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拖拽功能： 清障車配備有若干個絞盤，配合主吊臂及現場固定的錨腳（定滑輪）完成各種形式傾翻車輛的扶正和牽拉翻于深溝的車輛。
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道路清障車后托臂機構，具有底盤、底盤上設有副架，副架下方設有托臂，副架和托臂之間設有液壓缸，液壓缸的兩端分別與副架、托臂中部轉動連接；所述副架與托臂前端之間設有兩根連桿，各連桿的兩端分別轉動連接在副架和托臂前端。
清障車在路肩的清障作業不得小于150米，并用反光示標志阻隔作業區，排障作業安全。清障作業現場的操控，參照高速公路維護維修交通標志設置標準進行辦理，在清障作業現場來車的方向鋪排示、導向、減速標志，提示過往車輛減速經過。在距作業現場200米處，鋪排示、導向、減速標志和反光錐筒，阻隔作業現場，避免發作二次事端，排障作業安全。
清障車的絞盤在使用過程中，有時會出現一些故障，常見的現象有：絞盤或馬達漏油。主要是長期使用，密封件損壞或連接螺栓松動，只要更換密封件和擰緊連接螺栓即可。絞盤離合器分離、接合不暢，主要是離合器卡爪錯位或離合器操縱機構有問題，轉動圈筒使卡爪對位和檢查并排除操縱機構故障即可。絞盤工作時，壓力不穩定和發抖，主要是載荷不穩定和鋼絲繩亂繩跳動引起，重新排齊鋼絲繩即可
清障車是指裝有道路搶險作業裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現象時常發生。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發展。
道路清障車后托臂機構將托臂前端的繞一轉軸旋轉的結構改為左右對稱兩組平面四連桿機構，可控制托臂部分下落到地面時與地面平行，即與地面成零度角，從而不再受“接近角”限制，適用范圍廣.
清障車上，液壓絞盤多采用中置的安裝方式，而側置液壓絞盤也在一些清障車上逐步得到應用，一般清障車上安裝一個或兩個絞盤，根據設計的需要，絞盤的鋼絲繩可采用上下兩種出繩方向，為了有利防止鋼絲繩亂繩，絞盤上應配有壓導繩裝置，清障車中的絞盤和鋼絲繩的選用和安裝都很重要，它關系到車輛的技術和安全性能
程力專用汽車股份有限公司銷售經理：馬經理
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