產(chǎn)品詳情
一拖二清障車上裝配置 ：
半落地式上裝，配4噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)一部，21米鋼絲繩，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，半落地式拖板，采用新型一次性成型孔沖板或4個(gè)厚花紋板，拖板長(zhǎng)5.2米，（平板長(zhǎng)4.2米+1米液壓尾板）尾板可選用液壓翻轉(zhuǎn)板或液壓伸縮板，寬2.3米，注：拖板也可做中間加活動(dòng)板，總板長(zhǎng)可達(dá)到5.6米，配二節(jié)四邊型后托臂，托舉2.5噸，配L型拖叉一對(duì)，拖叉套一套，輔助輪小車一對(duì)，捆綁帶4根，LED后工作燈兩只，工具箱一個(gè)，備胎架一個(gè)，隨車工具一套，可選裝鏈條鉤，洗手箱；
一拖二清障車專用性能：
歐馬可一拖二清障車，馬力大，承載強(qiáng)，C1可駕駛，市內(nèi)不限行，養(yǎng)車費(fèi)用低，購(gòu)車無(wú)壓力，平板加折板長(zhǎng)度為5.2米，特別適用于在市內(nèi)作業(yè)的汽車修理廠，4S店，交等部門。
程力專用汽車股份有限公司銷售經(jīng)理：馬經(jīng)理
公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)平原崗程力汽車工業(yè)園
托吊分離型即吊臂和托臂可單獨(dú)工作, 互不影響。該型清障車一般為 4軸或 5軸的重型清障車吊臂通過主軸安裝在回轉(zhuǎn)臺(tái)上, 回轉(zhuǎn)臺(tái)帶動(dòng)起重臂實(shí)現(xiàn) 360度回轉(zhuǎn)。吊臂一般為兩節(jié)臂或三節(jié)臂, 可以自由伸縮。在舉升油缸的作用下, 吊臂還可以繞主軸在一定范圍內(nèi)起吊。回轉(zhuǎn)臺(tái)后座上安裝了兩個(gè)液壓絞盤, 協(xié)助吊臂實(shí)現(xiàn)拖拽和起吊的功能。吊臂負(fù)責(zé)將被拖車輛從不便托牽的位置轉(zhuǎn)移到便于拖牽的位置, 或?qū)⒁褍A翻的車輛擺正以便于拖牽。托舉裝置作為清障車作業(yè)裝置中最重要的執(zhí)行元件, 負(fù)責(zé)將被拖車輛拖走。它由三部分組成: 托舉機(jī)構(gòu)、 擺動(dòng)臂和托具。托舉機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)臂上下移動(dòng)和擺動(dòng)的裝置, 當(dāng)擺動(dòng)臂通過托具將被拖車輛固定好后, 由托舉機(jī)構(gòu)將被拖車托離地面一定距離并使擺動(dòng)臂上擺一個(gè)小角度 (約 7度), 這個(gè)小角度可以很大程度上避免被拖車輛的滑脫和保險(xiǎn)杠等部件的損壞 。托具即是拖車用的工具, 它的一端與擺動(dòng)臂用銷軸連接, 為了清障車拖車行駛時(shí)轉(zhuǎn)彎的需要, 托具可以水平小角度擺動(dòng)。托具的另一端是托叉座, 根據(jù)拖被拖車的不同位置選擇相應(yīng)的托叉裝入托叉座即可 。根據(jù)拖被拖車的不同位置托叉分為板簧托叉、 前橋托叉、 縱梁托叉、 輪胎托叉、 板簧前耳座托叉等。吊臂旋轉(zhuǎn)的托吊分離型清障車應(yīng)用比較廣泛,作業(yè)對(duì)象絕大多數(shù)是中重型載貨汽車、 大中型客車、重型載貨汽車及超重型半掛汽車列車等。它也可以拖牽中小型車, 但考慮拖牽成本, 一般不使用
清障車系通過牽引或吊舉車輛至平板上進(jìn)行背載運(yùn)輸, 同時(shí)還能進(jìn)行拖載運(yùn)輸。由圖便可看出該型車的特點(diǎn): 一車拖二, 同時(shí)可以將兩輛車拖離現(xiàn)場(chǎng), 而且該型車總質(zhì)量小, 省油, 操作方便。但是該車也有很大的拖車局限性, 由于該車載質(zhì)量小, 故只能背拖轎車、 微型客貨車等總質(zhì)量小的車型。該型車的作業(yè)裝置是怎樣實(shí)現(xiàn)一車拖二的呢?托舉裝置拖車就不用細(xì)說(shuō)了, 和前面所述一樣。這里主要講講背載車輛如何背載, 從前面解釋可以體會(huì)得到是 ?通過牽引或吊舉車輛至平板上進(jìn)行背載運(yùn)輸 。吊舉好理解, 就是用起吊裝置將被拖車吊到平板車廂上。那么牽引呢? 該型車的平板車廂是可以在一個(gè)固定軌道上前后滑移的,由一個(gè)行程 3m 左右的水平拉缸控制, 而這個(gè)固定軌道又可以帶著平板車廂在推缸的作用下繞著鉸接軸擺轉(zhuǎn)。當(dāng)需要背載車輛時(shí), 擺動(dòng)臂先放下適當(dāng)位置, 避免與車廂干涉, 然后平板車廂向后滑移所需距離, 固定軌道擺轉(zhuǎn)至車廂尾端接地, 這時(shí)由于被拖車輛前懸較低, 一般要求車廂與地面夾角小于 11度, 防止?fàn)恳龝r(shí)被拖車輛前懸與車廂接觸。液壓絞盤將被拖車輛牽引到車廂的合適位置后, 收回車廂, 放下軌道, 收起擺動(dòng)臂, 將被拖車輛固定好背走, 背載作業(yè)完成。
清障車產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.上裝拖板材料全選用優(yōu)質(zhì)武鋼材料，采用沖壓模一次性沖壓成型，，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，板面更平整，強(qiáng)度更高，更耐用，組合件冷沖壓成型，其強(qiáng)度，剛度及平整度
遠(yuǎn)高于一般的折彎成型的花紋平鋪式結(jié)構(gòu)面板。平板結(jié)構(gòu)專業(yè)化，模塊化生產(chǎn)，各個(gè)總成精密制造，互換性強(qiáng)。國(guó)內(nèi)一家清障車結(jié)構(gòu)件用陰極電泳處理，有效保障其防腐性能。
2.所有的液壓元件均為國(guó)內(nèi)外知名品牌，不存在有三無(wú)產(chǎn)品混裝，影響產(chǎn)品質(zhì)量
3.傾斜油缸布置于大梁內(nèi)側(cè)并支撐在同一橫梁上，載荷分布均勻，大大提高整車的使用壽命：可更換式摩擦片，后著地助滾輪，板面滑動(dòng)更順暢，保養(yǎng)輕松成本低。可調(diào)解式機(jī)械限位裝置，讓平板鎖定更精準(zhǔn)、更可靠、更安全；板面底梁和折疊鉸鏈橫梁強(qiáng)化處理，承載能力進(jìn)一步提升；多種捆綁工具，使用簡(jiǎn)易，作業(yè)更輕松。
4.托舉機(jī)構(gòu)：利用拖臂的伸縮、提升、帶載折疊等動(dòng)作，將損壞車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現(xiàn)場(chǎng)。清障車的托架有多種機(jī)構(gòu)形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。
5.平板型清障車全液壓驅(qū)動(dòng)作業(yè)，將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管，耐壓強(qiáng)、散熱性能好、美觀、耐用，使用壽命可與上裝同步，采用進(jìn)口換向閥（意大利）并優(yōu)化了安裝方式，多路換向閥在各種極端使用條件下能安全運(yùn)行。油缸內(nèi)壁執(zhí)行鏜削家滾光工藝，缸體內(nèi)壁硬度大、耐磨更光潔，全效保護(hù)密封件；活塞桿(實(shí)心)均執(zhí)行熱處理工藝，硬度高、鍍烙層厚，輕松應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度作業(yè)；全面使用進(jìn)口密封組件（德國(guó)、英國(guó)和意大利的斯特封系列），并根據(jù)不同的油缸結(jié)構(gòu)調(diào)整各密封組合，以達(dá)到油缸最完美狀態(tài)。
6.完善的售后服務(wù)體系，省內(nèi)24小時(shí)到位，省外48小時(shí)派專員到客戶指定地點(diǎn)進(jìn)行服務(wù)，服務(wù)期過后所有工時(shí)費(fèi)全免，有配件損壞需要維修的一律按照進(jìn)價(jià)
清障車綁帶使用：
1、將帶套在輪胎上。
2、將帶的兩端固定在清障車上即可（如果帶為一端固定只需固定一端即可）。注意事項(xiàng)：1一定要使用沒有破損的清障車帶。2切忌超載使用清障車帶。
3不要將清障車帶打結(jié)使用。
4 使用時(shí)盡量使帶遠(yuǎn)離鋒利棱角，免受磨損或切割。
5避免扭、絞布置拉緊器。
6 不要將物體放置在器上，以免傷害。
7不要把器當(dāng)作負(fù)載起重使用。
一拖二型清障車操作方法與注意事項(xiàng)，一拖二型清障車的操作方法及注意事項(xiàng)是在實(shí)際工作中總結(jié)出來(lái)的,對(duì)于閱讀過它的操作者來(lái)說(shuō),不但能對(duì)你正確使用清障車起到良好的指導(dǎo)作用,而且有利于安全防范和最在的限度的杜絕可能發(fā)生的潛在危險(xiǎn)。平板機(jī)構(gòu)的使用平板機(jī)構(gòu)具有平板升降、滑動(dòng)的運(yùn)動(dòng)功能,主要由裝載平板、副車架、后托臂主要是用于裝載車輛,在使用平板機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載和卸載車輛時(shí),操作方便、快捷，一拖二型清障車既有托舉拖牽車輛的功能,又有單獨(dú)轉(zhuǎn)載車輛的功能,如果在載荷允許的情況下,還可以先裝載再托舉牽引車輛,實(shí)現(xiàn)了裝載于托舉牽引同時(shí)進(jìn)行的雙重功能,有效的提高了工作效率。
清障車維護(hù)與保養(yǎng)
清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。
升降平臺(tái)清障車
清障車的用途 清障車是為道路暢通而設(shè)計(jì)的專用工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時(shí)、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導(dǎo)道路交通的特種車輛。
、清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式。
第二、人們常說(shuō)的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車，實(shí)際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級(jí)。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系，但無(wú)必然的聯(lián)系，噸位越大，清障車的作業(yè)能力也相應(yīng)要大。
第三、清障車在將被托（拖）車輛清離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，一般采用托牽和拖牽?jī)煞N方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說(shuō)的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。
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清障要由汽車底盤、吊機(jī)、平板機(jī)構(gòu)、托架、支腿、液壓等組成的。底盤選用已定型二類底盤，底盤型號(hào)DFL1160BX1V, 軸距5000m，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)ISD210 50。3.3.2 吊機(jī)6.3噸直臂式吊機(jī)。技術(shù)要求，整車4.1.1清障車應(yīng)符合本的要求，并按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造和驗(yàn)收。清障車外購(gòu)件、 外協(xié)件應(yīng)有合格證并符合相關(guān)的規(guī)定。清障車零部件應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)部檢驗(yàn)合格后方可加工裝配。清障車產(chǎn)品出廠其關(guān)鍵件應(yīng)與其批準(zhǔn)的狀態(tài)一致。清障車車體應(yīng)周正， 車緣左右對(duì)稱部位的高度差不應(yīng)大于20mm。清障車裝配和外觀應(yīng)符合下列要求:a)外露鈑金件表面應(yīng)平整、無(wú)明顯變形及凹凸不平;b)焊接件應(yīng)符合規(guī)范，焊縫應(yīng)均勻、平直，無(wú)夾渣、氣孔、咬邊、、裂紋、焊穿、漏焊等缺陷;c)外露黑色金屬件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理;鍍層及化學(xué)處理層應(yīng)符合QC/T 625-1999的要求;油漆應(yīng)符合QC/T 484-1999的要求，油漆涂層應(yīng)附著牢固，漆膜色澤均勻、光滑平整，無(wú)流痕刷痕、鼓泡、發(fā)花、、裂紋、皺皮、露底、顆粒等缺陷;d)聯(lián)接件、緊固件應(yīng)連接可靠，擰緊力矩應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)要求;e)油路、電路、氣路等管線應(yīng)夫持牢固，排列整齊;導(dǎo)線穿過金屬孔洞應(yīng)加以防護(hù);管線不應(yīng)與運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生或干涉;f)清障車外部和操縱室內(nèi)部不應(yīng)存在任何使人致傷的尖銳凸出物;g)清障車各操縱件應(yīng)操作方便、靈活、可靠。
