產品詳情
東風8噸平板一拖二清障車熱銷，東風8噸平板一拖二清障車板長達到7.6米，寬度2.55米，可以承載13噸左右重量的貨物運輸，配備8噸的中置卷揚機，35米鋼絲繩，后托臂8噸，可以拖牽17噸左右的車輛，小編這里把這款車的詳細配置介紹如下：底盤配置：東風D9底盤，豪華排半帶臥駕駛室，5600mm軸距，康明斯180馬力發動機，法士特8檔變速箱，9.00鋼絲胎，方向助力，斷氣剎，ABS，電動玻璃，中控鎖，原廠空調，4.5噸前橋，9噸后橋.
上裝配置：整車平板尺寸(7600*2550)mm,8噸平板，配8噸中置卷揚機一個，35米鋼絲繩，一套，輔助小車一套，加前配重，綁帶6根，洗手箱一個，雙側聯動操作裝置，8噸三節后拖臂，拖叉座一對，拖叉2對
程力專用汽車股份有限公司銷售經理：馬經理
公司地址：湖北省隨州市曾都區平原崗程力汽車工業園
公司網址：www.hbclgswz.com
液壓傳動系統在運行過程中，壓力表是觀察運轉質量的重要直讀式儀表。所以應經常監視壓力表指示值的變化。我們曾經發現，有一臺清障車在出廠試驗時出現壓力表指針較快下降了4—8mpa，最后所有的動作都無法進行。這種故障信號是很突然的。一般壓力閥出問題時有個漸進的過程，如閥芯卡住時壓力一下就降到零，不會階段式的下降。出現這樣的信號是很不正常的。所以，我們先檢查溢流閥，將溢流閥閥芯抽出，當檢查閥未發現異常現象時，繼續仔細觀察閥體內腔，終于發現了在低壓腔的內壁上有一個1mm左右不規則的、與高壓腔連通小洞。為什么會產生這種現象呢？事后經過分析，由于閥體在鑄造過程有夾砂或疏松點，機械加工時未露出來，閥在出廠試驗時由于時間短也未發現。裝車以后，經壓力的沖擊和整車動作的振動，高壓腔的壓力油把很薄一層表面擊穿，與低壓腔連通了，以至加壓時形成不了壓。
清障車液壓（hydraulic)絞盤的噸位配置是有講究的，并不是越大就越好，俗話說的好，好馬配好鞍(ān)！清障車上裝配(assemble)的液壓（hydraulic)絞盤那是有講究的，什么樣的清障車配什么樣的絞盤，小的清障車絞盤配大了增加了重量而且也不實用，大的清障車要是把絞盤配小了那就降低（reduce)了清障車的性能，所以說液壓（hydraulic)絞盤并不是配的越大越好，更不是配的越小越好，要適中而且是要根據具體的車型來確定，小車配大絞盤帶不動，大的配小的有如牛拉小車，所以什么樣的清障車配什么樣的絞盤，下面清障車廠家為我們一一道來具體車型的具體配置： 一般3噸一拖二清障車、5噸一拖二清障車我們配的都是一個4噸的液壓（hydraulic)絞盤，21米長鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成），東風145/153，東風天錦拖吊聯體清障車我們配備的是兩個8噸的絞盤，40米鋼絲繩，重汽豪沃后雙橋清障車和天龍后八輪清障車配兩個10噸絞盤，40米鋼絲繩，前四后八重型清障車配置兩個10噸絞盤，40米鋼絲繩，360度全旋轉清障車通常配備的是兩個15噸液壓絞盤，40米鋼絲繩，不同清障車廠家生產(Produce)清障車上裝配(assemble)置各不相同，所以在清障車價格上也存在較大差異，尤其是重型清障車這種技術包含比重非常高的清障車，客戶在比較價格的同時，更要詳細(xiáng xì)了解(Find out)清障車配置和售后服務(fú wù)這一塊。清障車任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發展。清障車廠家技術實力雄厚，在國內享有盛名，這個優勢在廣大清障車用戶的心中是公認的,質量和銷量上處于遙遙領先的地位。清障車價格實惠,服務周到、售后無憂,以“賓至如歸”為依托，在全國乃至全世界均建立了完善的售前、售中、售后服務網絡，使用戶買得稱心，用得放心。
清障車設計與制造工藝
1.采用國外清障車技術，全電腦平面設計、三維造型、生產、管理過程，能夠快速、準確地設計過程的質量，提高了新產品的制造效率，縮短了生產周期，相應降低了產品成本。
2.專用汽車制造廠家，清障車行業新興代表。3.工藝制作，所有板材均采用水下等離子數控切割機、數控線切割機、仿形氣割、軌道氣割、數控剪切機下料，制作精度高；數控雙聯折彎機、冷彎滾壓成型機板料成型，能準確內外臂體的配合間隙。
4.我公司擁有500、160等系列噸位的數控油壓機及沖壓機，8噸以上吊臂截面采用六邊型設計，能滿足所有臂體板料折彎成形，并且全部采用二氧化碳保護焊，長度大于500mm的焊縫全部采用自動焊接，這不僅焊縫小，外觀美觀，而且應力小，強度高。
5.焊接前采用專用坡口機預倒坡口工藝，增加焊縫的焊透性，提高了焊接件的整體強度。
6.所有構件在焊接時均使用工裝、夾具來制作精度。
7.所有構件在焊接后均經超聲波焊縫檢測，安全性高。
1.10噸平板清障車的作業范圍更加廣泛，業務能力更強！所產生的經濟效益更好，能夠被廣大用戶接受和肯定！大家想，這種10噸板清障車既可以做小平板做的活，針對小轎車，小貨車作業，也可以針對大型的車輛作業，比如后八輪的車輛，甚至前四后八的作業對象和半掛車輛為作業對象，這就大大提高了該車輛的實用性和使用性，只要有活就可以做，基本不會閑著，一車在手業務不愁，不會出現有活不能干的情況了！
2.另外一個原因就是這兩年的拆遷報廢市場大，所以成就了這種大平板清障車的市場，8.2米的平板上面裝報廢車的話可以多裝，從另一方面也是節省了成本，不僅板上可以，托臂也可以挑起長龍來同時作業更多車輛，真正實現一車多用的功能！
液壓系統（本公司能提供相關的證明文件）
1.清障車液壓系統的一些主要元件（平衡閥、多路閥等）采用意大利進口國際著名品牌，對清障的全過程提供了有效且可靠的。
2.液壓元件及液壓系統在采購和制成品入倉之前均進行檢驗，液壓系統采用進、回油雙重過濾，確保液壓系統的清潔，充分液壓元件和整車液壓系統達到國家有關標定的性能要求。
3.所選用的平衡閥為意大利進口，全為板式結構，它直接安裝在油缸上，即使與其相連的外部油路失效，各機構都能維持原狀，不會有任何影響。同時此閥還具有過載保護功能，當超出設定的壓力時，可以及時溢流卸荷，確保整個系統的安全；并可任意調節卸車速度，實現卸載平穩、無沖擊。
