前后限位好,在用綁帶將前兩側車輪綁好鎖緊,檢查后兩側車輪的綁帶并鎖緊⑩以上各步驟完成后踩下清障車的離合器,脫開取力器,裝載車輛的工作完成
東風天錦8噸平板一拖二清障車底盤配置：
公司網址：www.hbclgswz.com
一拖二清障車上裝配置 ：
半落地式上裝，配4噸液壓卷揚機一部，21米鋼絲繩，雙側聯動操作，半落地式拖板，采用新型一次性成型孔沖板或4個厚花紋板，拖板長5.2米，（平板長4.2米+1米液壓尾板）尾板可選用液壓翻轉板或液壓伸縮板，寬2.3米，注：拖板也可做中間加活動板，總板長可達到5.6米，配二節四邊型后托臂，托舉2.5噸，配L型拖叉一對，拖叉套一套，輔助輪小車一對，捆綁帶4根，LED后工作燈兩只，工具箱一個，備胎架一個，隨車工具一套，可選裝鏈條鉤，洗手箱；
一拖二清障車專用性能：
歐馬可一拖二清障車，馬力大，承載強，C1可駕駛，市內不限行，養車費用低，購車無壓力，平板加折板長度為5.2米，特別適用于在市內作業的汽車修理廠，4S店，交等部門。
清障車的托牽能力要符合以下兩點條件
1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。
清障車
2、額定托牽質量不得超過其總質量。即被托牽的車輛總質量不得超過清障車的總質量。比如5140TQZ清障車，在托牽時，被托牽的車輛總質量首先不得超過14噸，且還要看托臂托舉點的重量是否在額定托舉質量范圍內。清障車的拖牽能力與清障車的總質量及發動機功率有關。GB7258《機動車運行安全技術條件》中3.6條規定, 機動車的比功率應不小于4.8kW/t，清障車拖牽能力要符合此規定。
同樣都是清障車，每款清障車的用途都是一樣的，都是為了清理故障車輛，但是每輛車和使用方法和功能卻都有差異，到底哪款車更方便使用呢？
平板型清障車最明顯的特點是能夠一拖二，即一次能清理兩臺故障 / 事故車，對于輕型故障車多的時候特別適用。但它的缺點也同樣明顯：
1.沒有吊舉能力，對于滑出路面的故障車，只有借助其它清障車或吊車來支援；
2.平板的絞盤收放繩速度較慢，將故障車拖上平板所花費的時間較長；
3.平板車的托臂受結構的限制，當放平的時候不能完全放低到地面，只能放低至一個負角度進行托臂伸縮來托起故障 / 事故車。這樣對于一些底盤較低的故障 / 事故車，如跑車，一些高檔轎車，在清障時容易碰傷故障車的保險杠，造成故障 / 事故車的二次傷害。
托吊分離型和托吊聯體型清障車的特點就是既能拖又能吊，而且托起車輛的速度較快，托臂放平的時候能完全放低到地面，不會碰傷故障車的保險杠，不存在造成故障車二次傷害的危險。
清障車綁帶使用：
1、將帶套在輪胎上。
2、將帶的兩端固定在清障車上即可（如果帶為一端固定只需固定一端即可）。注意事項：1一定要使用沒有破損的清障車帶。2切忌超載使用清障車帶。
3不要將清障車帶打結使用。
4 使用時盡量使帶遠離鋒利棱角，免受磨損或切割。
5避免扭、絞布置拉緊器。
6 不要將物體放置在器上，以免傷害。
7不要把器當作負載起重使用。
產品細節：
1.板面采用新型沖壓瓦楞式結合防滑工藝，以此起到減低輪胎上板的阻力的作用；
2.采用意大利海德液壓閥，液壓系統運行平穩順暢；
3.后托臂表面采用鍍鋅處理，美觀且耐腐蝕。
平板帶吊型清障車是在一拖二平板型清障車的基礎上裝配吊機，車輛救援能力進一步加強，對于嚴重交通事故中已經傾翻的車輛，可用吊機將其吊起放置在平板上；且可自動收放吊鉤，不需要人工系繩索，進一步提高工作效率；吊臂可全回旋，連續轉動，吊臂機械鎖定在回轉座上，安全系數高，加裝吊機可根據實際需求裝配直臂型或折臂型，其起吊噸位，吊臂節數也可根據吊機配置自行選擇。
